F1

RED BULL

Helmut Marko ya da por perdido el Mundial de Constructores

El asesor confiesa que no esperan mejoras de rendimiento en Singapur y que sus esperanzas por 'volver' a ser competitivos ya están puestas directamente en Austin
Está preocupado por el final del Campeonato de Pilotos, que estará "en peligro" si no logran mejorar desde Estados Unidos
Helmut Marko habla con Sergio Pérez este fin de semana en Bakú
Helmut Marko habla con Sergio Pérez este fin de semana en Bakú
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17 Sep 2024 - 13:59

Helmut Marko ha sido honesto: en Red Bull han perdido la esperanza de luchar por el mundial de Constructores. El asesor tiene claro que, al menos en cuanto a previsiones, su rendimiento no va a mejorar en Singapur. Y pone ya todo el foco en Austin, donde sí esperan aumentar el ritmo para no poner en peligro, también, el título de Pilotos de Max Verstappen. 

McLaren ya ha adelantado a Red Bull en Constructores. El accidente a última hora de Sergio Pérez, que le dejó sin sumar ningún punto, fue suficiente para que ahora el equipo papaya esté a 20 puntos de su máximo rival este año. Y los de Milton Keynes se han bajado ya de su trono. Y parece que no tienen demasiadas esperanzas de recuperarlo. Básicamente, ya lo dan por perdido. 

"Para ser honesto, sí", ha explicado Marko en declaraciones que recoge Racing News 365. El asesor estaba respondiendo, precisamente, a la pregunta sobre si ya se había disipado su esperanza de ganar el título en esta ocasión. 

"Lo positivo es que Oscar Piastri está cerca de Lando Norris en términos de puntos y hay órdenes de equipo dentro de McLaren. Por lo tanto, la situación no será tan clara", ha asegurado. 

Así que, básicamente, ya tienen el foco puesto en el campeonato de Pilotos. Max Verstappen sigue liderando, con Lando Norris a 59 puntos. Es su máximo y más próximo perseguidor. La distancia todavía es grande, pero desde Red Bull saben que el rendimiento de McLaren, actualmente, es mejor que el suyo. De hecho, el británico consiguió superar al tricampeón a pesar de salir desde el 15º puesto de parrilla. 

"Max ni siquiera pudo engancharse. Los neumáticos fallaron y las temperaturas de los frenos subieron. El coche tiene potencial, pero la configuración aún es muy sensible", ha dejado reflejado Marko. 

"El progreso no se verá todavía en Singapur. Solo tendremos que ver cómo salimos de esa carrera, pero realmente necesitamos mejorar desde Austin. De lo contrario, el campeonato de pilotos también estará en peligro", ha sentenciado. 

38 comentarios
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17 Sep 2024 - 17:46
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#15 Acabo de leer que existe el rumor que Ricciardo conduciría por última vez para RB en Singapur y lu ... Ver comentario
pues sería el enésimo cambio de pilotos de RB a media temporada...
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17 Sep 2024 - 17:33
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Pero el problema no sera consecuencia de las sanciones del año pasado? Entiendo que les limitaron el uso del tunel de viento. No creen que sea por esto que se estancó el desarrollo del auto?

17 Sep 2024 - 17:30
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Algunos aqui, por no decir que varios, deben salir a buscarse una vida, solo ver los comentarios, de la baronesaroja, la venezolana yoferrari, ni como tomarlas en serio, claro que me rio de su nula capacidad de criterio, a menos que en el dia a dia su trabajo sea la comedia, si es asi sois muy malos, no creo que de eso vivan, no creo que alguien aqui las tome enserio, ni en ningun lugar, pero es mi humilde opinion

17 Sep 2024 - 17:26
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Acabo de leer que existe el rumor que Ricciardo conduciría por última vez para RB en Singapur y luego sería reemplazado por Liam Lawson. Alguien sabe algo de eso?

