Sebastian Vettel se ha pronunciado en contra de la Fórmula 1 actual y ha asegurado que las cosas no son como antes. El alemán cree que éste no es el deporte del que se enamoró cuando era pequeño y apunta que prefería haber competido en otra época, contra algunos de sus ídolos.
Nico Rosberg considera que la sanción impuesta a Vettel en la carrera de ayer fue justa. El germano piensa que la forma del tetracampeón de volver a pista fue peligrosa y cree que merecía un castigo.
Una más que controvertida sanción ha marcado el final del Gran Premio de Canadá, al arrebatarle a Sebastian Vettel una victoria que tenía en su coche, pero que perdió tras una salida de pista en la Curva 3. Lewis Hamilton es más líder y consolida su posición al frente del Campeonato.
La FIA ha convocado una reunión, este jueves, con el objetivo de conseguir que jefes de equipo, representantes técnicos y pilotos se pongan de acuerdo para tomar una decisión sobre la normativa 2021.
Charles Leclerc ha reconocido que no sabía que su compañero de equipo Sebastian Vettel había sido penalizado con cinco segundos en el GP de Canadá de 2019. El monegasco se enteró justo después de acabar la carrera que Vettel no había ganado el GP. Su ingeniero de pista le informó que pese a cruzar primero la meta que su compañero no se iba a subir a lo más alto del podio. Si le recortaba un segundo más, Leclerc hubiera acabado por delante de Vettel, que tenía neumáticos más desgastados que el 16.
La sanción que privó a Sebastian Vettel de una victoria en el GP de Canadá de 2019 se entiende con la explicación de los comisarios en la que afirman que tomaron la decisión tras analizar las acciones de Vettel una vez había controlado su coche, y no antes, en el momento en el que se salió de pista..
Varios expilotos de F1 y personalidades del paddock se han manifestado por la sanción que Sebastian Vettel recibió ayer en Montreal y que le privó de llevarse el GP de Canadá de F1 2019. Todos, coinciden en que la FIA no debería haber sancionado al piloto de Ferrari.
La prensa italiana se ha mostrado dividida horas después del incidente entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton que ha determinado la victoria del GP de Canadá de 2019. Parte de los medios transalpinos entienden la sanción, otros critican muy duramente a la FIA.
El equipo Ferrari ha logrado por primera vez en la temporada 2019 un doble podio y de no haber sido por la sanción de cinco segundos a Sebastian Vettel, también hubieran logrado la victoria. Los italianos, satisfechos por su competitividad en Montreal, lamentan el resultado final de la prueba.
Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Charles Leclerc han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Canadá de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Williams ha cerrado un nuevo fin de semana decepcionante en una temporada para olvidar. Los de Grove siguen sin encontrar el camino que les lleve a acercarse a la zona media y a meterse en la lucha por algo más que no sean las últimas posiciones. La falta de ritmo les coloca muy por detrás de otras escuderías como Alfa Romeo o Toro Rosso.
Domingo, y fin de semana, para olvidar para el equipo Haas. Desaparecidos durante toda la carrera y con polémicas internas con Kevin Magnussen incluidas, el equipo estadounidense sale de Canadá sin puntos. Este mal resultado les hace perder dos plazas en el Mundial de Constructores, y caen hasta la octava posición.
Mercedes se ha enfrentado en Canadá a uno de sus fines de semana más complicados, en un circuito que tradicionalmente ha favorecido a Ferrari. Sin embargo, Lewis Hamilton ha conseguido llevarse la victoria tras la sanción que ha recibido Sebastian Vettel. Valtteri Bottas tan solo ha conseguido ser cuarto después del error que cometió en la clasificación.
Racing Point ha salido con dos puntos bajo el brazo del GP de casa. La estrategia del equipo ha funcionado con Lance Stroll, que ha cruzado la meta en noveno lugar. El canadiense ha puntuado que por tercera vez esta temporada y le ha dado dos puntos valiosos a los de Silverstone, con los que regresan al sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Sergio Pérez, por otro lado, ha tenido una carrera discreta y se ha vuelto a quedar fuera de los puntos.
Renault ha completado en Canadá el mejor fin de semana de la temporada hasta el momento. Daniel Ricciardo ha finalizado sexto tras pelear incluso con Valtteri Bottas y Max Verstappen, mientras Nico Hülkenberg ha amarrado la séptima posición para sumar un total de 14 puntos para el equipo y ascender a la quinta posición del Campeonato de Constructores, a sólo dos puntos de McLaren. A partir de ahora, la escudería francesa espera continuar en línea ascendente.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
