Hamilton propone la introducción de la Inteligencia Artificial para mejorar la consistencia en las sanciones

Eso no te conviene, Sir ... si preguntas a una IA qué sanción te correspondía por tu "gesta" en Silverstone 2021, te respondería en clave de expulsión de la F1 e imputación de cargos penales ... mejor lo dejas ...

Pero las decisiones que tome una Inteligencia Artificial también pueden esta sesgada y viendo como es la F1, seguramente estaría entrenada para favorecer a ciertos pilotos....

Igual hace mucho ruido escuchar a Hamilton hablar de consistencia en las sanciones...

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Baron... así es... pequeños incidentes... pequeñas sanciones... pero con potenciales efectos telúricos. Qué pasa si la IA aborda hoy un incidente como el de Vettel con los semáforos amarillos, en la lluvia de Brasil 2012... ¿5 segundos? ¿10 segundos? ¿drive through? Yo imagino cosas hasta de este tipo... ¿es lo mismo pasarse 2 km/h que 6 km/h de la velocidad máxima en el pit lane? Pues bien, la IA calcula rápido y ya no es una sanción genérica de 5 segundos, igual para todos los pilotos, sino que proporcional a los km/h excedidos. A uno le tocará una sanción de 3 segundos, a otro de 5 segundos, a otro de 4 segundos... ¿no es eso aplicar el reglamento con equilibrio y justicia? ¿Es mucha fantasía?

Grant. Entiendo tu ironía. Pero a mi personalmente me fastidia que se caguen en las normas dependiendo a quien se investiga. A ver es menos importante fastidiarle un punto a un Williams que 25 a RB? Todos están bajo la misma normativa, todos se esfuerzan por cumplirla o burlarla y todos se merecen que se cumpla a rajatabla. Hablas de pequeños errores. Por un pequeño error se han ganado o perdido mundiales y de eso sabes más que yo. Saludos amigo.

Baron... compañero, y aunque no hubieran preferencias por el motivo que sea... ¿todo el trabajo de un fin de semana, millones invertidos, incluso hasta la trayectoria de un piloto, arruinados por un error involuntario? No creo que lo hagan, pero yo estaría tranquilo de quitar parte del poder a los 'comisarios humanos' y traspasarlo a la inteligencia artificial.

Alesi27_2001... dices esto: "deberian precisamente sancionar a todos por igual"; "Estas decisiones que son obvias para todos menos para los comisarios porque solo sancionan dpendiendo de qué piloto seas". De nuevo, justamente, de eso hablamos. En casos complejos y simples, en situaciones graves y no graves, más allá de los comisarios, que se equivocan... la respuesta a todo el sentido de aplicar IA está en tus mismas palabras...

Yo cuando voy a BAR solucione mis ganar de tomar chelas 😁😁 no sé si los de la FIA van antes de cada carrera al un BAR 🤔 será por eso hay tantos fallos tontos 🤣🤣🤣 si que eres Vruto 🤣🤣🤣 con B de bar 🤣🤣🤣🤣

Creo que es alguien que fomenta el enfrentamiento, no le des importancia.

aparte que estando como están las IAs hoy en dia con la de fallos que tienen y que eso no va a implicar a que quienes las usen no vayan a modificar lo que salga segun intereses...estamos en las mismas.

Lo de fallo tonto me refiero, a que al ser algo tan obvio por todo el mundo, fue una decision que no tomaron porque no quisieron, no porque haga falta el uso de terceros, se supone que tienen 800 mil camaras , es como cuando pasó hace poco que no sabian donde estaba el coche de ocon cuando se paró y sacaron una doble bandera amarilla creo o un SC no recuerdo bien, enserio no sabian donde estaba el coche? no habia camaras ahi? Y no, al reves , no le quito importancia, en mi comentario digo que deberian precisamente sancionar a todos por igual, lo de Max me pareció super grave que no lo sancionaran, pero al final es lo de siempre, se sancionó a Vettel en canadá en aquella carrera por casi empujar contra el muro a HAM, pero a HAM no se le sancionó cuando hizo lo mismo con RIC en aquella carrera en Mónaco. Estas decisiones que son obvias para todos menos para los comisarios porque solo sancionan dpendiendo de qué piloto seas es a lo que me refiero. La ia como mucho seria en casos más complejos y técnicos donde el ser humano no pueda hacer más allá, pero estos fallos de a ti te sanciono y a otro no cuando está más que claro...no veo necesidad de usarlo.

pero quien denuncia mis comentarios? me he metido con alguien acaso?

