Honda no descarta empezar 2018 con el motor de 2017

Toro Rosso donde te metiste... que añito os espera

TREMENDO....

Van por buen camino,paso a paso total hasta 2019 no hay prisa,puede que ésta sea la última temporada de Honda disfrutemos de ellos

Supuestamente ha sido sustituido por dos personas, Toyoharu Tanabe y Yasuaki Asaki, como Director Técnico de F1 y Jefe de operaciones en Sakura respectivamente, además ya hace un par de días que circula la noticia de que Hasegawa ha sido contratado por Renault como enlace con McLaren para dar mayor libertad a Abitetoul y Taffin al reducir el tiempo que estos emplean para atender a ambos socios.

Pues empiezan bien....o debería decir siguen bien?....No tardará ToroRosso en darse cuenta de lo que han hecho, aunque haya sido por imposición de la casa madre RedBull. Helmut se va a cabrear y mucho.

Todo forma parte de ese plan maestro, urdido maquiavélicamente en la sombra, para que en 2019, Honda y Red Bull, Red Bull y Honda, unidos en una suerte de simbiosis perfecta, arrasen y subyuguen al resto de pobres escuderías. Todo va según lo previsto, como aquella jugada maestra de las evoluciones 3.4, 3.5, 3.6, 3.6b, 3.7, 3.8, 3.8452, etc. que solo algunas mentes preclaras supieron desgranar. Ya sabéis: "Una UP Honda para gobernarlos a todos. Una UP Honda para encontrarlos,
una UP Honda para atraerlos a todos y atarlos en las tiniebl... digo, victorias".
¡Feliz 2018 a todos! (a los sufridos fans de Honda, y a los previsiblemente sufridos fans de Toro Rosso, también ;)

Anda que no ha hecho bien Mclaren librándose de estos. Dudo mucho que Honda haga un buen motor antes de 2020 con el cambio de normativa.

¿Los santos inocentes no fue hace 2 días?.
Franz Tost seguirá tragando salida.

Creo que se esta sacando conclusiones apresuradas en los comentarios porque Hasegawa ya no esta al frente del proyecto F1
el responsable es ahora Toyoharu Tanabe

en la noticia tienes el motivo. Alguien podría recordarme algún motorista que se haya planteado tal barbaridad en los últimos 20 años?

Es preferible empezar con el motor de 2017 a hacerlo con el de 2018 y que por culpa de la fiabilidad al final ese motor otorgue menos potencia que el del año anterior... como hemos estado viendo estas últimas temporadas...

El amigo Yusuke no había sido desplazado de su cargo???.....

Dios mío, Toro Rosso... estamos contigo.

Y así tratan de conseguir confianza? Ya están dejando sobre la mesa montar el motor de la temporada pasada (sabiendo que no vale para nada), porque quizás el nuevo pueda ser peor.

Y lo mas decepcionante no es que exista la posibilidad, sino que ya lo anuncian para que no se sorprenda la gente de los desastres que puedan llegar en 2 meses...

Es increible que Honda este a punto de empezar su cuarto año en esta nueva era y anden tan perdidos...si creiamos que habían tocado fondo me temo que lo de este año va a ser para olvidar.

Que la spec 4 fue un completo desastre se sabia ya, parece que los caminos alternativos no tienen muy buena pinta. Aunque todavia habra que esperar por el bien de Toro Rosso.

Empieza el show antes de la temporada, teniendo en cuenta que el motor de este año duraba 2 carreras en el mejor de los casos, no se que fiabilidad quieren asegurar montando la versión antigua.
No sería una sorpresa que Honda montara solo 3, sino 6.