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Malas sensaciones para el equipo Haas en el primer día del fin de semana del GP de México. Romain Grosjean finalizó decimotercero y duodécimo respectivamente y Kevin Magnussen solo pudo ser 17º y último en las dos sesiones. No obstante, el jefe del equipo, Guenther Steiner, confía en que su equipo mejore el rendimiento durante el día de mañana.

El equipo McLaren confía en la degradación de los neumáticos y los errores de la zona media para alcanzar un buen resultado en el GP de México. Fernando Alonso y Lando Norris se han repartido la primera y segunda sesión de entrenamientos, mientras que Stoffel Vandoorne ha estado al volante todo el día.

Sauber ha vivido una complicada jornada de viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez a causa de las altas temperaturas. Marcus Ericsson logrado el decimocuarto y decimoséptimo puesto, respectivamente, en la tabla de tiempos; mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, que participó únicamente en los Libres 2, terminó decimotercero. El monegasco fue sustituido en los Libres 1 por Antonio Giovinazzi. 

Renault no ha podido comenzar de mejor manera el viernes en México. Carlos Sainz terminó ambas sesiones en tercera posición y Nico Hülkenberg concluyó siempre entre los cinco primeros. No obstante, en la formación francesa mantienen los pies en el suelo y creen que la situación volverá a la normalidad mañana, a pesar de mostrar un buen desempeño del RS18.

Viernes aciago para el equipo Ferrari, que se ha visto superado por Red Bull y hasta el equipo Renault. Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen son conscientes de que la carga aerodinámica y el funcionamiento de los neumáticos son los principales problemas de esta pista para el SF71H. No obstante, esperan que el resto del fin de semana puedan mejorar su rendimiento.

Fernando Alonso siente que McLaren está preparada para afrontar con confianza la sesión de clasificación y la carrera del GP de México, a la vez que expresa su convicción de que la tabla de tiempos obedecerá un orden más lógico en lo que resta de fin de semana.

Red Bull se ha erigido como el equipo de referencia tras los entrenamientos libres del GP de México F1 2018. Verstappen y Ricciardo han copado las dos primeras posiciones en ambas tandas de prácticas, aunque el holandés ha cerrado la jornada con un susto a causa de un fallo mecánico en los compases finales de la segunda sesión.

La Fórmula 1 está de regreso en México después de su paso por Estados Unidos la semana pasada. Tras la primera jornada de entrenamientos libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez, los jefes de los equipos han atendido a la prensa para responder algunas cuestiones de actualidad.

Nico Hülkenberg asegura que no siente pena por las descalificaciones de Kevin Magnussen y Esteban Ocon en Austin. El alemán defiende que no se merecen una palmadita en la espalda después de haber violado las reglas en la última carrera y se alegra de que se hiciera justicia.

Daniel Ricciardo está confundido tras atravesar una segunda parte de la temporada complicada. El australiano logró dos victorias en los primeros meses de 2018, pero desde que le anunciaron como piloto de Renault para la próxima campaña, no deja de golpearle la mala suerte.

Fernando Alonso ha criticado a la Fórmula 1 en los últimos años por su falta de impredecibilidad, pero él más que nunca sabe que el deporte tiene algo que engancha y cree que es esa magia que tiene. 

Varios pilotos han querido mostrar su apoyo a Sebastian Vettel y le han defendido tras la racha de incidentes que ha tenido el alemán recientemente, que han perjudicado sus opciones de título.

Ferrari llega a México con motivación tras la victoria de Austin y aunque saben que no dependen de ellos solos, aseguran que se esforzarán al máximo para mantenerse en la lucha con Mercedes.

Fernando Alonso insiste en que la Fórmula 1 no está a su mejor nivel. El español opina que no está bien que se sepa cómo va a terminar un Gran Premio incluso antes de su inicio y confía en que Liberty Media pueda cambiar eso.

La FIA ha vuelto a dar el visto bueno a los agujeros en los bujes de los neumáticos de Mercedes, lo que significa que esta vez podrán usarlos en México sin miedo a que sus rivales se quejen de esta solución.