La prohibición de la FIA de usar el DRS en la última curva no ha gustado a los aficionados. No obstante, Carlos Sainz avisa de que todavía es posible que puedan usarlo. La Federación estudiará si es seguro hacerlo en los entrenamientos libres del viernes.
El reconocimiento de pista andando los jueves es casi un ritual. Pilotos e ingenieros comentan así los últimos detalles. Cada piloto pasea con los suyos, como buscando mantener en secreto lo que piensa, lo que cree que se puede o no hacer, para que no se enteren los rivales.
El Gran Premio de los Países Bajos ha trabajado con Heineken para crear el primer trofeo hecho en exclusiva a partir de materiales reciclados para el regreso del circuito al calendario tras más de 30 años de ausencia.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que los circuitos nuevos siempre traen consigo más oportunidades para ganar ventaja y estar delante. El austriaco cree que será clave dar muchas vueltas el viernes para llegar con buena información de cara a una clasificación y carrera en la que espera que todo vuelva a estar muy igualado entre ellos y Red Bull.
Fernando Alonso se siente preparado para asumir el reto de Zandvoort, aunque no tiene muy claro cómo será el rendimiento de Alpine en este circuito. Lo que sí sabe con certeza es que la clasificación y la posición de salida en la parrilla será realmente importante, pues intuye que adelantar será complicado.
Max Verstappen suma seis victorias este año, el doble que en su mejor año en cuanto a victorias en Fórmula 1 –2019– y está a sólo tres puntos de Lewis Hamilton en el Mundial. Tras obtener el máximo de puntos posile en Spa, ahora quiere demostrar que es el rey de Zandvoort.
El Gran Premio de Países Bajos de 2021 tendrá dos zonas de DRS: la primera antes de la Curva 10 -Renaultbocht- y la segunda, antes de la curva 13 –Kumhobocht–. Sin embargo, la FIA ha decidido recortar la segunda zona de DRS y sólo permitir su uso en la recta por razones de seguridad.
Pirelli Motorsport desembarcará en el 'renovado' circuito de Zandvoort con su gama más dura de neumáticos. Es decir, los pilotos dispondrán de los compuestos C1 –duros–, C2 –medios– y C3 –blandos– en el GP de los Países Bajos F1 2021.
¿A qué hora es el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la 13ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
El Ministerio de Defensa de los Países Bajos ha anunciado que el espectáculo aéreo, que estaba previsto para el Gran Premio del país, queda cancelado. Hay razones económicas involucradas, pero el detonante ha sido la operación humanitaria que están realizando los ejércitos de occidente en Afganistán, territorio que han ocupado los talibanes hace menos de dos semanas.
¡Parece una locura, pero es cierto! Dentro de los preparativos para el GP de Países Bajos, que se celebrará la próxima semana en Zandvoort, una de las acciones de marketing ha sido cambiar las señales que marcan 30 kilómetros/hora como velocidad máxima a 33 kilómetros/hora con el grafismo que usa Max Verstappen.
Zandvoort ha recibido luz verde para celebrar el Gran Premio de Países Bajos F1 2021 el próximo mes de septiembre. Por otro lado, el juez ha dado la razón al circuito y ha aprobado la extensión solicitada, denunciada por activistas ambientales, que defendían que el evento supone una gran amenaza para especies en peligro de extinción como el sapo corredor y el lagarto de arena.
El máximo responsable del GP de Países Bajos, Jan Lammers, pide a la afición neerlandesa que no abuchee a Lewis Hamilton en Zandvoort. La organización del evento exige respeto hacia el siete veces campeón del mundo y que no se le trate de forma vulgar solamente por ser el máximo rival del ídolo local, Max Verstappen.
El Gran Premio de Países Bajos podrá acoger al 100% de la capacidad del Circuito de Zandvoort. El evento, que no se descartaba que se fuera a cancelar en caso de que no se pudiera celebrar con espectadores, podría ser el primero en llenar sus gradas al completo desde el inicio de la pandemia.
Jan Lammers, director deportivo del Gran Premio de Holanda, se ha mostrado optimista con la presencia de público en el circuito de Zandvoort. La carrera se disputará a principios de septiembre y la idea, si la situación epidemiológica se mantiene, es albergar a 105.000 aficionados en las gradas cada día.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.