Debería ser así, pero entonces, cómo manipular las sanciones según el interés de cada momento. En fútbol, el bar iba a solucionarlo todo, y no ha solucionado nada. A la FIA no le interesa la IA, porque al final se podrá prescindir de ellos.

la decisiones de los comisarios son parciales. En muchas ocasiones hemos visto como no se sanciona a un piloto en un GP concreto y a otros sí. Solo porque era el GP de su casa con comisarios connacionales. Porque es el piloto de moda en un equipo poderoso. Repito al igual que en las ciudades hay semáforos que denuncian automáticamente. En la F1 hay muchas cosas que se pueden sancionar automáticamente sin investigación previa o posterior. Hay cientos de cámara y sensores. Procedimientos de salida, velocidades en Box, excesos con los límites de pista... solo son unas de las cosas más fáciles de controlar mediante IA dejando a los comisarios para acciones más complejas como un toque de dudosa responsabilidad. En el caso de Verstappen, la FIA tiene en su poder las telemetrías. Por que estuvo parado en boxes entorpeciendo al resto de competidores? Había en la telemetría alguna causa que lo justifique? Una avería o motor calado? SANCIÓN! Y los otros bloqueos a los pilotos. Había en sus telemetría y tiempos por microsectores pruebas de que frenaron y perdieron tiempo por culpa de Verstappen?? SANCIÓN! Esto es así te llames Verstappen, Albon o Magnussen. Como se evita la inconsistencia en la aplicación de las reglas que están más que claras? Con un juez parcial y no corrupto, y ese es un ordenador al que le vuelcas la información y da un resultado. Saludos

La opción lógica desde hace mucho siempre fue la de crear un grupito de comisarios fijos. Así aunque alguna que otra de las decisiones tomadas pueda ser cuestionable, al menos habría algo de consistencia en lo que hacen. Y una IA sería la alternativa definitiva. Crear bases de datos sobre todo tipo de acciones en las últimas décadas, sus consecuencias (o las que deberían haber tenido en caso de ausencia), y dejar que el algoritmo aprenda. Pero claro, si en su día pasaron de lo primero, ni hablemos de lo segundo. Al menos que hagan regresar los drive through y los stop and go, es ridículo que destrozar la carrera de un rival conlleve la misma sanción que exceder un par de km/h en la entrada de boxes o lo que le pasó a Fernando la semana pasada.

Alesi27_2001... la "necesidad" apunta a tener la chance de reducir malas aplicaciones de sanciones en caso de posibles errores y hasta manipulaciones. Dices que lo que pasó en Singapur con Verstappen es un "fallo tonto"; bueno, justamente, de eso se trata, de evitar fallas y las tonterías cuando se trata de sancionar o no sancionar a un piloto. Si estás tratando de restarle importancia a lo de Verstappen, acabas de hacer lo contrario. Los hechos demuestran que el problema no está siendo "solucionable"; sigue ocurriendo, incluso de manera rimbombante, incluyendo reacciones masivas de pilotos, como las críticas al no sancionarse, como se debía, a los pilotos de Red Bull, nuevamente, en Singapur.

Esto lo he comentado yo y es necesario. Descargar a los comisarios de trabajo y dejar sanciones que son sota, caballo o rey a cargo de IA con algoritmos. Habrá gente que se acuerde de esto que digo. Fijarse en las acciones y no en el nombre de los pilotos. Max se merecía 3 sanciones en Singapur y se fue de rositas.

lo que deben de hacer de una vez es que las reglas sean iguales para todos de una vez, no que dependiendo de quien sea el infractor, se le perdona o no X acción. Tan difícil no es.

Lo único que voy a destacar es lo bonito del casco de Ham, lo de las IAs...estoy en contra en casi todos los casos, no entiendo esa necesidad de querer reemplazar a las personas. Aparte que lo que ha pasado con la fia es un fallo tonto y solucionable sin IA