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GP de Alemania F1 2018: Rueda de prensa del viernes

Bob Bell, Andrew Green, Pierre Waché y Paddy Lowe han atendido a los medios de comunicación
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20 Jul 2018 - 18:00

Los responsables de algunos de los equipos de la parrilla de la Fórmula 1 han atendido a los medios de comunicación tras la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. Entre los temas más destacados que se han tratado destacan: el alerón nuevo que el equipo Renault ha probado, el incidente de Carlos Sainz al final de la sesión o el cambio reglamentario previsto para 2019.

 

Bob Bell, director técnico de Renault:

  • "El nuevo alerón delantero es un concepto bastante diferente. Lo probamos con éxito esta mañana en el coche de Nico porque con Carlos perdimos tiempo en pista".
  • "Podríamos haber sacado el coche –de Carlos– al final de la sesión –Libres 1–, pero no valió la pena. Fue una fuga muy pequeña en el interior del coche. Fue muy rápida la reparación".
  • "En términos de progreso, estamos bien encaminados. Esperábamos asegurar la cuarta plaza en el campeonato este año y estamos en la lucha por ello".

 

Andrew Green, director técnico de Force India:

  • "Está siendo un poco más complicado este año que el año pasado, cuando logramos el cuarto puesto con algunas carreras por delante. Es probable que no sea el caso este año".
  • "El alerón delantero es clave para todo lo que se configura en la parte inferior del coche por lo que cambiar eso es un gran paso. Traeremos algunas partes después de Hungría para configurarlo".
  • "Hemos estado trabajando sobre la base de las regulaciones –de 2019– desde hace un par de meses, principalmente en el mundo virtual en CDF".

 

Pierre Wache, jefe de rendimiento de Red Bull:

  • "No queremos cumplir la penalización –del motor de Ricciardo– en Budapest. Tenemos que cumplirla antes del cierre. Es parte de una estrategia".
  • "Seguramente Renault no compartirá con nosotros la información del motor del próximo año, sino solo la información del motor actual, de cómo operamos en pista y del rendimiento. No tenemos duda de que a Renault le gustaría ganar carreras con nosotros".

 

Paddy Lowe, director técnico de Williams:

  • "La F1 es un deporte muy competitivo hoy en día. Todos los equipos trabajan a un nivel extremadamente alto, por lo que tengo que decir que aún estamos en la retaguardia, aunque no estamos haciendo un mal trabajo".
  • "Estamos muy contentos con nuestros pilotos. Tienen mucho talento y aunque sus comentarios no sean del nivel de un ganador del campeonato, no creo que ellos sean el problema que tenemos en este momento".

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