Una Pole... ¿sorprendente?

Si tenemos en cuenta que las casas de apuestas tenían una cuota aproximada de 7,5 para la Pole de un Ferrari –cualquiera de los dos– y la de Max Verstappen estaba en 1,3 aproximadamente, el rendimiento mostrado hoy sí es una gran sorpresa.

Pero, ¿acaso el Autódromo Hermanos Rodríguez no es un circuito con una recta muy larga y con muchas curvas lentas? Tanto el primer sector como el tercero están ‘plagados’ de curvas lentas… y en el segundo están las enlazadas, pero también las curvas 4, 5 y 6.

Precisamente en las rectas y en las curvas lentas es donde el Ferrari SF-23 puede pelear con Red Bull. Se vio en Monza, donde Carlos Sainz hizo la Pole y peleó por la victoria; pero, sobre todo, se corroboró en Singapur –Pole y victoria del madrileño– que las zonas lentas vienen muy bien al monoplaza rojo.

Podríamos decir que el trazado mexicano es, a grandes rasgos, una especie de mezcla entre Monza y Singapur: rectas largas, pero curvas lentas y alto protagonismo de la tracción.

Si, además, tenemos en cuenta que el Ferrari va especialmente bien en las jornadas de sábado, quizá esta Pole no sorprende tanto. Con un simple vistazo a los seis últimos Grandes Premios, recordemos que Carlos hizo la Pole en Italia y Singapur, pero también Leclerc ‘voló’ la semana pasada –en Estados Unidos– y salió desde el primer lugar.

Por lo tanto, había varios datos que apuntaban hacia una posible Pole de Ferrari. De hecho, Frédéric Vasseur ha querido destacar en el micrófono de DAZN F1 que se veían en buena forma.

"Sí, tengo que decir que sí –ha sido inesperada la Pole–. Pero, sinceramente, esta mañana hicimos buenas vueltas en ambos lados del garaje, aunque tuvimos que abortarlas. Estábamos en buena forma, aunque era muy difícil de predecir", ha dicho el francés.

Otra historia será la carrera. Obviamente, el ritmo de Verstappen fue superior ayer, así que será difícil parar al neerlandés. Además, la ‘Scuderia’ ha sido agresiva con las medidas tomadas en torno a la refrigeración y ello puede ser un ‘lastre’ para mañana. Pero que le quiten lo ‘bailao’ a Ferrari.