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Carlos Sainz ha conseguido el tercer mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El piloto madrileño saldrá en segunda línea, algo que ha sido "un paso adelante", según sus palabras al bajarse del coche. De todas formas, el piloto tiene claro el objetivo, a pesar de que él también quiere ser competitivo, y tiene esperanzas de que eso ocurra: "La prioridad será ganar con Charles Leclerc". 

‘PAPÁ’ VERSTAPPEN está de vuelta en el paddock, tras estar ausente del mismo los últimos Grandes Premios, ‘oficialmente’ por sus compromisos como piloto de rallies… aunque la ‘trifulca’ con Christian Horner seguramente no era ajena a ello.

Max Verstappen ha mostrado una faceta de él a la que pocos están acostumbrados tras el viernes en Mónaco. El neerlandés ha admitido que no han obtenido un buen resultado, y parece que tampoco ve una solución clara al respecto. Ve a Ferrari "muy lejos" en estos momentos, y asume que "no espero milagros". 

Charles Leclerc ha volado en Mónaco. El monegasco se ha convertido en el protagonista de la sesión tras unas vueltas muy buenas, tanto con neumático medio como con el blando. Al término de la sesión de viernes, el piloto se ha mostrado satisfecho, pero quiere mantener ese ritmo también en Libres 3: "Puede que hoy haya arriesgado un poco más que otros". 

Christian Horner no parece extrañado, ni tampoco sorprendido, a la hora de analizar la cercanía de McLaren y Ferrari. Ambos equipos han conseguido recortar terreno a Red Bull, que el año pasado sólo perdió una carrera contra Carlos Sainz. El jefe de equipo, de hecho, lo ha calificado como "inevitable", y ha recordado que ya es el tercer año con la misma normativa. Así que, ha explicado, es complicado que a estas alturas la competencia no sea fuerte. 

La lluvia amenaza quizás con hacer acto de presencia en algunas sesiones. Pero, ¿qué prefiere Fernando Alonso? ¿Quiere que parte de la cita sea en mojado y tener más posibilidades de aumentar el rendimiento? "Prefiero en seco, aunque soy un poco menos competitivo, pero es que Mónaco en mojado no es muy agradable, aunque ahora digamos que creo que estamos preparados para todo", ha dejado clara su postura. 

Charles Leclerc se ha subido al podio en las dos últimas citas: Miami e Imola, ambas en tercera posición. Sin embargo, el monegasco quiere más. De hecho, ha reconocido a su llegada a Mónaco que el objetivo fundamental es la victoria. Algo que esperan conseguir en el trazado de su 'casa': "Me sorprendería si no estamos peleando por la Pole". 

Esta semana vuelve a haber Fórmula 1. Con Imola todavía en la retina, equipos y pilotos se trasladan directamente a Montecarlo para uno de las citas más especiales del año: el Gran Premio de Mónaco. Es ya la octava cita de la temporada, segunda en territorio europeo. ¿Cuál es el horario? ¿Cómo puedo verlo en televisión? A continuación, te contamos todas las claves para no perderte nada del evento del fin de semana. 

Desde que el circuito de Bakú llegase al calendario en 2016, la Fórmula 1 se ha inundado de trazados urbanos. Entre 2021 y 2023 se han estrenado otros tres Grandes Premios con esta características, uno por año: Arabia Saudí, Miami y Las Vegas. Pero no son los únicos circuitos que transcurren por las calles de una ciudad. A ellos, hay que añadir Mónaco, Australia y Singapur, que hace años tienen su hueco en el calendario. Y no se pueden descartar nuevas entradas de trazados urbanos, con Madrid ya llamando a la puerta. 

Las Vegas quiere discutirle a Mónaco la capital del ‘glamour’. Pero el concepto ‘glamour’ no es el mismo en el desierto de Nevada que a orillas del Mediterráneo, del clima desértico al [todavía] benigno de nuestro mar.

El Gran Premio de Mónaco nos dejó muchas situaciones curiosas a lo largo del fin de semana, y una de ellas fue el miedo a las alturas que tienen los grandes equipos de la Fórmula 1.

Fernando Alonso seguirá mirando las pantallas gigantes todo lo que pueda. Lo hace en todos los circuitos, le sirven para tener una visión de la carrera… mientras corre.