F1

Habla Martin Brundle

"Hamilton estaría más nervioso con Alonso o Vettel de compañero"

El expiloto de F1 no se cree la actitud de Lewis de "traed a quién queráis"
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16 Ene 2017 - 09:55

Martin Brundle, expiloto de Fórmula 1 y reputado comentarista televisivo, cree que la tarea de reemplazar a Nico Rosberg en Mercedes será un gran desafío para Valtteri Bottas. Asimismo, el británico se pregunta si la retirada del vigente campeón del mundo podría dejar un daño duradero en el equipo de Brackley. 

Brundle considera que la más que probable llegada de Bottas al equipo alemán es la mejor solución que ha encontrado Mercedes a corto plazo. Además, el expiloto de Fórmula 1 está ansioso por ver cómo se desarrolla el mercado de pilotos esta temporada, con Sebastian Vettel y Fernando Alonso que terminan contrato.

"Ha dejado a Mercedes (en referencia a la retirada de Nico Rosberg) en una posición muy difícil y podría afectarlos en un par de temporadas. Pero donde se pone realmente emocionante es al final de esta temporada, cuando tantos pilotos de arriba están fuera de contrato", ha afirmado el británico en el Autosport International Show.

Brundle confía en las capacidades que tiene Bottas pero cree que ahora los aficionados y el equipo esperarán más de él. Según el comentarista de Sky Sports, el piloto finlandés tiene la capacidad para manejar toda la presión y expectación que se va a generar en torno a él a partir de ahora.

"Sabemos que Valtteri Bottas ha conseguido la velocidad, pero es una historia diferente cuando subes a un coche donde se espera ganar carreras y un campeonato mundial. No un deseo, no un día quizás, no un día de suerte. No hay ningún lugar para correr y esconderse, el centro de atención es cada vez más fuerte. Creo que Valtteri tiene la velocidad y capacidad mental para manejar esto", ha comentado Brundle en declaraciones recogidas por el portal estadounidense de Motorsport.

Brundle también ha opinado sobre la reacción de Lewis Hamilton con su posible nuevo compañero. El expiloto de F1 no se cree el discurso del tricampeón que afirma que Mercedes puede traer a quien quiera en el equipo. "Lewis está en modo 'lo que sea', ¿no? Traed a quien queráis, creo que seré más rápido que ellos. Pero creo que estaría un poco más nervioso  si fuera Fernando Alonso o Sebastian Vettel".  

Por otro lado, el expiloto británico reconoce que se quedó muy sorprendido cuando le comunicaron que Nico Rosberg había decidido retirarse de la Fórmula 1. Brundle ha aplaudido la valentía que ha tenido Rosberg al tomar esta decisión pero cree que le ha faltado compromiso y pasión para continuar un año más en la Fórmula 1.

"Me quedé muy impresionado. No me lo creí. Alex, mi hijo, me envió un mensaje y pensé que estaba bromeando o era el 1 de abril. Aún no lo entiendo. Admiro que Nico tuvo el coraje de sus convicciones para decir 'Este es mi clímax, voy a abandonar ahora porque he logrado todo lo que quería'. Es una decisión audaz y valiente en ese sentido. Pero ¿dónde está la pasión, dónde está el compromiso para mostrar al mundo de nuevo que eres el mejor en este increíble coche? La mayoría de nosotros [los pilotos] habría dado cualquier cosa para pilotar ese coche solo por una temporada. Si llegas a lo más alto, disfruta de la vista y el júbilo de descenso. No lo entiendo. Pero pleno respeto a él, y no se puede cuestionar eso, es su decisión", ha finalizado Brundle.

 

 

81 comentarios
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Alfavuelve
16 Ene 2017 - 16:55
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Corrijo en #59: Minardi noTR

