Horner desvela el porqué del famoso 'Multi21' entre Vettel y Webber

no son comparables, si tanta memoria tienes sabras que en 2010 no habia DRS, que el renault era el coche con mas punta y el Ferrari de los que menos tenia. Alonso no podia ni acercarse a Petrov, tienes las imagenes si quieres verlo. En la misma situacion Webber no pudo adelantar a Kubica tampoco. Brasil es en mojado, con el mejor coche de toda la parrilla y llegaba a todos como un avion. Si tu quieres comparar churros con merinas alla tú, pero no nos trates de tonto hablando de carreras que no se parecen en nada. Por cierto, 3 coches de los que tuvo que adelantar se dejaron. Repito, os encanta decir que no fue capaz de adelantar, que no se que...vaya, todas las chorradas que te gustan decir, en vez de observar que ese año fue cmplicado adelantar para todo.el mundo segun.que circuitos. Porque no pudo adelantar Vettel a Alonso en Singapur 2010 si tenia un coche minimo medio segundo más rápido en esa carrera del 2010? Leñe, es un incapaz...Alonso iba mucho más lento durante toda la carrera y Vettel como a un segundo y apenas lo intento...¿y eso? Piensa pequeño canguro

madre mía no se como viste eso, a vettel le tocan de atrás. https://youtu.be/3S6XmyhuK64 alli te dejo un memorable video de como se define un título bajo presión, todos hablan de 2010 y la cagada de estrategia de ferrari por poner a fernando detras del renault de petrov, un coche inferior, con gomas viejas y muy pasable, pero curiosamente nadie se acuerda de la remontada de vettel en brasil 2012, la ayuda de webber y Bruno senna a Fernando para que ganara el mundial, la ayuda de massa, la ayuda de RB que tambien la cagó con la estrategia y le pone la goma de seco a vettel cuando debian ser intermedias obligandolo a parar nuevamente para corregir... ahhh pero si se acuerdan cuando schumi deja pasar a vettel, de eso si. claramente hay uno que lo tenia de cara en 2010 para ganar y lo perdió, siempre dependió de él pero no pudo pasar a petrov. la verdad es que vettel la tuvo peor en brasil 2012 y se las arregló muchas veces para salir campeón, solo mirar el video se da uno cuenta del pilotazo que es, no cualquier piloto se repone de todo lo que le pasó en esa carrera, y todavia se quejan de petrov.

Bruno Senna no embistió a Vettel el brasileño tenia el interior y el aleman pego el cerrojazo como le hizo a Bottas en Hungria.
El chico aún en trafico se cree que va solo. xD

que se van a acordar si sufren de memoria selectiva.

me puede decir en que carrera hamilton no cumplió lo pactado? por que hasta donde se no giró.

Ya veo que no seguiste la temporada.Tenian pactado hacer la ultima vuelta alternativamente en cada carrera y Hamilton no cumplio lo pactado. Esta claro que da ventaja salir el ultimo sabiendo si tienes que arriesgar o no,si no lo entiendes vas mal.

Por si no recuerdas la carrera, te pongo unos apuntes de la misma, en la vuelta 8, curva 18, Webber toca el guardarrail con la rueda posterior derecha, en ese momento iba enganchado a Alonso y se alejaba de Massa, a la vez se quejaba por radio, de que sus neumáticos traseros empezan a estar en mal estado, en una vuelta, Alonso le saca casi 2 seg a Webber y Massa enganchado a Webber, con un ritmo mucho más alto, en la vuelta 10 llaman a Webber a boxes para cambiar el neumático por el tiempo que estaba perdiendo por vuelta debido al toque en la v8; aquí fue cuando Ferrari se equivocó, al entender esa entrada como estrategia, cuando fue por un toque. Webber entra a boxes en la v11, y cambia los Super-Spft por los Medios, saliendo detrás de Alguersuari (que ya había entrado en boxes en la v1), para cubrir a Webber, en Ferrari, en la v13, entran a Massa, con la idea de que saldría delante de Webber, pero no contaron que Webber adelantó a Alguersuari, y la parada de Massa fue un desastre (1,4 seg más que Webber), y Massa salió detrás de Webber, Petrov y Rosberg, que ya habían entrado en boxes en la v1, en ese momento y con neumáticos nuevos, Webber rodaba 0,8 seg más rápido que Alonso; y entonces en Ferrari mandan entrar a Alonso en la v15, saliendo en la posición ya conocida, mientras que el líder de la carrera era Vettel, quien entro a cambiar neumáticos en la v24, pasando a ser lider J.Button y Vettel 2º, en la v39 Button entra a boxes, y Vettel recupera el liderato del GP. En resumen, que entre el error de Webber al tocar el guardarrail y los de Ferrari con la estrategia de cubrir a Webber, le dieron el títltulo a Vettel. Fernando Alonso. "Hay que saber ganar y mantener la calma. Creo que lo que ocurrió en Abu Dabi no estaba programado por ellos. Webber chocó contra el guardarrail, no estaba yendo demasiado rápido y entró a boxes, no hay que darle más vueltas."

