Ferrari dejó asombrado a todos con su superioridad respecto a Mercedes en el Gran Premio de Gran Bretaña y ahora se busca la razón por la que la Scuderia ha mejorado tanto.
Red Bull se sintió inferior respecto a Mercedes y Ferrari en un circuito como Silverstone, en el que la potencia importa. El motor Renault dejaba expuestos a los RB14 ante los caballos de los primeros equipos, hasta tal punto que Christian Horner asegura que el propulsor francés tiene un rendimiento similar al de Honda, es decir, insuficiente.
En los últimos años Mercedes ha sido la referencia en potencia, aerodinámica y fiabilidad, sin embargo, la situación ha cambiado, según Nico Rosberg, que tras el Gran Premio de Gran Bretaña puede asegurar que Ferrari ya supera en caballos a los de Brackley.
Vettel ha sido capaz de ganar en Silverstone, una carrera en la que, a priori, no se pensaba que Ferrari iba a ir también y en la que el objetivo fue no perder puntos. Lewis Hamilton fue segundo y tercero, Räikkönen.
La guerra entre Mercedes y Ferrari se aviva tras el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el choque en la salida entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton abrió el debate sobre el finlandés lo hizo de forma intencionada.
En Gran Bretaña, Sebastian Vettel y Ferrari consiguieron una excelente victoria y aumentaron su renta en los campeonatos de pilotos y constructores. No obstante, Red Bull fue también vencedor. La escudería austriaca realizó las dos mejores paradas del Gran Premio, certificando un doblete para aumentar su ventaja en el Mundial de Paradas.
Toto Wolff ha reconocido que pusieron toda la carne en el asador en Silverstone, lo que indica que el rendimiento entre Mercedes y Ferrari es muy similar y cualquier error se paga caro en una temporada donde pequeños detalles podrían decidir el Campeonato.
La indisciplina que ha mostrado Santino Ferrucci este fin de semana en Silverstone, que desembocó en la exclusión del estadounidense de los dos próximos eventos de Fórmula 2 y una multa de 66.000 euros, será investigada minuciosamente por Haas, escudería en la que Ferrucci funge como piloto de desarrollo.
Mucho se habló en la previa del GP de Gran Bretaña de 2018 sobre lo que podría suponer tener una tercera zona de DRS en Silverstone y tenerla además disponible en el intervalo de las curvas 1 y 2, que se hacen con el acelerador al 100% pero son difíciles de trazar a la perfección.
Fernando Alonso terminó octavo en Silverstone, pero podría haber acabado sexto de no ser por un toque con Kevin Magnussen. Al día siguiente de la carrera, se ha conocido lo mucho que afectó la batalla con el danés a la carrera del español, pues además del tiempo que perdió en la misma, su chasis quedó dañado.
Mark Webber vive más que nunca la presente lucha por el título, al ser ésta entre dos pilotos con los que compartió parrilla durante sus años en la Fórmula 1, uno de ellos, Sebastian Vettel, incluso su compañero de equipo. El australiano opina que al alemán aún le falta la consistencia que caracteriza a Lewis Hamilton y le anima a tener un final de año perfecto, sin errores, para llevarse el Campeonato.
Jenson Button es otro de los que se suman a la corriente de defensa del equipo Ferrari. Lewis Hamilton dio a entender, tras la carrera de Silverstone, que la Scuderia estaba jugando sucio, con los accidentes de Francia y Gran Bretaña contra ellos, para hacer perder puntos a Mercedes, y existen tanto personas a favor de esta teoría como en contra.
Los jefes de la Fórmula 1 quieren que las negociaciones con Silverstone, para mantener el trazado en el calendario más allá de 2019, sean privadas.
A Lewis Hamilton le sabe mal no haberle podido regalar a su afición su sexta victoria en Silverstone, así que les ha prometido que lo volverá a intentar el próximo año, lo que hace pensar que el tetracampeón se quedará una temporada más en Fórmula 1.
La mujer de Kimi Räikkönen, Minttu, también ha destacado el mal perder de Mercedes y de Lewis Hamilton tras la carrera de Gran Bretaña. La misma recomendó al británico dedicarse al ballet, en lugar de la Fórmula 1, después de escuchar las teorías del tetracampeón sobre las posibles tácticas de Ferrari, a través de accidentes, para ganar los campeonatos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