Marval
16 Ene 2017 - 16:53
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#56 @#53 la diferencia estuvo en la aero, es cierto que el red bull al principio de alguna temporada no ... Ver comentario
No, por que el motor renault nunca fue más potente que el Ferrari o el mercedes, la verdad es que RB podía despegarse desde la pole por la aero pero la desventaja era empezar de atrás. También. Cedía terreno en círcuitos de motor como monza. La fiabilidad tampoco era la mejor, Todo esto daba oportunidades a los demas de ganar carreras o disputarlas. Lo de mercedes es mejor en todo. Rb nunca fue el mejor en todo, chasis y aero sí pero pare de contar. Como vez apenas comparable.
Alfavuelve
16 Ene 2017 - 16:53
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#55 @#49 Ok, eres un prepotente... Lo que dices en tu #22, es perfecto, pero lo adaptas para tener razó ... Ver comentario
Alonso no solo no ha ganado en TR, sino que tampoco en su segunda participación con Mclaren,,,,,,,,, Volviendo a Vettel te parece que TR donde supo ganar era una 1° o 2° escudería??........ Y no me acuses que tergiverso porque no tergiverso nada, es exacto lo que digo....´....
16 Ene 2017 - 16:51
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#57 @#52 cuando conduces minimizando costes dicho por el mismo piloto, lo haces defensivamente, y no obt ... Ver comentario
Dime una sola carrera donde fuera en plan conservador?!? Sin contar Brasil 2005 que es cierto que fue a conservar para proclamarse campeón en ese gp
Marval
16 Ene 2017 - 16:45
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#52 @#41 como puedes acusar a fernando en el 2012 de conservador? ammmm ahora entiendo.... por eso massa ... Ver comentario
cuando conduces minimizando costes dicho por el mismo piloto, lo haces defensivamente, y no obtienes el maximo, ¿a cuantos pts se quedó del titulo? Alo pretendió vivir de la renta para levantar el título pero aun faltaba media temporada, en f1 los problemas y abandonos pueden llegar en diferentes formas y momentos y si en los cálculos no los consideras pierdes. vettel también los tuvo al principio y al final pero no se sentó a especular, fue a buscarlo y encontró su recompensa.
16 Ene 2017 - 16:44
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#53 @#44 esos campeonatos fueron más cerrados, por diferentes motivos, además del que mencionas, el RB ... Ver comentario
la diferencia estuvo en la aero, es cierto que el red bull al principio de alguna temporada no tuvo dominio, pero según avanzada la temporada se pusieron apunto y consiguieron una ventaja tan importante como la que hoy en dia tiene mercedes.
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16 Ene 2017 - 16:42
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#49 @#45 Si no entiendes lo que dije no opines, lo que expresé en #22 es PERFECTO! No sabes comprender ... Ver comentario
Ok, eres un prepotente... Lo que dices en tu #22, es perfecto, pero lo adaptas para tener razón, aprende a discernir. Para muestra un botón... Alonso es el único piloto que en los últimos 14 años a ganado en todas las escuderías que a competido, haciéndolo en el primer año que compitió con ellas y que no fueran la 1ª o 2ª escudería más poderosa. Ahora lo entiendes mejor? O te hago un dibujito.
16 Ene 2017 - 16:41
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#53 @#44 esos campeonatos fueron más cerrados, por diferentes motivos, además del que mencionas, el RB ... Ver comentario
sabes la diferencia en cv del mejor al peor motor de esa epoca????? no llegaban a 10,si eso es una gran diferencia dime que es lo que vemos ahora
Marval
16 Ene 2017 - 16:37
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#44 @#37 sin acritud, comparar la época de vettel con la de mercedes es tener muy pero que muy poca ide ... Ver comentario
esos campeonatos fueron más cerrados, por diferentes motivos, además del que mencionas, el RB tenia el peor motor de la parrilla pero lograban el mejor chasis casi a mitad de temporada y descontaban, lo de mercedes ahora es mejor motor, chasis y aero y fiabilidad, Todo junto, rb nunca gozo de eso, ni siquiera del 2do mejor motor, siempre eran los de menos potencia y fiabilidad esto permitía pescar en río revuelto.
16 Ene 2017 - 16:35
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#41 @#28 no veo por donde agarrar tus argumentos, el mío es en base a la historia no especulaciones, re ... Ver comentario
como puedes acusar a fernando en el 2012 de conservador? ammmm ahora entiendo.... por eso massa iba conduciendo con una mano, es más y creo que cuando le echa fuera y casi le mata grosjean lo hizo por ir sobrado, ya veo que argumentos más solidos tienes.
Alfavuelve
16 Ene 2017 - 16:35
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Aquí parece que el español es Vettel, porque el interés en la nota se centra en él......... Son terribles algunos españoles antis........

