Max Verstappen ha terminado cuarto en las dos sesiones de entrenamientos libres disputados el viernes en Mónaco. El vigente campeón explica que aún tienen que trabajar en el RB18 este fin de semana y apunta que Ferrari, de momento, está mejor que ellos.
El grupo medio, como suele ser habitual, vuelve a estar muy ajustado en el Gran Premio de Mónaco. McLaren, AlphaTauri, Alpine e incluso Mercedes se han situado en un escalón de rendimiento similar en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres… y aún falta Alfa Romeo por sumarse a la ‘fiesta’. ¿Quién brillará mañana?
Ferrari llegaba al Gran Premio de Mónaco con la vitola de equipo favorito a la victoria… y parece que no sólo asustaba ‘sobre el papel’, sino también en la pista, pues Charles Leclerc ha dominado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres y Carlos Sainz se ha quedado a sólo 44 milésimas de su compañero en la segunda. ¿Tendrán rival este fin de semana?
Daniel Ricciardo ha sufrido un fuerte accidente en Mónaco. El piloto de McLaren ha perdido el control del coche y su ingeniero, antes de interesarse por su estado tras el fuerte impacto, le ha preguntado por el monoplaza.
Ferrari ha hecho doblete en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco F1 2022. Charles Leclerc ha sido el más rápido, con Carlos Sainz a sólo 44 milésimas y los Red Bull un paso por detrás. Octava posición para Fernando Alonso.
Ferrari ha hecho doblete en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco F1 2022. Charles Leclerc ha sido el más rápido, con Carlos Sainz a sólo 44 milésimas y los Red Bull un paso por detrás. Octava posición para Fernando Alonso.
La FIA permitirá a los pilotos correr con joyas hasta finales de julio. Dirección de Carrera ha tomado la decisión de extender el permiso durante un mes más y por ende, Lewis Hamilton podrá subirse al coche sin ningún tipo de sanción este fin de semana en Mónaco y también en Bakú y Canadá.
Ferrari y Red Bull han demostrado máxima igualdad en los Libres 1 del Gran Premio de Mónaco. Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido de la sesión, pero Pérez se ha quedado tan sólo a tres céntesimas del monegasco y Sainz a siete.
Ferrari y Red Bull han demostrado máxima igualdad en los Libres 1 del Gran Premio de Mónaco. Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido de la sesión, pero Pérez se ha quedado tan sólo a tres céntesimas del monegasco y Sainz a siete.
Alex Wurz cree que Sergio Pérez ha acatado demasiado fácil las órdenes de equipo que le ha impuesto Red Bull. El austriaco cree que el mexicano ha hecho un gran trabajo para la marca de bebidas energéticas desde que aterrizó en Milton Keynes y recuerda que él en el fondo es un piloto duro que siempre lo pone muy difícil para que le adelanten.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, confía en dejar atrás lo sucedido en la clasificación de Barcelona y volver a la buena dinámica de cara al GP de Mónaco. El A522 empezó el presente ejercicio con un buen ritmo a una vuelta, el cual será clave para conseguir un buen resultado este fin de semana en el Principado.
Fernando Alonso tiene ganas de Gran Premio de Mónaco. El asturiano no sólo señala que es un circuito desafiante y espectacular, sino uno de esos que no permite ningún error a los pilotos. Además, la clasificación será importantísima, y ahí el Alpine se ha sentido como pez en el agua esta temporada.
Sebastian Vettel cree que el Gran Premio de Mónaco tendrá un componente físico muy importante. La razón es que los pilotos llevarán sus monoplazas mucho más al límite que en años anteriores.
Mercedes dio un paso adelante en Barcelona y demostró que cada vez están más cerca de luchar contra Red Bull y Ferrari. La siguiente parada es Mónaco, una pista que nunca ha sido su punto fuerte, pero Toto Wolff se muestra esperanzado y recuerda que cualquier cosa puede pasar.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