17 Sep 2024 - 17:24
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#10 @#7 Ayudeme usted por favor,¿La debacle no comenzo cuando introdujeron nuevas mejoras con las que N ... Ver comentario
MINARDI... claro... y eso fue en junio, más o menos. En el GP de España. A ver, lo mío no es una conclusión, si lo dicen desde Red Bull.
17 Sep 2024 - 17:22
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#9 @#7 no no. Me refiero al desaire del compañero. Mire su foto. Tiene lógica. No pretendo incomodar ... Ver comentario
Baron.... aaaaaahh.... bueno: jejejeje.... lo que ocurre es que mi nivel de suspicacia sospecho que es menor que el tuyo...
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17 Sep 2024 - 17:20
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#11 @#10 Para mí no hubo debacle, solo límite de desarrollo. Mclaren mejora como medio segundo en Miam ... Ver comentario
Gracias Blaquides.
17 Sep 2024 - 17:17
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#10 @#7 Ayudeme usted por favor,¿La debacle no comenzo cuando introdujeron nuevas mejoras con las que N ... Ver comentario
Para mí no hubo debacle, solo límite de desarrollo. Mclaren mejora como medio segundo en Miami pero si miras bien Ferrari todavía estaba a la misma distancia de RB.
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17 Sep 2024 - 17:05
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#7 @#6 Baron... compañero volador, ayúdeme. Si Red Bull empezó a decaer antes de la prohibición... ... Ver comentario
Ayudeme usted por favor,¿La debacle no comenzo cuando introdujeron nuevas mejoras con las que Newey estaba en desacuerdo?Gracias y un saludo.
17 Sep 2024 - 16:42
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#7 @#6 Baron... compañero volador, ayúdeme. Si Red Bull empezó a decaer antes de la prohibición... ... Ver comentario
no no. Me refiero al desaire del compañero. Mire su foto. Tiene lógica. No pretendo incomodar a nadie. Todos tienen derecho a desahogarse. // Por otro lado lo de RB es posible que todo se debiera al tema de frenos. Muchos pensaban que en la suspensión estaba el truco. No. Los frenos. Esos adelantamientos imposibles de Verstappen...
17 Sep 2024 - 16:37
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A ver, el mejicano dijo que iba a ayudar a ganar el mundial, no sé si a RB o a Mclaren, algo está haciendo >;-)

17 Sep 2024 - 16:05
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#6 @#5 Grant, tiene más lógica de lo que parece. Piensa un poco amigo. Ver comentario
Baron... compañero volador, ayúdeme. Si Red Bull empezó a decaer antes de la prohibición... qué es lo que estoy pensando mal... ¿podría ser una especulación? ¿Algo como que Red Bull sabía lo que se venía y eliminaron la frenada esa antes de tiempo, para evitar una sanción?
17 Sep 2024 - 15:48
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#5 @#4 Okinawa... el frenado asimétrico se prohibió en agosto. La caída de Red Bull empezó aproxima ... Ver comentario
Grant, tiene más lógica de lo que parece. Piensa un poco amigo.
17 Sep 2024 - 15:38
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#4 Red Bull va mal desde que la FIA prohibió el reparto de frenada lateral y aquí no dice nada nadie. ... Ver comentario
Okinawa... el frenado asimétrico se prohibió en agosto. La caída de Red Bull empezó aproximadamente en junio. No hay coincidencia temporal entre una cosa y otra. Por lo tanto, tu tajante y agresiva conclusión no tiene mayor lógica.
17 Sep 2024 - 15:03
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Red Bull va mal desde que la FIA prohibió el reparto de frenada lateral y aquí no dice nada nadie. Y luego de los demás equipos todo el día tirando mierda. Los alerones de Aston ilegalisimos y los de Mclaren?? Sois más falsos en este foro que un euro de madera. La doble vara de medir. Si el que explota las zonas grises es mi equipo o piloto está fenomenal, calladitos, pero si es el equipo o piloto que no me gusta, son trampas. Dais mogollón de pena sinceramente.

17 Sep 2024 - 14:39
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Marko siempre dice lo que piensa, le guste a quién le guste. Y en general está en lo correcto

17 Sep 2024 - 14:36
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Y buscando una explicación, los numero reflejan claramente porque RedBull perdió el liderato

1 Verstappen NED Red Bull Racing Honda RBPT 313 68.70%
8 Perez MEX Red Bull Racing Honda RBPT 143 31.30%
2 Norris GBR McLaren Mercedes 254 53.30%
4 Piastri AUS McLaren Mercedes 222 46.70%
3 Leclerc MON Ferrari 235 55.30%
5 Sainz ESP Ferrari 184 43.30%
6 Hamilton GBR Mercedes 166 53.70%
7 Russell GBR Mercedes 143 46.30%

La tozudez de Horner de mantener al peor piloto de F1 en la actualidad y el que mas caro sale en tema de reparaciones....

Chocón Perez no solo es lento, como declara su propia gente sino que le sale carísimo al equipo, incluso mucho mas caro que Logan Seargent....

17 Sep 2024 - 14:30
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Ha tardado más de 10 carreras en darse cuenta. El Barón ya lo sabía desde el año pasado. Con semejante "piloto" escudero, que ni pilota ni escuda, no se puede optar a nada.

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