La segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos F1 2022 ha sido soporífera. Sin tapujos. Neumáticos experimentales, rodaje ‘insulso’ para el aficionado y unos horarios complicados –en nuestro caso– se han convertido en un cóctel demasiado explosivo.
Álex Palou quiere seguir apretando y espera con ganas su próxima oportunidad para ponerse a los mandos de un Fórmula 1 tras un exitoso debut en Austin. El español se ha subido al McLaren en los Libres 1 del GP de Estados Unidos y pese a tener sólo un juego de neumáticos, su trabajo ha sido sólido, al igual que las sensaciones.
Charles Leclerc ha liderado una inusual segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos F1 2022. Mientras casi toda la parrilla utilizaba únicamente los neumáticos experimentales de Pirelli, el monegasco ha marcado el mejor tiempo con medios.
Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido en los Libres 1 del Gran Premio de Estados Unidos, Verstappen ha sido segundo y Hamilton, tercero. La sesión ha estado marcada por el debut de Alex Palou en Fórmula 1, que ha terminado decimoséptimo con gomas medias. Por su parte, Alonso ha acabdo sexto.
Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido en los Libres 1 del Gran Premio de Estados Unidos, Verstappen ha sido segundo y Hamilton, tercero. La sesión ha estado marcada por el debut de Alex Palou en Fórmula 1, que ha terminado decimoséptimo con gomas medias. Por su parte, Alonso ha acabdo sexto.
En esta última parte del ciclo de artículos previos al Gran Premio de Estados Unidos vamos a cubrir los aspectos más estratégicos de la carrera, que orientarán y marcarán tanto la estrategia de carrera como la preparación de los entrenamientos libres del viernes.
Fernando Alonso se ha pronunciado sobre la polémica del techo presupuestario. El bicampeón del mundo recuerda que explotar las zonas grises o lagunas del reglamento es parte de la naturaleza de la Fórmula 1.
Max Verstappen y Sergio Pérez tienen como objetivo sellar el quinto Campeonato de Constructores de la historia de Red Bull este fin de semana. Los dos pilotos oficiales de la marca de bebidas energéticas quieren certificar su segunda corona de un año en el que han ido de menos a más y están muy cerca de conseguir ese pleno de coronas que se les resiste desde 2013.
Austin ha eliminado cinco 'bananas' que estaban colocadas en las escapatorias de algunas de sus curvas durante las últimas ediciones. Tras el incidente del año pasado con Abbie Eaton, en el que se fracturó dos vértebras, la organización ha tomado la decisión de prescindir de estos elementos que tanta polémica han generado en años recientes.
McLaren ha anunciado una nueva alianza junto a Seamless Digital que traerá consigo una revolución en el mundo de la publicidad digital. Los de Woking usarán, desde este mismo GP de Estados Unidos, diferentes pantallas en sus coches para alternar imágenes de sus patrocinadores durante un tiempo determinado, algo nunca visto hasta la fecha en Fórmula 1.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, confía en dar un último paso hacia delante este año con la mejora final que introducirán en Austin. El directivo rumano explica que llevarán piezas nuevas para evolucionar el exterior de su nuevo fondo plano, el cual mostró un muy buen rendimiento en el GP de Japón.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación, vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
Robert Shwartzman reemplazará a Charles Leclerc en los Libres 1 del GP de Estados Unidos. El ruso, que correrá bajo licencia israelí, hará su debut en una sesión oficial de Fórmula 1 este viernes y será el monegasco quien vea la acción desde el muro. En la segunda participación del piloto de pruebas en Abu Dabi, será Carlos Sainz quien ceda su coche.
Williams ha presentado una decoración especial para el GP de Estados Unidos. Los de Grove lucirán colores alternativos en sus dos coches en tierras norteamericanas con el fin de rendir homenaje a sus seguidores este fin de semana en Austin.
Charles Leclerc estrenará un nuevo motor de combustión interna con especificación de 2023 en Austin. El monegasco hará su primera prueba de cara a la próxima temporada y asumirá una sanción de, como mínimo, cinco posiciones en parrilla. Será la tercera y en principio, la última vez en la que penalice en el presente ejercicio.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
