Hipótesis del contrato nuevo de Hamilton: ¿el octavo y para casa?

Los rumores de las últimas semanas hablaban de un contrato nuevo de dos temporadas, que daba a Hamilton la posibilidad de superar a Schumacher en títulos este año y de probar la nueva era en 2022 para ver si le convencía. Sin embargo, la realidad ha sido muy distinta: Lewis y Mercedes sólo han llegado a un acuerdo para correr una temporada.

Al contrario de los últimos contratos que firmaron ambos, de tres y dos años respectivamente, éste –para sorpresa de todos– es sólo de un año. ¿Qué significa esto? A priori parece que el plan es conseguir el octavo título en 2021 y retirarse como el campeón más grande de todos los tiempos de la F1 a los 36 años. Mercedes y Hamilton lo tienen fácil para conseguirlo. El retraso de la nueva era a 2022 por la covid-19 se lo pone en bandeja.

La idea de conseguir el octavo e irse a casa parece más realista que el hecho de que la duración del contrato la haya dictado un desacuerdo económico.

Pese al interés que suscita 2022, las cartas pueden cambiar y Mercedes dejar de ganar, de hecho deberían dejar de hacerlo, de ahí que el acuerdo sea a priori sólo para 2021. La cosa puede cambiar si pasara algo que evitara ese octavo título este año, aunque repetimos que es algo improbable.

El nuevo status que da el hecho de superar a Schumacher es importante para Hamilton. Probablemente el suyo sea el primer nombre que se le venga a la cabeza a alguien cuando pregunten por un piloto de F1, pero ya ha dicho que lo importante para él no son los títulos, sino la lucha por la diversidad. Seguir en el Gran Circo le da esa visibilidad que le permite contar cada fin de semana su mensaje.

Sin embargo, muchos ya ven en el comunicado de hoy de Mercedes el principio de su fin en el equipo. El motivo es que ha puesto la primera piedra de uno de sus proyectos futuros, una fundación para conseguir más diversidad e inclusión en los deportes de motor. Hay quien ve esto como una señal de que ya ha dejado su huella y que a partir de aquí, puede seguir con su labor fuera de la F1.

De forma paralela suena el nombre de George Russell, al que Mercedes ya ha tenido quizás demasiado tiempo esperando. Pero una alineación Russell-Hamilton en 2022 tampoco se puede descartar. Con los contratos de Hamilton y Bottas acabando a la vez, Mercedes tiene este año para elegir a quién quiere sentar en su coche en 2022. Si Valtteri Bottas sigue este año contra las cuerdas y por debajo de las expectativas, Toto Wolff puede pensar en reemplazarle. Afrontar un cambio normativo con piloto nuevo en 2022 puede ser arriesgado, pero un hepta u octacampeón con un piloto joven puede ser una buena combinación.

Pase lo que pase, disfrutemos de este año porque puede ser el último en F1 del piloto con mejores récords del deporte.

Arranca la silly season 2021.