F1

Casillero a cero para los de Grove

Williams en el GP de México F1 2018: Domingo

Stroll: "Ha sido una pena que no pudiéramos sumar puntos hoy"
Sirotkin: "Tenía un ritmo mucho mejor que los coches de delante"
sirotkin_mexico_2018_domingo_soy_motor.jpg
Sergio Ríos
0
29 Oct 2018 - 00:11

El equipo Williams temina el Gran Premio de México con un sabor agridulce. Aunque están contentos por haber mantenido un ritmo aceptable y haber sabido gestionar correctamente los neumáticos, los de Grove lamentan haberse quedado cerca de la zona de puntos a pesar del esfuerzo del conjunto.

 

Lance Stroll (12º):

"Ha sido una pena que no pudiéramos sumar puntos hoy. Tal vez con una sola parada –sé que Sergey hizo una única parada– hubiéramos podido hacerlo. Pero estábamos en una posición un poco distinta luchando en la pista en el primer stint. El ultrablando en el primer stint se gastó muy rápido, así que tuvimos que ir hacia una estrategia de dos paradas. Luego pasamos mucho tiempo en el superblando, y hemos estado gestionándolo".

 

Sergey Sirotkin (13º):

"Ha sido un muy buen esfuerzo de equipo el de hoy. La forma en que hicimos el último stint haciendo 58 vueltas con los neumáticos superblandos fue absolutamente genial. Con 10 vueltas para el final, aún tenía mejores neumáticos que los coches que me rodeaban. Tenía un ritmo realmente bueno, mucho más que los coches que iban delante. Estaba al lado de Kevin, pero cuando llegó el Virtual Safety Car, arruinó completamente mi ritmo, lo que a su vez enfrió los neumáticos y restableció las cosas".

"Durante el reinicio, estaba sufriendo para calentar mis neumáticos principales y me llevó tres vueltas recuperar el ritmo. Hice un fuerte movimiento sobre Kevin y tuve cuatro vueltas para atrapar a los coches que iban delante. En las últimas vueltas pude atrapar a los coches que tenía delante, pero la carrera terminó. Hemos hecho un muy buen trabajo gestionando los stint, pero estoy decepcionado por no haber podido ser más agresivo en la lucha hacia el final de la carrera. En general, tengo sentimientos encontrados".

 

Paddy Lowe, director técnico del equipo:

"Considerando nuestro nivel de rendimiento general, ha sido un día relativamente bueno. De nuevo, los dos coches se encuentran en buenas condiciones, lo que es positivo para el equipo. Ha sido una carrera muy dura con la gestión de neumáticos, ambos pilotos se mostraron extremadamente competentes para controlar su ritmo y controlar el uso del neumático. Eso es lo que ha marcado la diferencia para ellos al vencer a algunos de los coches que hemos tenido esta tarde".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05