Hartley, agradecido a Marko por "arriesgarse" a colocarlo en F1

Se ve que salvo Verstappen del 2015 a la fecha, el resto que pasó por TR otra opción no tenían para comenzar en F1.......

Más tarea para la "silly season". Gracias.

toro rosso es el equipo que mas oportunidades da a nuevos pilotos que eso me parece perfecto, pero también es el que mas echa a la calle por ese mismo motivo.. si le gusta un piloto lo mantendrá todo lo que pueda siempre que cumpla las expectativas y lo subirá a red bull pero si el piloto no cumple las expectativas o la caga patada a la calle y otro nuevo.

Pues Honda debería hacer lo mismo que Hartley: dar las gracias a ToroRosso por arriesgarse a montar sus motores. Eso si que es un auténtico riesgo.

Wherlein es un pilotazo a mucho mas nivel comparado a los otros 2 que nombrastes con él.

Sí, yo también me leí las estadísticas en wikipedia. Tiene valor subirse en un coche a correr, el que sea, o en moto, o hacer cualquier deporte de riesgo. Se ve que el mercado de futuro está flojito. Es cuestión de verlo. Ya Palmer, Wherlein, Stroll y esta tropilla han tenido sus oportunidades, ahora a rotar los asientos, o a soltar la mosca de papi.

Ya.......y además su coche va a llevar el sorprendente y potente motor Honda, la sensación de la F1, ¿verdad?....en fin.

Para mi es una muy buena carta (sorpresa) jugada por Dr. Marco, de alguien que realmente sabe, Hizo lo que nadie, llevar un piloto que compite en Resistencia a la F1...... Y en al vida hay que ser modesto y agradecido, por lo que son correctas la palabras de Hartley..........

.....pero......¿no lees que está diciendo que le da las gracias a Marko por arriesgarse ha llevarle a la F1?..... Es que ese verbo utilizado es demasiado fuerte para un rookie, eso denota no estar preparado, la verdad.

Es un campeón, acostumbrado a manejar potencia y un piloto de buena fortuna, la forma como llega a la F1 lo dice todo, es prematuro decirlo, pero puede dar sorpresa con el TR-Honda........

Bueno, lo de sus números, en la F1 estuvo vinculado con Toro Rosso/Red Bull, su puesto se lo quitó finalmente Jaime Alguersuari, y abandono a la formación de Red Bull en el 2010, y compitiendo en en la Formula Renault y GP2, para luego pasar a la resistencia con los LMP2 y en el 2014 fichar por Porsche como piloto LMP1, donde ganá el campeonato WEC en el 2015 (junto a M. Webber y T. Bernhard, con 4 victorias en 7 carreras, y eso que en 1 abandonaron) y 2017 (junto a T. Bernhard y E. Bamber, con 4 victorias en 8 carreras), en el 2016 (junto a M. Webber y T. Bernhard) terminó el mundial como 4º, con 4 victorias, pero tuvieron muy mala suerte al inicio de temporada, con abandono en Silvederstone, los pinchazos en Spa, y mala suerte en Le Mans, sin esas 3 carreras, habrían salido campeones, fueron el equipo con el doble de victorias que el equipo campeón. Este 2017, tambien ganó en Le Mans.... Antes de la confirmación de Toro Rosso con Honda, ya estaba prácticamente acordado, y así se publicó en la prensa, que B. Hartley, al abandonar Porsche el WEC, pasaría a ser piloto de Honda, y como tal formaría parte de Chip Ganassi Racing (donde T. Kanaan se retira este año)

Solo mirando los números de Hartley, lo que es ganar... Chungo. Marko sabrá.

Gracias. Ni me preocupé en estudiarme al pibe. Ahora me pongo ;)

Helmut Marko modificó la frase.... "el futuro de un piloto", por.... "hacer lo que me da la real gana con el futuro de un piloto", partiendo de esa premisa ambos jóvenes Gasly y Hartley, deberían estar aterrados, ya que Toro Rosso en primer lugar es un equipo de media tabla hacia atrás; en segundo lugar serán motorizados por Honda con toda la incertidumbre que generan para la temporada 2018; y en tercer lugar estos jóvenes pilotos no tienen experiencia real en la F1, por lo que cada carrera será un aprendizaje con sus aciertos y errores, en este sentido tendrán encima y al acecho el ojo macabro de Marko, cualquier error o poco rendimiento del mismo equipo inclusive pagarán los platos rotos los pilotos, siendo despedidos como en otras ocasiones han procedido desde la directiva del equipo. Les deseo suerte.

Trituradora de pilotosTR?? Depende para quien, Vettel, Ricciardo, Vertappen, Sainz, no lo ha sido, todo lo contrario, los catapultó a mejores alternativas........ Además, Gasly o Hartley tenien esta posibilidad gracias a ellos sino no se que otra posibilidad tendrían........

Quien sabe, lo mismo y todo se adapta bien al coche y puede estar ahí por una buena temporada.

A mi no me gustan ninguno de los 2 pilotos de toro rosso de 2018, a lo mejor me equivoco y evolucionan bien pero en mi opinion no creo que duren mucho en f1 y mas estando en toro rosso "la trituradora de pilotos"

Brendon Hartley es Neozelandes (Hemisferio sur)... Será uno de los pilotos que más siga el año que viene a ver que tal evoluciona. Me cae simpático, pero Toro Rosso y RedBull ya han demostrado en varias ocasiones que te bajan del coche en cualquier momento sin inmutarse así que tendrá que apretar.

No le queda nada al amerikanski si cree que Marko siente o padece por un piloto. Pobrete.

Hartley, mal empezamos si crees que los jefes se arriesgaron al contar con tus servicios, ¿no crees? Puedes estar agradecido y ser todo lo correcto que se pueda con los jefes y hacerles la pelota incluso, pero de ahí a decir que fue una decisión arriesgada el darte una oportunidad......no sé, parece como que tú mismo no confías en ti, ¿no?