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La FIA ha tomado una decisión después de que Williams pidiera la revisión de la sanción de tres posiciones para Sergey Sirotkin en España. Además, ha aclarado las razones por las que los comisarios actuaron de la forma que lo hicieron tras los incidentes de la primera vuelta en la carrera de Bakú.

La Fórmula 1 vuelve a Barcelona para la quinta carrera de la temporada. ¿A qué hora es cada sesión del GP de España? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará en suelo catalán.

Fréderic Vasseur, jefe de Sauber, ha reconocido que la salida de Jörg Zander se produjo en circunstancias incómodas. No obstante, el equipo ya mira hacia delante y se prepara para el Gran Premio de España de este fin de semana y para las próximas carreras.

2018 no le va a Force India tan bien como esperaban. La realidad es que hasta el Gran Premio de Azerbaiyán, los de Vijay Mallya sólo tenían un punto. El podio de Sergio Pérez en el circuito urbano de Bakú aupó al equipo hasta el sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Aunque fue un buen resultado, saben que necesitan algo más para volver a ser cuartos al final de la temporada. 

Williams ha pedido a los comisarios que revisen el accidente de Bakú por el que sancionaron a Sergey Sirotkin, con tres posiciones en la parrilla de salida, para el Gran Premio de España. Pero no sólo eso, también las circunstancias en las que Fernando Alonso volvió a boxes a pesar de los daños que tenía su MCL33, tras un incidente en la primera vuelta de carrera.

Tras un fin de semana agridulce en Azerbaiyán, la escudería Toro Rosso desembarca en Barcelona con el objetivo de seguir sumando puntos. Pierre Gasly no pudo hacerlo en Bakú, sin embargo, Brendon Hartley obtuvo su primer punto en Fórmula 1 en el trazado azerí. De cara al Gran Premio de España, esperan sacar el máximo provecho de su monoplaza para cuajar un buen papel.

Tras cuatro carreras emocionantes, la temporada de Fórmula 1 afronta la gira europea con el Gran Premio de España como punto de partida. Para lograr un agarre óptimo, sin acusar una excesiva degradación, Pirelli ha decidido dar rienda suelta al neumático superblando, modificado para la ocasión, puesto que tendrá 0,4 milímetros menos de banda de rodadura.

Fernando Alonso relativiza el impacto de las novedades aerodinámicas que el equipo McLaren prepara para el GP de España de este fin de semana, donde la formación de Woking introducirá su primera gran evolución de la temporada.

Renault estrenará en España un combustible que espera que les ayude e incorporará algunos cambios aerodinámicos para adaptar el RS18 a la pista española. Los de Enstone esperan dar un paso hacia delante con las actualizaciones que tienen preparadas para Barcelona, aunque también esperan progreso por parte de los demás equipos.

La Fórmula 1 llega a España en menos de una semana y el Circuit de Barcelona-Catalunya se pone a punto para celebrar el que será su 28º Gran Premio de Fórmula 1 de forma consecutiva.

Red Bull ya ha pasado página tras el desastre de Bakú y ya piensan en España, un Gran Premio en el que tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen ya han subido al podio en ediciones anteriores y en el que esperan mínimo repetir entre los tres primeros. Ambos pilotos confían en las actualizaciones de Barcelona para acercarles más a Mercedes y Ferrari en este principio de la temporada europea.

En seis días llega una cita muy especial: el Gran Premio de España. El evento se presentó en Barcelona este miércoles y ayer, en Madrid. Al acto de la capital de nuestro país asistió Carlos Sainz, un piloto que siempre ha puntuado en Fórmula 1 en casa y que espera seguir con esta racha, sobre todo después del quinto puesto conseguido en Bakú.

La Fórmula 1 desembarca en Europa y como siempre, lo hace en el icónico trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya. Será, pues, una vez más una prueba clave a lo largo de la temporada, dado que al ser el único circuito que organiza la pretemporada, los equipos podrán correlacionar datos y comprobar el potencial real de su monoplaza para 2018.

Chase Carey confirma que Liberty Media quiere que el Circuit de Barcelona-Catalunya sea la sede del GP de España más allá de la temporada 2019, que es cuando vence su contrato actual. El presidente de la Fórmula 1 admite que hay otros circuitos disponibles en caso de que no se alcance un acuerdo, pero subraya que la prioridad es que Montmeló mantenga su puesto en el calendario.