Habrá como máximo tres carreras al sprint en 2022

Al principio parecía tener cierto sentido eso que mencionaste de el día extra de emoción, pero es que las clasificaciones Sprint no han tenido emoción, es ahí donde los responsables de esto se tienen que fijar.

Ese sistema de una vuelta cada vez uno se vuelve tedioso, sobretodo con los coches mas lentos. Ademas si se pone a llover o de lluvia pasa a seco los tiempos variaran mucho y hara resultados injustos.

Para una cosa que funciona bien la f1 actual y la quieren cambiar. La qualy sprint no ha mejorado nada

La clasificación de q1,q2,q3 seguirá estando ahí solo que es el viernes, así todo el fin de semana hay acción es un día extra más de emoción, a mí me gusta. Eso sí la denominación de poleas y ganador de la Sprint la tendrían que cambiar.

Ni 1 debería haber...

"Todavía no están claros los circuitos que disfrutarán de este formato"....me parece que usar el adjetivo "disfrutar" en negritas es tendencioso para el artículo... Quien realmente disfrutó con las carreras al Sprint?

El sistema sprint no lo veo. Y va contra lonque es la f1 hoy en dia. Si quieres ahorrar costes y mecanicas... creo que de cara al aficionado seria más interesante que los viernes las practicas 1 y 2, has hicieran algún piloto joven y el de pruebas de cada equipo. Los libres 3 los titulares y la crono como se hacia antes de q1,q2,q3. De uno en uno y por orden ascendente. Ahorraria gasolina y mecánica y daría más emoción por jugartelo a una carta. Y para carrera que cada uno elija su estrategia y sus neumaticos

A mí me gusta la idea de las carreras al sprint, pero ha sido un fracaso absoluto, los equipos no tienen la necesidad de apretar si no puede lograr un podio, darlo todo en la salida y mantener posición. Lo que tienen que hacer es que puntúen del primero al décimo, aunque sean la mitad de los puntos (como en el esperpento de SPA) haciendo que tengan un incentivo para apretar, se podría probar sin que afecte a la posición de salida, lo que o hará que veamos muchos accidentes o que arriesguen con cabeza, no sé si funcionaría bien pero se puede probar. Otra opción es copiar el formato de Superbikes, clasificación el sábado por la mañana, carrera larga 1 por la tarde, el domingo por la mañana carrera al sprint (son la mitad de vueltas), donde acabas dentro del top-12 es donde sales en la carrera larga 2 por la tarde (creo que sí por ejemplo el de la pole se cae en la sprint sale 12º y el 12º en cruzar 13º), lógicamente serían las largas 50% de lo normal y la sprint 25%, si no serían demasiadas. Algo que tienen que hacer sí o sí es ponerlas en circuitos que garanticen un buen espectáculo, por ejemplo Spa, Brasil y Portimao.

Mejor, la verdad que lo de las carreras/clasificaciones al sprint es algo que no le veo el que. La verdad, es algo que me sobra. Prefiero mil veces el sistema Q1-Q2-Q3 habitual, que funciona a las mil maravillas.

osea las mismas carraras a sprint que el año pasao y seguro que en los mimos circuitos
si quitaran las carreras a sprint
que mejor serian las temporadas

Ahora que yo estaba cogiéndole el tranganillo y priorizan antes de empezara los mejores coches y no a los mejores pilotos