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La caída del GP de Alemania del calendario de la Fórmula 1 en 2017 por problemas económicos, podría ser aprovechada por Francia, que planea volver a tener un evento del "Gran Circo". El país galo presenta una candidatura para albergar la F1 a partir de 2018, con Paul Ricard como circuito elegido y una duración de contrato de cinco años, tal y como afirma el medio francés RMC Sport.

Tras la salida de Hockenheim que confirmaba que Alemania no tendrá Gran Premio en 2017, todas las dudas se centran ahora en Brasil, tal y como apunta Bernie Ecclestone. El jefe supremo de la F1 lamentó la pérdida de la carrera germana y establece Brasil como el único circuito que todavía tiene alguna duda para aparecer en el calendario oficial del próximo año, aunque espera que "se resuelva pronto"

El trazado de Hockenheim no acogerá la Fórmula 1 durante la temporada 2017. Los rumores que envolvían al trazado germano finalmente se han confirmado, tal y como afirma la publicación alemana Auto Motor und Sport, que asegura que Alemania no tendrá carrera en el calendario oficial del próximo año.

Toto Wolff ha alertado de la baja audiencia y seguimiento que tiene la Fórmula 1 en Alemania, sede de Mercedes, y ha afirmado que es clave buscar nuevas medidas para tratar de solventar esta situación. Lejos de los niveles de asistencia recogidos en Estados Unidos y México, con una gran asistencia a lo largo de todo el fin de semana, Hockenheim tuvo mucho problemas para llenar las gradas en julio.

La celebración del Gran Premio de Alemania para 2017 continúa en el aire, según ha revelado Bernie Ecclestone recientemente. El Gran Premio de Alemania regresó al calendario de la categoría reina del motor este año después de un año de ausencia. Este año el turno fue para Hockenheim después de que ni este ni Nürburgring consiguieran llegar a un acuerdo con la FIA. 

Victoria de Lewis Hamilton en el GP de Alemania.

Tras bajarse del coche al finalizar la carrera de Hockenheim, el gesto de Daniil Kvyat era distinto. El sábado, cuando firmó una decepcionante decimonovena posición en la clasificación, el piloto ruso se mostró abatido, ya que desde que regresó a Toro Rosso las cosas no le han ido nada bien, como atestiguan los exiguos dos puntos logrados hasta ahora. Sin embargo, la actuación en carrera en Hockenheim le ha dado fuerzas para encarar la segunda parte de la temporada con confianza.

Las nubes siguen asolando el futuro del Gran Premio de Alemania. Tras el regreso a Hockenheim después de dos años de ausencia en este trazado y después de que la F1 no pisase suelo germano en 2015, el turno para organizar el GP alemán es para Nürburgring, que no tiene del todo seguro ser la sede de la carrera en 2017 por culpa de los problemas económicos.

Los medios de comunicación italianos han apoyado a Nico Rosberg tras la sanción que recibió el piloto de Mercedes en el Gran Premio de Alemania. El alemán penalizó cinco segundos en una parada en boxes después de que los comisarios consideraran que echó de la pista a Max Verstappen mientras intentaba adelantar al piloto de Red Bull.

Nadie parece dudar ya que Red Bull hizo un gran movimiento al decidir subir a Max Verstappen para que pilotara junto a Daniel Ricciardo. Los resultados cosechados desde entonces han permitido a la escudería austriaca superar a Ferrari y situarse segunda en el Campeonato de Constructores. Los elogios hacia el neerlandés son constantes, y el último en sumarse a ellos, ha sido Christian Horner, Director del equipo, quien ha asegurado que Max ha demostrado ser un buen jugador de equipo.

Vicktor Kharitonin, multimillonario ruso cofundador de la empresa farmacéutica Pharmstandard, ha aumentado su participación como accionista del circuito de Nürburgring y se ha convertido en el nuevo dueño del infierno verde, tal y como ha señalado en la revista Forbes.

En 2015, la Fórmula 1 no visitó Alemania por primera vez en más de cuarenta años. Nürburgring no pudo pagar el canon que pide la FOM para celebrar los eventos, y Hockenheim no tenía presupuesto suficiente para reemplazar al trazado de la región del Eiffel. Sin embargo, Nübrugring quiere volver al calendario en 2017.