F1

GRANDES OBJETIVOS

Honda quiere empezar 2019 con el tercer mejor motor de la parrilla

La firma se marca metas mayores tras un año de progreso
Creen que estarán por delante de Renault
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18 Ene 2019 - 10:57

Honda se ha propuesto empezar la temporada como el mejor motor tras Mercedes y Ferrari. Los japoneses confían en estar por delante de Renault y reducir el hueco con los alemanes e italianos durante la campaña.

De los cuatro motoristas que hay en la Fórmula 1 en los últimos años, Honda ha sido el que más atrás ha estado. No obstante, su mejora del año pasado le hace proponerse retos grandes para 2019 y esperan posicionarse por delante de Renault como el tercer mejor fabricante de unidades de potencia de la parrilla.

Toro Rosso aseguró que Honda ya había mejorado el año pasado con respecto a Renault, algo que Cyril Abiteboul negó y calificó como "manipulación". El jefe de la división de competición de Honda, Masashi Yamamoto, asegura que éste es su objetivo desde marzo.

"Vamos a esforzarnos mucho durante el invierno y hasta entonces, por supuesto. Al menos, nos gustaría empezar desde el tercer puesto entre los fabricantes y luego, intentar alcanzar a los de delante durante la temporada", ha comentado Yamamoto en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Honda confía en seguir mejorando también este año y cerrar el capítulo, por fin, de problemas de fiabilidad. Sólo así su producto se parecerá cada vez más a la joya de la que hablaba Ron Dennis en la etapa con McLaren. A los nipones les llevó más de la cuenta dar con la tecla para evitar problemas en sus motores y ahora, según Yamamoto, el siguiente paso es ir a por Mercedes y Ferrari, en términos de rendimiento, más deprisa.

"No nos gusta señalar un momento en concreto, pero Mercedes y Ferrari tienen un montón de conocimiento sobre lagunas en el reglamento, así que todavía están por delante de nosotros, pero tras cuatro años de desarrollo y de intentarlo, ahora vamos en la dirección correcta en comparación con el año pasado o con hace dos años, así que creo que podemos acelerar nuestro desarrollo", ha añadido para terminar.

52 comentarios
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18 Ene 2019 - 14:20
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@#7 Honda no tiene nada que demostrar a nadie...Entraron desde cero y es lo que hay...primero se aprende a caminar y después a correr, es la ley de la vida...Si RBR empieza igual de fuerte, como terminaron la pasada temporada, ya será un éxito

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Ascari
18 Ene 2019 - 14:14
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@#7
Renault no le dio nada. Si se ha oído algo de renault es porque quien ganaba era Red Bull. Renault desde 2006 ha estado penando por la parrilla.

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Ascari
18 Ene 2019 - 14:10
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Pues no lo pondría en duda y si tienen fiabilidad serios aspirantes al título. Red Bull es mucho Red Bull.

ernesto
18 Ene 2019 - 13:45
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#3 El objetivo es, luego de cuatro años y cientos de millones de dólares gastados, ser el tercer moto ... Ver comentario
cuantos años tardo mercedes,,y con la gran ayuda que tuvieron ?
ernesto
18 Ene 2019 - 13:37
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RED BULL HONDA,,TIC ,TAC, TIC, TAC ,TIC ,TAC

ernesto
18 Ene 2019 - 13:35
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#1 El objetivo es empezar por delante de Renault (objetivo, no está asegurado)... Bien, porque por aqu ... Ver comentario
ya estas cagao,,jajajajajajajaj
ernesto
18 Ene 2019 - 13:32
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@#7 bueno que honda no a demostrado eso lo diras tu,,,la temporada pasada an dado un salto enorme,,y lo mejor esta aun por llegar,,yo que mercedes y ferrari empezaria a preocuparme,,hay que recordar que honda entra en la f1 despues ,,los demas fabricantes de motores ya estaban,,y sobre todo mercedes que si no es por la gran ayuda que en su dia tuvieron y gracias a contratar empresas externas , otro gallo cantaria,,,,pero lo que digo mercedes y ferrari tienen que empear a preocuparse,,,y encima motorizando a los red bull,,,,,tic tac tic tac

18 Ene 2019 - 13:23
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#1 El objetivo es empezar por delante de Renault (objetivo, no está asegurado)... Bien, porque por aqu ... Ver comentario
Amigo, tu sabes como será el motor ..Renault 2019 , no!!...No hay que hacer mucho caso, de lo que se dice delante de un micrófono...El otro dia lei un articulo en el que se decía que el motor Ferrari, será menos potente. debido a la prohibición de la quema de aceite....La diferencia entre Ferrari y Mercedes con Honda y Renault es solo la quema....No es que sus motores sean el paradigma de la tecnología...El nuevo motor Mercedes solo será 12 cv mas potente gracias a una nueva MGU-K....Mercedes y Ferrari no están tan lejos...Con igual de experiencia, Honda ya se los habría comido con Shusi
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18 Ene 2019 - 12:25
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primero que Honda se preocupe por usar tan pocos motores como está permitido...cuántos usaron la temporada anterior ? fiabilidad es lo principal, ahí está lo dudoso de honda, pues potencia gana cualquiera si en pos de eso hay que poner 10/15 motores por temporada !

STALKER
18 Ene 2019 - 12:16
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#1 El objetivo es empezar por delante de Renault (objetivo, no está asegurado)... Bien, porque por aqu ... Ver comentario
Sin que sirva de precedento estoy deacuerdo contigo, no como con los lunaticos y los amargados que oir la palabra Honda y emoiezan a soltar toda la mierda que llevan dentro...
LewisTime
18 Ene 2019 - 12:01
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El objetivo es, luego de cuatro años y cientos de millones de dólares gastados, ser el tercer motorista de la parrilla... sobre cuatro en total. Genial.

18 Ene 2019 - 11:52
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El objetivo es empezar por delante de Renault (objetivo, no está asegurado)... Bien, porque por aquí tenemos a unos compañeros que dicen que Honda ya superaba a Renault la pasada temporada, o la propia Toro Rosso con el añadido del Dr. Marko... Qué lástima que ahora sean otros los que venden humo sobre Honda cuando estos al fin empezaron a trabajar en silencio tras la llegada de Tanabe...

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