Fernando Alonso siente que no ha hecho "un buen trabajo" hasta ahora en el GP de México, donde el Aston Martin AMR23 ha resultado ser un coche mucho más difícil de controlar de lo esperado.
Lance Stroll empezará el GP de México desde el Pit-Lane porque el equipo Aston Martin ha roto el parc fermé durante la noche del sábado.
Checo será el compañero de Max Verstappen durante los próximos diez años, o ésa al menos es la predicción de Antonio Pérez, el padre del piloto mexicano, que ha cerrado filas con Red Bull y la figura de Helmut Marko.
Logan Sargeant es el único piloto sancionado después de la sesión de clasificación del GP de México, en la que se investigó a un gran número de pilotos por infracciones varias, sobre todo al final de la Q1.
Una de las sorpresas que nos ha dejado la clasificación del GP de México ha sido la eliminación en Q1 de Lando Norris. El británico abortó su primer intento después de que McLaren le dijese que lo hiciera, pero la culpa cree que es suya ya que no aprovechó la vuelta que sí que completó. "Ha dependido de mí", ha señalado Lando.
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, asegura que la clave de mañana estará en jugar bien con el ‘lift and coast’ y levantar el pie cuando sea necesario, al más puro estilo Fórmula E. El francés reconoce que ha sido inesperado el resultado de hoy, con sus dos coches en primera línea, pero podrían estar ante un dominio muy diferente.
Mercedes ha decepcionado con su resultado final en la clasificación del GP de México –sexto y octavo– ya que el ritmo en los entrenamientos libres había sido "fuerte". Lewis Hamilton admite que el coche "ha sido una pesadilla de conducir" todo el fin de semana.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, confía en remontar mañana y sumar puntos en el GP de México. Los de Silverstone son optimistas de cara a la carrera y más viendo el progreso que mostraron el pasado domingo en Austin. Normalmente, suelen ir a más en tandas largas y acabar entre los diez primeros no parece inviable en absoluto, pero sí que tocará trabajar duro.
Los Ferrari han dado la sorpresa con un doblete en la clasificación del GP de México F1 2023: Charles Leclerc ha conseguido la Pole y Carlos Sainz ha sido segundo. Ambos han batido a Max Verstappen y a un Daniel Ricciardo que ha amarrado un sorprendente cuarto lugar, por delante del ídolo local, Sergio Pérez. Fernando Alonso, decimotercero.
Aston Martin encadena ya dos clasificaciones consecutivas en las que ninguno de sus dos coches pasa a la Q3. Fernando Alonso saldrá decimotercero –a la espera de varias investigaciones– en el GP de México, después de una sesión en la que el ritmo no ha sido suficiente y además ha sufrido un trompo en el primer sector. El bicampeón señala que tiene el monoplaza "siempre al filo de la navaja de perderlo".
Sergio Pérez lamenta las dos décimas que le han faltado para meterse y salir mañana desde la primera línea de parrilla. El mexicano sostiene que tienen por delante un domingo lleno de luchas en pista y recuerda que están sólo a cuatro posiciones de ganar la carrera.
Los Ferrari han conseguido batir a los Red Bull en la clasificación del GP de México F1 2023. La Pole ha sido para Charles Leclerc, con una diferencia mínima respecto a Carlos Sainz y Max Verstappen. Prácticamente nadie esperaba ver ahí arriba al SF-23 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero en realidad no es tan sorprendente… ¿o sí?
Los Ferrari han podido con Max Verstappen en la clasificación del GP de México. Además del mérito de los de Maranello, el piloto de Red Bull ha querido dejar claro que no ha podido completar "una buena vuelta", pues "encontrar agarre en esta pista es muy difícil".
Charles Leclerc se ha llevado la Pole del GP de México y partirá en primera fila el domingo junto a su compañero de equipo, Carlos Sainz. El monegasco señala que se trata de algo que "no esperaban" en Ferrari, pero mañana hará lo posible para ir "a por la victoria".
Carlos Sainz ha firmado un buen segundo puesto de salida en México. El español completa el doblete de Ferrari con la Pole de Charles Leclerc y mañana, harán todo lo posible para mantener detrás a los Red Bull. Resultado sorprendente para él, ya que su única vuelta buena del fin de semana, ha sido su primera de Q3.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
