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Sergio Pérez ha justificado desde la primera carrera su fichaje por Red Bull. El mexicano, famoso por mantener la calma y luchar en los peores momentos, estuvo a punto de perderse la primera carrera. Sin embargo, su determinación le llevó a firmar una nueva actuación memorable, justo lo que le pedía Helmut Marko. 

Mercedes le arrebató a Red Bull la primera victoria de la temporada cuando Max Verstappen dejó pasar a Lewis Hamilton por órdenes de Dirección de Carrera. El de Países Bajos protagonizó una maniobra polémica que desembocó en esta decisión y los de Brackley se han aprovechado de su eslogan.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha revelado que Max Verstappen ni siquiera había vuelto a la pista tras adelantar a Lewis Hamilton cuando recibieron el mensaje de dirección de carrera que indicaba que debía devolverle la posición. El piloto holandés piensa que no dejarle pasar hubiera sido la solución más deportiva.

Pierre Gasly no ha tenido pelos en la lengua a la hora de criticar la forma en la que Red Bull escoge a sus pilotos en Fórmula 1, y ha mostrado su decepción al no haber sido elegido para acompañar a Max Verstappen en 2021 tras haber ganado una carrera con AlphaTauri el curso pasado.

Helmut Marko ha negado los rumores que colocan a Andy Cowell al frente del nuevo proyecto de motores de Red Bull. Además, en Milton Keynes tampoco parece que le necesitan, pues Honda acaba de anunciar que su nuevo motor supera el nivel de la unidad de potencia de Mercedes de 2020.

Sergio Pérez ha recordado su –fallido– primer test con Red Bull, hace 14 años. El mexicano rodó con un Fórmula 3 en aquella ocasión, pero problemas con el asiento le hicieron ir lento, y por ende, la marca de bebidas energéticas loo rechazó para formar parte de su Academia.

El propio Sergio Pérez se ha dado cinco carreras como periodo de gracia para poder entender y exprimir el Red Bull al 100%. Sin embargo, según Helmut Marko no será necesario tanto tiempo. El austriaco piensa que 'Checo' será rápido desde la primera carrera.

Helmut Marko, el asesor de Red Bull, llama abiertamente a Aston Martin "el segundo Mercedes". El austriaco lo hace para referirse al nuevo coche de su expupilo Sebastian Vettel en los test de pretemporada, en los que tanto un equipo como el otro sufrieron.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha explicado que el RB16B es un monoplaza más balanceado para los dos pilotos, y no está adaptado tan sólo para que Max Verstappen pueda sacar el máximo. El austriaco asegura que no se han olvidado de Sergio Pérez con este diseño, y confían que el mexicano esté muy cerca de su compañero de equipo en las carreras.

El consejero de Red Bull, Helmut Marko, ha aplaudido el regreso de Fernando Alonso, aunque reconoce que duda que Alpine brille este año. Por otro lado, Marko también ve complicado que McLaren regrese a los puestos de cabeza. El austríaco no cree que sean capaces de dar un salto cualitativo tan grande, pese a la gran mejora que ya han hecho en los últimos años.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, admite que están hablando con Volkswagen sobre una posible colaboración en el futuro, pero asegura que "no hay nada decidido" por el momento.

Helmut Marko cree que el sueldo de Lewis Hamilton es demasiado para la Fórmula 1. El asesor de Red Bull hace estas declaraciones en un momento en el que la Comisión de la Fórmula 1 ha anunciado que abordará la remuneración de los pilotos en un futuro cercano.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confía en que Guenther Steiner pueda mantener tanto a Mick Schumacher como a Nikita Mazepin bajo control en su primer año en Fórmula 1. El austriaco sostiene que lo mejor para que Haas salga adelante en 2021 es que sus dos pilotos prioricen los intereses del equipo y no los suyos propios.

Helmut Marko ha confirmado que Red Bull ha alcanzado un acuerdo con Honda para usar sus motores a partir de 2022. No obstante, de momento hablamos de acuerdo verbal, pues están a la espera de que la FIA apruebe la congelación del desarrollo de los motores, algo que se espera que ocurra la próxima semana.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha explicado por qué no tuvieron en cuenta a Sebastian Vettel y a George Russell como candidatos a sustituir a Alex Albon para 2021.