Pirelli cifra en siete décimas de segundo la diferencia de rendimiento entre el neumático blando y el superblando en el circuito de Suzuka, después de analizar el ritmo de los pilotos en los primeros entrenamientos libres del fin de semana.
Durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, Sauber probó un nuevo alerón delantero y se centró en desarrollar pruebas mecánicas. Sin embargo, los de Hinwil no pudieron completar el plan que tenían previsto para los Libres 2, ya que la lluvia torrencial les sorprendió.
Mercedes se ha encontrado con un W08 mucho más manejable nada más comenzar el Gran Premio de Japón Suzuka. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas han tenido sensaciones positivas en los entrenamientos libres respecto a la cita en Malasia, tras la que salieron preocupados por su bajón de rendimiento.
Lewis Hamilton ha sido el más rápido en una sesión pasada por agua, por delante de Esteban Ocon y Sergio Pérez. En cuanto a los españoles, ni Carlos Sainz ni Fernando Alonso registraron un tiempo por la tarde debido a la lluvia.
Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, por delante de Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo. En cuanto a los españoles, Fernando Alonso ha marcado el 12º mejor tiempo de la tabla y Carlos Sainz ha sufrido un aparatoso accidente.
De nuevo una sesión de entrenamientos libres se ha visto afectada por la lluvia. Si en Malasia fue la primera sesión, en Japón han sido los segundos libres. Esto ha dejado a los equipos con poco rodaje de cara a preparar la carrera, además del casi ya mandatorio parón por parte de dirección de carrera.
Carlos Sainz estrena en Suzuka su sexto MGU-H, quinto turbo y quinto ICE –motor de combustión interna– de los cuatro que permite la normativa por pieza de la unidad de potencia, así que inevitablemente tendrá una sanción en parrilla.
El culebrón terminó: el ingeniero Marcin Budkowski ya ha fichado por el equipo Renault Sport. La escudería de Enstone ha anunciado la polémica incorporación del que fuera responsable técnico de la FIA.
La primera toma de contacto con el asfalto del circuito japonés de Suzuka ha sido tranquila pese a las condiciones que se han dado en el circuito de la prefactura de Mie. El más rápido de los primeros 90 minutos de entrenamientos, Sebastian Vettel.
Con el fin de la temporada 2017 cada vez más cerca, el mercado de pilotos y temas relacionados con el 2018 fueron las principales discusiones que se desarrollaron en la conferencia de prensa del jueves en Suzuka. Los protagonistas fueron Felipe Massa, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Stoffel Vandoorne y Pascal Wehrlein. A continuación recopilamos las frases más destacadas.
Llegamos al GP de Japón una semana después de disputarse la última carrera en Sepang y Sergio Pérez ya está al 100% para subirse al Force India. El piloto mexicano sufrió un virus estomacal en Malasia, algo que afectó a su condición física en uno de los circuitos más exigentes del calendario.
El trio de carreras asiático concluye con el GP de Japón, la 16ª prueba del Mundial de 2017, prevista del 6 al 8 de octubre en el Suzuka International Racing Course. La Fórmula 1 debutó en este circuito hace 30 años, pero el circuito, propiedad de Honda, se inauguró en 1962.
La situación en el campeonato se ha complicado mucho para Sebastian Vettel después de las dos últimas carreras, donde abandonó en Singapur y no subió al podio en Malasia. Pese a ello, el alemán mantiene la confianza y considera que tiene opciones de ganar el título, aunque admite que todo está en manos de Lewis Hamilton y Mercedes.
El Gran Premio de Japón es una de las carreras más especiales del año. El entusiasmo con el que viven los aficionados japoneses el fin de semana de carrera hace que los pilotos quieran estar más que nunca cerca de los fans que, probablemente, son los más esperpénticos de todo el calendario.
Los problemas de fiabilidad han supuesto un quebradero de cabeza para Ferrari en las últimas semanas. Aunque el comienzo tras el parón de verano fue muy positivo para los de Maranello, ciertos fallos mecánicos han pasado factura a los pilotos de la escudería italiana, algo que pretenden prevenir en esta ocasión.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