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16 Ene 2017 - 16:34
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#41 @#28 no veo por donde agarrar tus argumentos, el mío es en base a la historia no especulaciones, re ... Ver comentario
La verdad la estas contando como te da la gana. Vettel tiene 4 campeonatos, verdad, son a los que aspiraba, verdad. Pero Fernando en 2005 empató en victorias con Raikkonen y Renault gano con una diferencia de 5 puntos sobre McLaren. En 2006 Fernando empató a victorias con Michael y Renault quedo 9 puntos por encima de Ferrari. La paridad fue total en 2005 y 2006. En 2010 Fernando fue quien consiguió la grandeza de tener posibilidades de ganar cuando la diferencia en el campeonato de constructores entre Ferrari y Red Bull era de 102 puntos, ganar era una quimera. Cuando Vettel opte por el título en la última carrera, con na diferencia tan grande, se le considerara a garantía, pero de momento no lo es.
Alfavuelve
16 Ene 2017 - 16:31
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#45 @#22 ¿Porque coger los últimos 20 años? Si para entonces Vettel no estaba en la F1. Cojamos los � ... Ver comentario
Si no entiendes lo que dije no opines, lo que expresé en #22 es PERFECTO! No sabes comprender lo que lees...........
16 Ene 2017 - 16:31
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#41 @#28 no veo por donde agarrar tus argumentos, el mío es en base a la historia no especulaciones, re ... Ver comentario
es obvio que no viste como se desarrollaron esas temporadas, te riges por los números, pero al no ver o no comprender el como se consiguieron esos números, estas engañado o te engañas tu solito.
16 Ene 2017 - 16:25
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Y si no le hubiesen dado un Toro Rosso a Webber, pues éste habría quedado, como mínimo, subcampeón los cuatro años también.

Clase A
16 Ene 2017 - 16:22
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#42 @#39 A Webber lo jodieron por todos lados. Si en Red Bull hubiese gestionado los pilotos, no ya como ... Ver comentario
si el nivel es que ante todos mis argumentos la respuesta es que a webber le caparon sólo puedo decirte una cosa, buenas tardes y suerte en la vida.
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16 Ene 2017 - 16:22
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#22 @#16 No te diste cuenta que el nivel de adaptación que tuvo Vettel en el 2014, era muy distinto al ... Ver comentario
¿Porque coger los últimos 20 años? Si para entonces Vettel no estaba en la F1. Cojamos los últimos 14 años, desde la temporada 2003, entonces, Vettel ya no es el único que tiene ese palmarés. Además el piloto que le igualaría en dicha dupla, lo consiguió con coches que eran la 4ª escudería, algo que no ha conseguido Vettel y por lo que todavía se le pone en duda en el padock. Que trasgiverses los datos, no cambiará la realidad y esa es, que a Vettel, con 4 campeonatos, todavía le piden que demuestre su calidad para renovarle.
Clase A
16 Ene 2017 - 16:20
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#37 Red Bull en 2011 y 2013 podía ser casi un segundo mas rápido que el resto, así que de menos domin ... Ver comentario
sin acritud, comparar la época de vettel con la de mercedes es tener muy pero que muy poca idea del tema. lo de mercedes éstos años ha sido la supremacia + grande de la historia, sólo comparable , a la Mclaren de Senna y Prost, a un año puntual del Williams de Hill y a un año del ferrari de Schumacher . Tb alfa romeo arrasó uno de los primeros años de f1. en todos los casos ambos pilotos fueron campeón y subcampeón, y p1 y p2 en casi todos los libres, poles y carreras. lo que diferencia a Mercedes de los otros es la duración, mecedes lleva ya 3 años disfrutando de semejante ventaja.
16 Ene 2017 - 16:18
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#38 @#37 pero si en el 2010 y 2012 RB fue mucho menos que Mercedes en los últimos años y el título se ... Ver comentario
Porque el RB seguía siendo muy superior, aunque no tanto como en 2011 o en 2013.
16 Ene 2017 - 16:15
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#39 @#37 esa sandez que dices, por decirlo suavemente, queda completamente desacreditada cuando observas ... Ver comentario
A Webber lo jodieron por todos lados. Si en Red Bull hubiese gestionado los pilotos, no ya como Mercedes, sino de forma convencional: 1- Webber se habría llevado, como mínimo, el título de 2010. 2- En ningun año, salvo como mucho en 2012, ni Alonso, ni nigun piloto de Mclaren habrían tenido opciones de disputarle el título a RB. En 2010, debido a los continuos errores de Vettel y a que caparon a Webber para evitar que se le alegara, RB pudo perder hasta 200 puntos en el campeonato.
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