Helmut Marko ya da por perdido el Mundial de Constructores

Baron... sabes que hay noticias de Alonso... en realidad, todas ellas... que desde hace un par de meses no las leo. El titular y punto. Voy directo a los comentarios. Hay un riesgo de leer a verdaderos fanáticos de Alonso, escribiendo. Yo lo entiendo, así tiene que ser. Además, qué importa que un tipo en Sudamérica, no lea esas noticias. Escribo esto a propósito de ese verbo que usas: "aguantando". Ya no estoy para leer cosas... que a veces no sé... molestan. Ojo, nada contra el piloto. Cero contra Alonso.

yo creo que pensando a futuro, a las nuevas reglas, sale mejor perder el mundial, inclusive les sale mejor ser terceros a final de temporada, para tener más horas de desarrollo con las nuevas reglas que se aproximan.

No me parece confiable (es de un grupo de Face) pero con los austríacos como tu dices nunca se sabe jejeje.

Grant, mi amigo. No te subestimo. Al contrario. Lo que ocurre es que son muchos años aguantando Alonsofabadas... Ya estamos curtidos.

pues sería el enésimo cambio de pilotos de RB a media temporada...

Pero el problema no sera consecuencia de las sanciones del año pasado? Entiendo que les limitaron el uso del tunel de viento. No creen que sea por esto que se estancó el desarrollo del auto?

Algunos aqui, por no decir que varios, deben salir a buscarse una vida, solo ver los comentarios, de la baronesaroja, la venezolana yoferrari, ni como tomarlas en serio, claro que me rio de su nula capacidad de criterio, a menos que en el dia a dia su trabajo sea la comedia, si es asi sois muy malos, no creo que de eso vivan, no creo que alguien aqui las tome enserio, ni en ningun lugar, pero es mi humilde opinion

Acabo de leer que existe el rumor que Ricciardo conduciría por última vez para RB en Singapur y luego sería reemplazado por Liam Lawson. Alguien sabe algo de eso?

MINARDI... claro... y eso fue en junio, más o menos. En el GP de España. A ver, lo mío no es una conclusión, si lo dicen desde Red Bull.

Baron.... aaaaaahh.... bueno: jejejeje.... lo que ocurre es que mi nivel de suspicacia sospecho que es menor que el tuyo...

Gracias Blaquides.

Para mí no hubo debacle, solo límite de desarrollo. Mclaren mejora como medio segundo en Miami pero si miras bien Ferrari todavía estaba a la misma distancia de RB.

Ayudeme usted por favor,¿La debacle no comenzo cuando introdujeron nuevas mejoras con las que Newey estaba en desacuerdo?Gracias y un saludo.

no no. Me refiero al desaire del compañero. Mire su foto. Tiene lógica. No pretendo incomodar a nadie. Todos tienen derecho a desahogarse. // Por otro lado lo de RB es posible que todo se debiera al tema de frenos. Muchos pensaban que en la suspensión estaba el truco. No. Los frenos. Esos adelantamientos imposibles de Verstappen...

A ver, el mejicano dijo que iba a ayudar a ganar el mundial, no sé si a RB o a Mclaren, algo está haciendo >;-)

Baron... compañero volador, ayúdeme. Si Red Bull empezó a decaer antes de la prohibición... qué es lo que estoy pensando mal... ¿podría ser una especulación? ¿Algo como que Red Bull sabía lo que se venía y eliminaron la frenada esa antes de tiempo, para evitar una sanción?

Grant, tiene más lógica de lo que parece. Piensa un poco amigo.

Okinawa... el frenado asimétrico se prohibió en agosto. La caída de Red Bull empezó aproximadamente en junio. No hay coincidencia temporal entre una cosa y otra. Por lo tanto, tu tajante y agresiva conclusión no tiene mayor lógica.

Red Bull va mal desde que la FIA prohibió el reparto de frenada lateral y aquí no dice nada nadie. Y luego de los demás equipos todo el día tirando mierda. Los alerones de Aston ilegalisimos y los de Mclaren?? Sois más falsos en este foro que un euro de madera. La doble vara de medir. Si el que explota las zonas grises es mi equipo o piloto está fenomenal, calladitos, pero si es el equipo o piloto que no me gusta, son trampas. Dais mogollón de pena sinceramente.

Marko siempre dice lo que piensa, le guste a quién le guste. Y en general está en lo correcto