En Red Bull se muestran preocupados ante el gran rendimiento que han demostrado los Mercedes en los últimos Grandes Premios, a pesar de haber recuperado el liderato del Mundial en Turquía.
Helmut Marko cree que Lewis Hamilton trató de enviar directamente a Sergio Pérez al Pit-Lane durante su lucha en el GP de Turquía. El austriaco aplaude el trabajo de su piloto el pasado domingo y asegura que se marcharon de Istanbul Park con el mejor resultado posible.
Helmut Marko ha revelado que tuvieron conversaciones con Lando Norris. El asesor de Red Bull, orgulloso de tener a alguien como Max Verstappen en su equipo, no niega que está pendiente del rendimiento de los demás pilotos.
Red Bull todavía se guarda un as en la manga de cara al campeonato. Helmut Marko recuerda que Lewis Hamilton probablemente tenga que montar la cuarta unidad de potencia en una de las siete carreras que quedan por delante, lo que implica que saldrá desde el fondo de la parrilla. El austriaco le recuerda que remontar hasta el podio no será nada sencillo.
Lewis Hamilton ha respondido a Helmut Marko, asesor de Red Bull, al acusarle de dramático y de montar un espectáculo después de su accidente con Max Verstappen en Monza. El británico recuerda que el Red Bull 'aterrizó' sobre su cabeza y cree que es lógico que sintiera malestar.
Helmut Marko ha vuelto a quitar importancia al incidente de Monza entre Hamilton y Verstappen. El asesor de Red Bull cree que si Lewis se lesionó tanto como se sugirió, no debería haber acudido a la Gala MET de Nueva York. Además, también aprovechó para criticar la vestimenta del piloto británico.
Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, cree que Helmut Marko es su arma más poderosa en el intercambio de acusaciones con Red Bull. El austriaco ha acusado a Lewis Hamilton de montar un espectáculo tras su accidente en Monza y Toto ha preferido recordar una lección de Niki Lauda: cada ataque les fortalece.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha admitido su error al criticar el Halo en el momento de su introducción en 2018. El austriaco ha visto en estos últimos tres años y medio la importancia de este elemento para garantizar la seguridad y quizá sin él, algunos pilotos hubiesen perdido la vida.
Helmut Marko cree que Mercedes y Lewis Hamilton montaron el espectáculo al hablar de una posible lesión del piloto británico tras un accidente con Max Verstappen en Monza. El austriaco explica que alguien que ha sufrido un duro impacto no intenta salir de la grava marcha atrás pocos segundos después.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que no tiene ningún sentido acusar a Max Verstappen de chocar intencionadamente contra Lewis Hamilton en Monza. El austriaco deja claro que el piloto de Mercedes no dejó el espacio suficiente en esa primera variante y cree que todo debió haberse quedado como un incidente de carrera. Aún así, el austríaco no ve paralelismos con la rivalidad de Ayrton Senna y Alain Prost.
Helmut Marko, asesor de Red Bull y encargado de su academia de jóvenes pilotos, no descarta que Max Verstappen estrene la cuarta de unidad de potencia en el Gran Premio de Rusia, lo cual supondría una sanción que se sumaría a los tres puestos acumulados de Italia.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que la FIA no ha lidiado bien con el contratiempo de la lluvia y de la escasa visibilidad en este GP de Bélgica. El austriaco remarca que los aficionados han sufrido durante mucho tiempo y sostiene que lo mejor hubiese sido dar las dos vueltas rápido o atrasar la carrera hasta mañana.
Sergio Pérez ha admitido que la honestidad de Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, es un aspecto positivo para un piloto con su experiencia. El mexicano ha confesado que el asesor austriaco no se corta en decirle explícitamente cuándo ha hecho una mala actuación en un Gran Premio.
Ni siquiera en su mejor año en toda la era híbrida Red Bull cesa en generar terremotos internos. A pesar de que Sergio Pérez apenas lleva media temporada vestido del color de los toros rojos y que ha ganado una carrera, se avecinan tiempos convulsos en el asiento que acompaña a Max Verstappen de cara a 2022, y desde el equipo piensan en introducir directamente a un piloto sin experiencia en F1.
Helmut Marko ha desvelado cuándo anunciarán las alineaciones de pilotos de Red Bull y AlphaTauri para la próxima temporada. El austriaco asegura que será en Spa-Francorchamps o como muy tarde en Zandvoort, de modo que sólo quedan algunas semanas.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
