Llegó el momento de Fernando Alonso para desmentir todas las teorías y comentarios que se dijeron sobre lo que le pasó antes, durante y después del accidente. El bicampeón del mundo de Fórmula 1 desmiente que tuviera amnesia y recuerda absolutamente todo; solo hubo un período de algunas horas en las que no recordó nada, pero era absolutamente normal.
Fernando Alonso ha afirmado no sentirse "preocupado" ante su primer fin de semana a los mandos del MP4-30 tras el accidente que sufrió en los primeros test de Barcelona. Según el piloto asturiano, un deporte como la Fórmula 1 conlleva asumir las consecuencias del peligro que puede ocasionar cualquier tipo de incidente, por lo que su dedicación y motivación se mienten intactas de cara a su primer Gran Premio con el equipo McLaren-Honda.
La rueda de prensa oficial de la FIA ha tenido, principalmente, voz española. Las preguntas de los periodistas han acaparado la atención en, sobre todo, Fernando Alonso y Carlos Sainz. El piloto de Toro Rosso viene de hacer un gran debut en el GP de Australia y espera mejorar aún más en el GP de Malasia, aunque reconoce que será un reto todavía más complicado.
Apareció con esa media sonrisa como escudo. Es mueca de 'I´m back'. Ese gesto travieso de que la verdad iba a salir a la luz. De blanco McLaren-Honda. Del color con el que quiere que se cumplan sus sueños. Costó adaptarse a la imagen de un Fernando que ya no vestía el color rojo. Y no se arrepiente de ello.
Después del buen sabor de boca dejado por un pastel de Albert Park cuya guinda fue el podio de Vettel, Ferrari llega a Malasia con el espíritu alto y con la ilusión de poder mejorar los resultados que tan solo el alemán pudo firmar en pista después del abandono de Räikkönen.
El tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, Sir Jackie Stewart, cree que Fernando Alonso "no tendrá problemas" cuando se vuelva a subir al McLaren MP4-30 en Malasia. Alonso sufrió una conmoción cerebral en un accidente durante los test de pretemporada en el Circuit de Catalunya, y no pudo correr en el GP de Australia debido a las advertencias de los médicos.
El debut de los dos pilotos de Toro Rosso fue un poco agridulce. El rendimiento de Carlos Sainz dejó estupefactos a muchos, pero el error en la parada en boxes le dejó más retrasado de lo que hubiera podido quedar. Por otro lado, Max Verstappen también hizo un buen papel, pero se le rompió el motor a mitad de carrera. Ahora, los dos pilotos más jóvenes de la parrilla buscarán sobreponerse al calor extremo malayo para sumar puntos con ambos coches.
Fernando Alonso lleva semanas preparándose para este Gran Premio. Después del extraño accidente que sufrió en Barcelona durante la primera semana de test al piloto asturiano le recomendaron descanso. No estuvo en la primera carrera, pero sí entrenó duramente en Dubai.
La gran revelación del primer Gran Premio de la temporada fue el equipo Sauber, con una brillante quinta posición de Felipe Nasr y una octava plaza para Marcus Ericsson. La formación de Hinwill quiere confirmar estas buenas sensaciones en el Gran Premio de Malasia, un circuito muy exigente que pondrá a prueba a todos los pilotos.
Pastor Maldonado se muestra optimista de cara a la temporada 2015 con el potencial tanto del motor Mercedes como del Lotus E23 en general a pesar del desafortunado inicio de campeonato del equipo de Enstone. La unidad de potencia alemana ha solventado la mitad de problemas que tenía el E22 pero el coche de este año es también completamente distinto al de la temporada pasada.
El primer Gran Premio de la temporada dejó en muy mal lugar al equipo McLaren-Honda. Las expectativas de la formación de Woking eran muy bajas, pero quedar últimos en la clasificación, abandonar con un coche antes de la salida y quedar último y doblado hasta en dos ocasiones con el otro coche no estaba en los planes de McLaren.
Malasia se presenta como otro destino plagado de sufrimiento para los primeros pasos de la asociación McLaren-Honda. Sin contar con el potencial suficiente para luchar con el resto de escuderías de la parrilla, y estancados en una fase primaria del desarrollo de la unidad de potencia, todo apunta a que la única buena noticia para los intereses de los de Woking será el retorno de Fernando Alonso a los mandos del MP4-30 tras su polémico accidente en la primera jornada de entrenamientos en Barcelona.
Johor, o Johore en inglés, es el segundo Estado más grande de los que forman Malasia, enclavado a 330 kilómetros de la capital, Kuala Lumpur. Situado en el extremo sur de la península, su principal ciudad, Johor Bahru, es la puerta de acceso a la ciudad-estado de Singapur (hasta 1965 perteneciente a Malasia), separada por el llamado Estrecho de Johor. Es precisamente en los márgenes de dicho estrecho donde un día se ubicaba un circuito urbano que albergó el primer Gran Premio de Fórmula 1 en Malasia.
El mánager de Valtteri Bottas, Didier Coton, ha declarado que espera que el finlandés pueda volver a la acción este fin de semana en Malasia. Después de estar de baja en Melbourne por una lesión de espalda baja, el piloto de 25 años, ha llegado a Kuala Lumpur hoy martes dispuesto a subirse de nuevo al Williams.
De vuelta al trabajo. Lo que para algunos es un martirio, para otros es una bendición. Y no hay duda de que para Fernando Alonso, regresar a su rutina de piloto es la mejor noticia que podía recibir. Quedan tres días para que pise de nuevo el asfalto, donde todos le queremos ver, pero, por el momento, el asturiano ya ha empezado a integrarse en la dinámica de su equipo, y lo ha hecho ofreciendo las primeras declaraciones sobre su retorno a la acción en Malasia.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
