GP de Japón F1 2018: Clasificación Minuto a Minuto
Lewis Hamilton logra su Pole número 80 en la Fórmula 1 en Suzuka y mañana saldrá primero respecto a Sebastian Vettel, que tras un error partirá noveno.
Lewis Hamilton logra su Pole número 80 en la Fórmula 1 en Suzuka y mañana saldrá primero respecto a Sebastian Vettel, que tras un error partirá noveno.
Sebastian Vettel saldrá octavo en la carrera del GP de Japón de 2018. El alemán clasificó noveno, pero escala una posición gracias a la sanción de Esteban Ocon por no aminorar durante bandera roja. Siempre lejos de los Mercedes, en Ferrari pecaron por arriesgarse con la estrategia de neumáticos en Q3 mientras Lewis Hamilton logró la Pole.
A los Red Bull no se les esperaba tan arriba en la clasificación de hoy, pero Max Verstappen ha vuelto a sorprender y mañana saldrá tercero. El holandés puede jugar un papel principal en la batalla principal, aunque incluso él cree que la lucha se ha terminado entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel tras el desastre estratégico de Ferrari de hoy.
Carlos Sainz ha acabado 13º en la clasificación del GP de Japón de 2018. La lluvia llegó en el ecuador de la Q2 y el único intento del madrileño en la segunda ronda de clasificación fue con neumáticos superblandos usados.
Fernando Alonso predice una recta final de temporada complicada. El español saldrá 18º mañana en la que puede ser su última carrera de Fórmula 1 en Suzuka. Las características del trazado japonés no le vienen bien al MCL33, ni tampoco las de los próximos circuitos que restan de año, así que el principal objetivo será limitar daños y ayudar al equipo a terminar sextos en el Campeonato de Constructores.
Lewis Hamilton ató en corto la Pole Position del GP de Japón de Fórmula 1, donde Mercedes firmó un nuevo doblete para reafirmar su condición de equipo dominador del momento. Ferrari protagonizó el enésimo descalabro estratégico de la temporada y se equivocó al empezar la Q3 con neumáticos intermedios a pesar de que el asfalto estaba seco. Sebastian Vettel pasó por boxes para montar superblandos, pero se salió de pista en su única vuelta rápida y sólo pudo ser noveno, pero saldrá octavo porque Esteban Ocon fue sancionado por no aminorar durante la bandera roja de los Libres 3.
La mayor sorpresa después del viernes del GP de Japón de 2018 ha sido el desgaste en todos los compuestos de Pirelli. Los equipos calcularon previamente a su llegada a Suzuka mayores niveles de agarre y menores de desgaste.
Sauber ha sorprendido el viernes de Suzuka colando a sus pilotos entre los diez primeros. El C37 parece competitivo aquí, tanto que casi no se ha notado que era la primera vez que Charles Leclerc pilotaba aquí.
McLaren ha llegado a Japón sin la posibilidad de seleccionar la distribución de juegos de neumáticos para sus pilotos por no haber entregado los documentos necesarios a tiempo.
Williams ha tenido una jornada de viernes positiva en Suzuka. Para Sergey Sirotkin, el día ha sido de lo más especial, pues ha debutado en este circuito japonés, del que ha quedado totalmente maravillado. El ruso espera no caer mañana en Q1, mientras Lance Stroll aspira algo más alto y sueña con la Q3.
Fernando Alonso ha rodado al final de la clasificación en la primera jornada en Suzuka, a casi tres segundos de la cabeza. El español predice un fin de semana difícil, más sin lluvia, y explica que usaron el viernes como test para 2019. Día sin contratiempos salvo por el pequeño susto que protagonizó el asturiano al irse a la tierra en Libres 1.
La Fórmula 1 se muda al Lejano Oriente para el GP de Japón, 17ª ronda del Campeonato Mundial 2018, programada del 5 al 7 de octubre en el Suzuka International Racing Course. La Fórmula 1 debutó en esta pista hace 31 años –en 2007 y 2008 no se corrió–, siendo el circuito, propiedad de Honda, se inauguró en 1962.
El equipo Haas está apenas once puntos por detrás de Renault en la pugna por la cuarta posición del Campeonato de Constructores. Tras sumar puntos en Sochi –y Renault no–, los estadounidenses temen que otroas equipos en progresión ascendente como Sauber puedan inmiscuirse en dicha lucha.
Max Verstappen espera seguir con la racha de Red Bull y sumar otro podio en el GP de Japón este fin de semana. El equipo de las bebidas energéticas ha sumado trofeos en todas las ediciones de la carrera en Suzuka desde 2009.
Como cada jueves previo a un Gran Premio, un selecto grupo de pilotos han compadecido en la rueda de prensa de hoy. Vamos a repasar las declaraciones más destacadas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.