pero no entiendo cual era el problema? que acaso alonso no iba a hacer su vuelta si lewis la hacia? no entiendo cual fue el problema en eso, cada uno podia girar, la pista es bastante larga como para que puedan ir ambos a girar.

te recomiendo vuelvas a ver la carrera y el momento que digo y verás como sucede.....

Si, Red Bull es puro Marketing desde el principio.

y no tenia todas consigo para ganarlo, que Alonso tenia más ritmo y lo habría pasado tarde o temprano

lo del pinchazo es un cuento chino, entrarón para engañar a Ferrari y lo consiguieron, si se vio a los de Red Bull partiendose de la risa cuando vieron que Ferrari hacia el pit stop.

Horner y sus caos, no hay nadie que puede creerse está película que se ha montado y menos si la cuenta tantos años después de que sucediera, Vettel era el mimado de Red Bull y Webber el chico para las pruebas, por eso le pasaban a él todos los problemas.

Zzzzzzzz

Pues ahora que dices eso... a mi me viene a la cabeza Ferrari en Brasil 2007. Hubo órdenes de equipo (también prohibidas) para que Massa dejase pasar a Raikkonen, y así Kimi ganar el mundial, y NADIE se quejó. La diferencia aquí, es que no fueron tan descarados, y usaron la parada en boxes de Massa para disimular la acción -entonces había repostajes-, pero el hecho es el mismo, y naaaaaaaaaaadie se quejó. En los dos casos, hicieron pasar delante al más rápido o a la mejor opción para ganar. Lo único discutible de lo de 2010, es que pecaron de descaro, pero a raíz de eso eliminaron la prohibición de las órdenes, cosa que a mi personalmente, me parece bien. Órdenes sí, pero con pinzas...

@#3 Te has coronado con este comentario, en serio. No le cambio ni una coma. No se pueden decir más verdades en 4-5 líneas.

Un par de apuntes, Webber perdió el mundial el sólito (lo explico con detalle en ), y las ordenes de equipo, el primero en saltárselas en Red Bull fue Webber en Silverstone 2011 (lo explico con todo detalle en ).

Mejor dicho, Massa nunca tuvo órdenes de equipo a favor porque nunca fue más rápido que Alonso y necesitase adelantarlo

Massa no tuvo ordenes a favor porque nunca tuvo opciones de ganar un mundial a diferencia de Webber,eso si que no es dificil de entender

si eso ya lo se...y? Si Massa hubiese hecho bien las.cosas como Raikkonen el 2008 o Kovalainen en 2008, todo el mundo hubiese sabido que son ordenes de equipo como han hecho todos los equipos desde que se prohibieron. Lo que pasa que Massa pensaba que al no estar Schumacher y marcharse Raikkonen el tendría oportunidades de ser 1er piloto, no supo serlo y cuando oyo fernando is faster than you le hirvio la sangre y demostro delante todo el paddock la orden. Pero Red Bull ha hecho ordenes de equipo, y Ferrari, y Mercedes y todos. Incluso estando prohibidas, asi que no vengas de pobre Massa. Que hubiese demostrado que merecía ganar ese GP.