La superioridad de Red Bull respecto a sus rivales este año es la más grande de las últimas temporadas. El equipo ha ganado todas las carreras posibles hasta la fecha y, ante esta situación, Helmut Marko "no descarta" seguir haciéndolo hasta el final de la temporada.
Nyck de Vries cree que Helmut Marko vería con buenos ojos que le demostrase en pista que se ha equivocado al darle la razón a Christian Horner. El británico no era partidario de fichar al de Países Bajos para AlphaTauri este año y tras ocho carreras muy complicadas, el austriaco tiene la sensación de no haber acertado con su decisión.
Daniel Ricciardo tiene programado un test con Red Bull en los próximos meses donde el equipo austriaco le "evaluará". Una prueba que hizo saltar todas las alarmas ante la posible vuelta del australiano como piloto oficial en sustitución de Pérez. Sin embargo, Helmut Marko asegura que este test se ha "sacado de contexto" y cierra la puerta a un posible cambio de piloto.
Tras unos años anotando resultados decentes y 'merodeando' la zona media de la parrilla, AlphaTauri no está terminando de cerrar los Grandes Premios con un buen botín de puntos desde la llegada de la nueva generación de monoplazas en 2022. Por esta razón, Red Bull se planteó si merecía la pena continuar con el proyecto, aunque finalmente la solución por la que se han decantado es cambiar el nombre del equipo para 2024 y hacerlos más dependientes de su 'escudería madre'.
Max Verstappen y Red Bull llegan a Austria como los grandes favoritos, pero Helmut Marko ha querido quitar presión sobre la marca de bebidas energéticas y asegura que Ferrari, y especialmente Charles Leclerc, serán competitivos en el trazado austriaco, un circuito donde el monegasco consiguió la última victoria para la Scuderia hace un año.
La continuidad de Nyck De Vries en AlphaTauri la próxima temporada todavía continúa en vilo. Desde Red Bull no están contentos con el rendimiento que el neerlandés ha demostrado hasta el momento y Helmut Marko ha reconocido que Christian Horner nunca vio con buenos ojos su llegada al equipo de Faenza, algo sobre lo que ahora el asesor de Red Bull le da la razón.
Helmut Marko está convencido de que los tres mejores pilotos de la Fórmula 1 son actualmente Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Pero, entre ellos, se queda con el neerlandés.
Helmut Marko ha confirmado que Red Bull tratará de "evaluar" el nivel de Daniel Ricciardo cuando se suba al RB19 en el test de Pirelli de Silverstone.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, recuerda a Toto Wolff que si aprecia tanto a Mick Schumacher podría dejarle correr en Mercedes o usar su influencia para meterlo en Williams. El austriaco revela que su compatriota se acercó a ellos durante una reunión con Oliver Mintzlaff para proponerles un acuerdo para que el alemán pilote para AlphaTauri, la cual se rechazó al momento.
Max Verstappen alcanzó en Canadá las 41 victorias en Fórmula 1, las mismas que posee Ayrton Senna. El piloto de Red Bull ya ha asegurado en numerosas ocasiones que él no le da importancia a estos datos, pero Helmut Marko sostiene que, con lo que está consiguiendo su piloto, éste merece ser comparo con el campeón brasileño.
Helmut Marko ha lanzado un 'dardo' a Toto Wolff recriminándole que no supo ver el talento de Max Verstappen cuando éste militaba en el Campeonato Europeo de Fórmula 3. Además, el austriaco cree que el actual piloto de Red Bull podría superar el exitoso palmarés de Lewis Hamilton en el futuro.
Helmut Marko está convencido de que Max Verstappen está un paso por delante de Sebastian Vettel, quien consiguió cuatro títulos consecutivos de la mano de Red Bull –desde 2010 hasta 2013–.
La continuidad de Sergio Pérez en Red Bull no está en peligro. El asesor de la marca de bebidas energéticas, Helmut Marko, sostiene que cualquier rumor sobre una posible salida del mexicano del equipo es un "sinsentido", aunque se ha mostrado crítico con las últimas actuaciones de Pérez y señala debe concentrase en mejorar su rendimiento.
Helmut Marko asegura que Mercedes no se ha acercado a ellos. El asesor de Red Bull explica que sus rivales simplemente se están alternando como 'mejor del resto', lo que les permite continuar aumentado su ventaja tanto al frente del Mundial de Constructores como al frente del de Pilotos.
Helmut Marko ha revelado que tuvo que emplearse a fondo para evitar que Christian Horner no acabara en Ferrari. Marko era consciente de que no podía permitirse la pérdida del jefe de equipo sin que Red Bull acusara duramente el golpe y quedar descabezado. Y tampoco podía permitirse que Adrian Newey fuera tentado por Horner para seguirle a Italia, aunque esto pudiera parecer más complicado.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
