El asesor de Red Bull Helmut Marko destaca la fortaleza de su colaboración con Toro Rosso y la de Ferrari con Haas y con Alfa Romeo. Al otro lado está Mercedes, que no tiene una alianza así con Williams y Racing Point, así que en este sentido, "están solos", según el austriaco.
El asesor del equipo Red Bull, Helmut Marko, se ha saltado la norma no escrita de la F1 de no sacar conclusiones tras la primera semana de pretemporada, para asegurar que Red Bull estará muy cerca de Ferrari en 2019 y por delante de Mercedes.
El asesor de Red Bull Helmut Marko ha dado su primer veredicto sobre la jerarquía de los equipos, según lo visto en los primeros días de pretemporada. El austriaco cree que claramente Ferrari está al frente y que ellos, junto a Mercedes, están por detrás.
El asesor de Red Bull Helmut Marko no ve posible el regreso de Sebastian Vettel a Red Bull mientras Max Verstappen esté en el equipo de las bebidas energéticas.
Red Bull niega que seleccionaran la misma fecha de presentación que Mercedes a propósito para restar protagonismo a los vigentes campeones del mundo.
Helmut Marko no se muerde la lengua al hablar de Pierre Gasly, que esta temporada debutará con Red Bull en sustitución de Daniel Ricciardo. El austriaco afirma que si no da la talla le buscarán sustituto con presteza, por lo que el francés tendrá una enorme presión desde el primer día.
Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, ha manifestado que los rumores sobre una posible compra de acciones de la F1 por parte de la marca de la bebida energética carecen de cualquier tipo de sentido.
Mientras expertos de Fórmula 1 predicen que 2019 volverá a ser una batalla entre Mercedes y Ferrari, con Red Bull como tercer equipo, Helmut Marko sigue con su discurso de levantar grandes expectativas respecto a Honda.
Niki Lauda no estará presente en los test de pretemporada ni en el primer Gran Premio del año, el de Australia, según adelanta su amigo Helmut Marko. El austriaco sigue recuperándose del trasplante de pulmón por el que pasó el pasado mes de agosto.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha negado los rumores que hablan de acuerdo entre los principales equipos respecto al techo presupuestario para 2021.
Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, ha confirmado que el nuevo monoplaza de la marca de bebidas energéticas se encuentra dentro del plazo estabecido para su desarrollo que un principio se había previsto y se espera que pronto anuncien la fecha de lanzamiento oficial.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha asegurado que Pierre Gasly no será el escudero de Max Verstappen en la temporada de su debut en el equipo austriaco, en 2019. No obstante, ha admitido que Verstappen será la referencia dado que está ofreciendo su mejor versión a los mandos de un Fórmula 1.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha desvelado que Sébastien Buemi no fue elegido como piloto titular de la escudería Toro Rosso por razones económicas. Por lo tanto, el piloto suizo seguirá compaginando el rol de probador en el equipo austriaco con el de piloto oficial de Nissan e.dams en la Fórmula E y de Toyota Gazoo Racing en el WEC.
Red Bull es consciente de que uno de sus principales valores se llama Adrian Newey, de ahí que estén orgullosos por haberle hecho recuperar su motivación por el proyecto de Fórmula 1, para que el genio les eche una mano de vez en cuando.
Es la técnica empleada desde Red Bull, y más concretamente por Helmut Marko, para elucubrar hasta dónde podía haber llegado Max Verstappen en la clasificación del Mundial de Pilotos, de no haber cometido varios errores durante algunos de los Grandes Premios de la temporada 2018. "Internamente hemos hecho una serie de cálculos de lo que podía haber pasado si Verstappen y el equipo no hubieran cometido errores". Y según el austriaco, todo esto conduciría a que "el resultado hubiera sido que Max sería subcampeón, igual que Red Bull, en el Campeonato de Constructores". Luego, sobre el cambio que se produjo en el holandés mediada la temporada, Marko terminaba confesando: "Tuvimos una conversación intensa. El problema fue que estaba poniéndose demasiada presión encima. Así, Max se dio cuenta de que no tenía que estar primero en cada sesión y tenía que pensar, sobre todo, en la carrera".
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
