Pésimo domingo para Haas en tierras mexicanas. La escudería americana tenía la esperanza de compensar los malos resultados que tuvieron en el último Gran Premio de Estados Unidos y recortar puntos a Renault en el Mundial de Constructores. No obstante, Romain Grosjean y Kevin Magnussen fueron los últimos pilotos en cruzar la línea de meta. Quedaron 15º y 16º respectivamente. Toca mejorar en Brasil dentro de dos semanas.
El equipo Williams temina el Gran Premio de México con un sabor agridulce. Aunque están contentos por haber mantenido un ritmo aceptable y haber sabido gestionar correctamente los neumáticos, los de Grove lamentan haberse quedado cerca de la zona de puntos a pesar del esfuerzo del conjunto.
Renault iba camino de cuajar uno de los mejores fines de semana de la temporada en México, hasta que Carlos Sainz abandonó por problemas mecánicos cuando marchaba en la séptima posición. Tanto el madrileño como Nico Hülkenberg han sido los 'mejores del resto' durante todo el fin de semana, y pese al abandono de Sainz, aumentan la ventaja en el Campeonato de Constructores respecto a Haas. Además, Max Verstappen ha vuelto a demostrar que la unidad de potencia francesa es capaz de ganar carreras.
El Gran Premio de México ha sido uno de los que más vertientes estratégicas ha tenido esta temporada. Max Verstappen ha ganado con una estrategia de dos paradas, mientras los demás coches sufrían con el 'graining'. Por ello, Mario Isola ensalza la dificultad de la gestión de los neumáticos en el trazado mexicano y presume de la amplia variedad de estrategias.
Max Verstappen gana en México y Lewis Hamilton se proclama pentacampeón.
Sebastian Vettel ha terminado segundo en el Gran Premio de México por delante de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen. El piloto alemán ha conseguido remontar dos posiciones con una estrategia a dos paradas.
Kimi Räikkönen ha cerrado el podio del Gran Premio de México. El finés ha sido uno de los tres invitados de honor a la gran fiesta, con DJ incluido, que preparó la organización. Tras la victoria en el GP de Estados Unidos la semana pasada, no se quería perder esta celebración por nada del mundo.
En un Gran Premio de México con dos protagonistas por el quinto Campeonato del Mundo de Lewis Hamilton, Max Verstappen ha sido votado como piloto del día por los aficionados. El piloto de Red Bull partía desde la segunda posición, pero su gestión del coche y la estrategia del equipo le han permitido llegar a lo más alto del podio.
Max Verstappen se ha llevado el Gran Premio de México 2018 de una manera similar a la que lo hizo hace 12 meses. El neerlandés arrebató la primera posición a su compañero de equipo en la salida, para después gestionar sus neumáticos a la perfección y sumar una nueva victoria a su palmarés, por lo que no ha dudado en señalar que "la salida ha sido la clave".
Carlos Sainz tuvo que abandonar en el GP de México de 2018 tras un presumible fallo de fiabilidad de su unidad de potencia Renault. Tras una gran salida, el español estuvo siempre por delante de su compañero de equipos hasta dicho momento.
Lewis Hamilton se ha proclamado pentacampeón. Al británico le bastaba con ser séptimo en México y ha ganado al terminar cuarto esta carrera. De esta manera, vence cuando quedan todavía dos carreras por disputarse.
Lewis Hamilton se ha proclamado campeón del mundo por quinta vez en su carrera deportiva en el GP de México, donde sólo tenía que terminar entre los siete primeros para sentenciar el Campeonato. La carrera ha terminado con victoria de Max Verstappen, que se puso líder en la salida y no soltó la primera posición hasta la bandera a cuadros.
El abandono de Fernando Alonso en México aleja al español de superar uno de los récords de Michael Schumacher, el de más vueltas completadas en Fórmula 1. Aunque el español complete las carreras de Brasil y Abu Dabi, no hará más giros que el Káiser. Hoy ha tenido que retirarse por un posible fallo en el sistema de refrigeración después de que los restos de un Force India acabaran en su radiador.
Bernie Ecclestone se deshace en elogios hacia Lewis Hamilton a pocas horas de que se convierta –si nada lo impide– en pentacampeón del mundo en México. Le considera el mejor piloto de la Fórmula 1. También habla sobre Sebastian Vettel para decir que Ferrari lo ha dejado demasiado "solo" esta temporada.
Maurizio Arrivabene se ha puesto en contacto con Robert Kubica para plantearle la posibilidad de convertirse en piloto de simulador de Ferrari para la temporada 2019, un rol que quedará vacante porque Daniil Kvyat se marchará a Toro Rosso en calidad de titular.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
