Los responsables de algunos de los equipos de la parrilla de la Fórmula 1 han atendido a los medios de comunicación tras la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. Entre los temas más destacados que se han tratado destacan: el alerón nuevo que el equipo Renault ha probado, el incidente de Carlos Sainz al final de la sesión o el cambio reglamentario previsto para 2019.
Fernando Alonso ha sido protagonista por un pequeño encontronazo con otro piloto durante una sesión de entrenamientos libres. En Hockenheim, Nico Hülkenberg le obstaculizó en la curva dos y Alonso afirmó que el germano estaba pilotando como alguien sin experiencia.
Aunque la noticia del día se encontraba en el paddock en la renovación de Lewis Hamilton por dos temporadas con Mercedes, en la jornada del jueves del GP de Alemania han sido convocados para la conferencia de prensa los pilotos Brendon Hartley, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez y Sebastian Vettel. Aquí os dejamos las diez mejores declaraciones de los protagonistas:
La Fórmula 1 llega a Hockenheim para la celebración del Gran Premio de Alemania. Aquí, Toro Rosso tratará de mejorar su complicada situación y, según Brendon Hartley, intentarán luchar por obtener algunos puntos este el fin de semana.
Fernando Alonso se ha mostrado relativamente optimista en la llegada de un GP de Alemania que llega tras un pequeño fin de semana de descanso en el calendario. El asturiano espera que las piezas que McLaren estrena en Hockenheim surjan efecto tras probarlas mañana en los entrenamientos libres.
Estamos en la semana del GP de Alemania, la que será la 11º prueba del Mundial de Fórmula 1 2018 en el regreso de uno de los circuitos con más historia al calendario tras dos años de ausencia. Así, el equipo local, Mercedes, ha querido rendir homenaje precisamente a su historia.
Con motivo del Gran Premio de Alemania, que vuelve este año al calendario de Fórmula 1, vamos a repasar algunos de los momentos más emocionantes de la historia de este Gran Premio, gracias a un vídeo subido por la cuenta oficial de la F1.
La Fórmula 1 vuelve a Alemania tras un año de ausencia. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Hockenheim? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará en suelo germano.
Sauber se enfrenta a las dos últimas carreras antes del parón de verano y la primera parada será en Hockenheim, durante un fin de semana en el que el piloto reserva del equipo, Antonio Giovinazzi sustituirá a Marcus Ericsson en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.
Toto Wolff y el equipo Mercedes se preparan para la carrera de Alemania con la ilusión de que sea un gran fin de semana para el equipo alemán, ya que después de dos años volverán a correr en casa. Saben que no será nada sencillo vencer a Ferrari aquí, pero esperan recuperar la distancia en el Campeonato.
El equipo Williams llega al trazado alemán de Hockenheim con el claro objetivo de sumar puntos y avanzar en la complicada temporada que están atravesando y que les está relegando a los últimos lugares de la parrilla. Son conscientes de que la pista se adaptará mejor que lo visto en las anteriores pruebas, por lo que desean tener una mejor actuación y acercarse mucho más a la zona media mientras se recuperan de su complicado inicio de año.
Nuevo Gran Premio para Haas en el que buscarán recuperar muchos de los puntos perdidos y ponerse firmemente a los mandos del grupo medio. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen trabajarán duro para obtener el mejor resultado posible en un circuito en el que las curvas lentas podrían pasar factura al equipo de Carolina del Norte.
Las esperanzas del equipo McLaren en el GP de Alemania de 2018 consisten más de tentar a la suerte de que el rendimiento del MCL33 mejore en carrera que por datos objetivos obtenidos en las últimas semanas. A pesar de los buenos recuerdos de sus pilotos, en McLaren sufrirán en las interminables rectas de Hockenheim.
La Fórmula 1 regresa a Alemania, al trazado de Hockenheim, y en Pirelli han tenido en cuenta la ausencia de datos desde el 2016 que ayuden a una elección correcta de neumáticos. Por ello, el fabricante de compuestos ha optado por los neumáticos medio, blando y ultrablando.
Carlos Sainz no baja la guardia de cara al Gran Premio de Alemania, la 11ª cita del Mundial. Aunque el equipo esté cuarto en el Campeonato de Constructores y sea el mejor del resto, tienen claro que cada carrera cuenta y que no se pueden relajar si quieren mantenerse en este puesto.
Carlos Sainz ha querido dejar claro que no hablará más de su futuro en la Fórmula 1 hasta que tome la decisión de para qué equipo correrá en 2025. El piloto español señala que "es estresante y consume mucho tiempo" el hecho de estar pensando constantemente en este asunto, pero apunta que se tomará "todo el tiempo posible" antes de firmar su nuevo contrato.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
SsangYong amplía su gama con un modelo diferente que refleja todo lo bueno de la marca: espacio y confort a buen precio con diseño original y una gran facilidad de uso, aunque no tenga lo último en tecnología.
Fernando Alonso se ha mostrado muy crítico con el criterio de la FIA a la hora de aplicar sanciones de puntos en el carnet. El asturiano señala que los puntos se introdujeron para castigar a "pilotos peligrosos", pero que en la actualidad se penaliza cualquier maniobra con puntos. Como consecuencia, Alonso cree que se está "quitando el incentivo a intentar una maniobra de adelantamiento".
