F1

GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2022

Leclerc lidera unos Libres 2 de muchos experimentos

El monegasco ha marcado el mejor tiempo con neumáticos medios
Ha sido una sesión dedicada a probar neumáticos experimentales
leclerc-viernes-austin-soymotor.jpg
10
22 Oct 2022 - 01:30

Charles Leclerc ha liderado una inusual segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos F1 2022. Mientras casi toda la parrilla utilizaba únicamente los neumáticos experimentales de Pirelli, el monegasco ha marcado el mejor tiempo con medios.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Carlos Sainz y con debut incluido de Alex Palou, la segunda ha comenzado con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 37ºC.

Pese a que había una hora y media por delante para probar neumáticos experimentales de Pirelli de cara a 2023, muchos pilotos han salido con presteza a la pista.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'40''655 por parte de Valtteri Bottas con neumáticos medios, pero Daniel Ricciardo, también con medios, ha bajado de primeras a 1'40''474; poco después, Charles Leclerc ha aparecido con blandos y ha marcado un 1'38''856.

Entre los pilotos con neumáticos experimentales ha habido mucha variedad al inicio: si bien Pierre Gasly estaba en 1'40'' altos al principio, Fernando Alonso ha empezado con un 1'44'' y Nicholas Latifi con un 1'48''.

Carlos Sainz ha sido el primero en atreverse a bajar a 1'38'' con el neumático experimental y se ha colocado primero, aunque Leclerc pronto ha vuelto a esa posición con un 1'37''614.

Después de una primera tanda muy corta, casi todos los pilotos que iban con el neumático experimental han vuelto al Pit-Lane.

Leclerc, sin embargo, al tener que recuperar terreno tras perderse los Libres 1, ha montado muy pronto un juego de neumáticos medios y ha bajado a 1'36''810.

Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas no han tardado en montar el neumático blando, pero se han quedado en tiempos de 1'37''627 y 1'37''656 respectivamente.

Después de algo más de media hora, los tres pilotos que aún rodaban con neumáticos de este año han dejado de hacerlo y todos los que estaban en la pista iban con los experimentales.

La actividad era entonces bastante alta, pero los tiempos no eran demasiado competitivos. El mejor de ellos lo tenía Carlos Sainz, con un 1'38''232, pero muchos pilotos estaban en tiempos de 1'39'', 1'40'' o incluso 1'41''.

Los programas de los equipos se han centrado en ese momento en las tandas largas, así que la tabla de tiempos ha sufrido pocas modificaciones.

Con el tiempo ya cumplido, Leclerc ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, seguido por Bottas, Ricciardo y un Sainz que ha sido el más rápido con el neumático experimental. Fernando Alonso, por su parte, ha sido decimoséptimo.

10 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Zombicat
22 Oct 2022 - 19:41
Comment

Lo de los libres 2 habrá sido una broma no?

22 Oct 2022 - 13:42
Comment

Bernei cuanto haces falta..menudo circo después de que vendiste

22 Oct 2022 - 10:21
Comment

Menudo tostón!! Ya de por si los libres no es que sean muy entretenidos , pero que den media hora más en los FP2 y lo pasen probando neumáticos experimentales , en fin

22 Oct 2022 - 10:07
Comment

Cada día la F1 siempre más una mierda.

22 Oct 2022 - 10:07
Comment

Cada día la F1 siempre más una mierda.

Default user picture
22 Oct 2022 - 08:17
Comment

Unos libres perfectos para el insomnio.

22 Oct 2022 - 05:04
Comment

¿Michael Schumacher 5° con el Haas? Y no me vengan con que padre e hijo se llaman igual porque la foto es del padre.
Menos mal que no vi nada porque realmente fueron unas prácticas olvidables.

22 Oct 2022 - 02:17
Comment

El viernes más aburrido de lo que va de temporada, si bien Pirelli se ha cogido la FP2, en la primera tanda las Escudería tampoco ayudaron mucho a animar esto, Leclerc en solo tres vueltas lanzadas se ha quedado con lo mejor del día y con el neumático medio, todo muy verde para mañana. Vaya decepción se han llevado los que asistieron a COTA.

Default user picture
22 Oct 2022 - 01:57
Comment

Esto tendría que ser denunciable,los equipos pagan ,los aficionados pagan,las televisiones pagan,y LLEGAN estos ineptos de Pirelli y nos tenemos que tragar semejante Mierda de entrenamientos,sin saber nada,que prueban los equipos etc,etc,Vamos que les daba con toda la Mano Abierta,Panda de Sinvergüenzas

22 Oct 2022 - 01:39
Comment

La verdad una cagada de mas de una tonelada !!!!
/
Arruinaron unos L2 probando las posibles cagadas del 2023, por que no probaron el lunes todo el dia
/
Y la decoracion nueva muy yanqui del Williams ? Al menos ya se vio algo del nuevo sponsor 2023 de Haas, al menos capital americano para escuderia americana

Últimos vídeos
Te puede interesar
Fábrica de Northvolt en Skellefteå, Suecia - SoyMotor.com
Coches

¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía

Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.

12
23 Ago 2024 - 08:00
Fernando Alonso en Monza
F1

Alonso espera puntuar también en Monza, aunque les venga "un poco peor" que Zandvoort

Fernando Alonso confía en seguir aumentando su casillero de puntos en Monza. El asturiano recuerda que el objetivo vuelve a ser una de esas dos últimas posiciones de puntos, siempre y cuando no pase nada con los cuatro equipos de arriba. Es la realidad que atraviesa Aston Martin a día de hoy, pero adelanta que habrá más mejoras de aquí a final de temporada.

6
29 Ago 2024 - 15:15