GP de Azerbaiyán F1 2021: Clasificación Minuto a Minuto

Final Q3 Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Q3 Momento de poner punto y final a nuestra cobertura, volveremos a estar con todos ustedes en la jornada de mañana con lo que nos deje la sexta carrera de la temporada, en el siempre rápido y espectacular Bakú

Final Q3 Una situación para la carrera muy abierta. Pero esto no es Mónaco, así que puede adelantar y se puede adelantar mucho. Nada confirmado, nada definitivo, una gran carrera por delante

Final Q3 Pérez, Tsunoda, Alonso y Bottas completan el top 10 en esta carrera

Final Q3 Gasly es cuarto, Sainz es quinto y Norris sexto, con una sanción pendiente de confirmar por no respetar el procedimiento de bandera roja

Final Q3 Hamilton aprovecha la menor velocidad en esta ronda final y se ha colocado contra todo pronóstico por delante de Verstappen. Desde luego no será un día muy feliz en Red Bull

Final Q3 Leclerc se lleva la primera posición, Hamilton es segundo y Verstappen tercero.

Final Q3 ¡Pole para Leclerc! Ante esta situación Leclerc se lleva la pole, segunda consecutiva

Q3 0:10 Toque entre Carlos Sainz y Tsunoda en T3, que ha dañado los dos coches y ha obligado a sacar la bandera roja.

Q3 0:10 ¡Bandera roja! Y no habrá tiempo para otra vuelta rápida

Q3 1:45 Pilotos ya a la pista con el neumático blando nuevo, el último restante. Situación opuesta a los Alpha Tauri, que ya van camino de los boxes tras su vuelta rápida con el blando

Q2 2:15 Una gran vuelta, en todo caso, pero que señala hasta qué punto puede haber margen en la cabeza. Otra cuestión es que sean capaces de alcanzarlo

Q2 3:03 Los dos Alpha Tauri están en vuelta en estos momentos. Tsunoda acaba el tiempo en P8, Gasly es cuarto, con el mismo tiempo que Verstappen, Sainz y casi Hamilton.

Q3 3:55 Y de hecho viendo los datos si Hamilton está ahí no es por el tiempo en las curvas lentas, sino porque ha conseguido tres décimas en la recta, lo que le lleva de estar tras Norris en P6 a ser ahora segundo

Q3 4:34 Ahora mismo Hamilton supera a los dos Red Bull, con una vuelta apenas una décima más rápida que la que había logrado antes. El británico lleva al máximo desde casi Q2

Q3 5:40 Ni Hamilton ni Bottas van a ser capaces de bajar al 1:40, Red Bull podría hacerlo, así que si llegan la pole podría ser suya. Es una cuestión más de Red Bull que de Mercedes el resultado que acabe teniendo Hamilton

Q3 6:37 Hamilton cierra la vuelta en segunda posición, Bottas no pasa de la octava

Q3 7:08 En este primer intento Leclerc vuelve a tener la pole, segundo es Verstappen y tercero es Sainz.

Q3 7:50 Están buscando un segundo giro de calentamiento en Mercedes, ahora están en vuelta

Q2 8:25 El tiempo de pole debería rondar el 1:40.8

Q2 9:15 El orden en este primer giro es Bottas - Hamilton - Leclerc - Sainz - Norris - Pérez - Verstappen - Alonso. Ni Tsunoda ni Gasly han ido a pista todavía

Q2 10:25 De momento esperan los dos Alpha Tauri, el resto de los clasificados ya están volando por las calles

Q2 10:58 Neumático blando para todos, no hay otra opción posible para conseguir el mejor tiempo

Q3 12:00 ¡Comienza la Q3! Diez coches en pista, sólo uno se puede llevar la pole

Q3 12:00 Un pequeño detalle que está detrás de estos coches es ver los problemas de subviraje casi continuos que se están encontrando los coches una vez que bajan de 120kmh. Evidencia el gran papel que tiene la generación de Downforce en la parte delantera

Q3 12:00 La Q3 va a empezar en tres minutos

Final Q2 Y los que han llegado a Q3 son Verstappen, Pérez, Hamilton, Tsunoda, Leclerc, Sainz, Norris, Gasly, Bottas y Alonso, los dos pilotos de Red Bull, Ferrari, Mercedes y Alpha Tauri y un coche de McLaren y Alpine

Final Q2 Así pues los eliminados en esta sesión son Vettel, Ocon, Ricciardo, Raikkonen y Russell

Final Q2 Dirección de carrera informa de que la sesión no se va a reanudar

Q2 1:30 Ha sido Ricciardo, el tercer piloto que ha encontrado el muro

Q2 1:30 ¡Bandera roja! Toque contra el muro en la salida de T3

Q2 1:45 Raikkonen y Russell van a buscar un segundo intento

Q2 2:50 Raikkonen ha cerrado su vuelta en 1:42.5, en tiempo de Ocon y Ricciardo pero tres décimas fuera del acceso a Q3

Q2 3:22 Empieza el último intento de Q2, por suerte en esta sesión sin grandes problemas ni accidentes

Q2 4:48 Russell no baja del 1:42.7. Ni siquiera mejora lo que había hecho en Q1, una absoluta quimera para él llegar a la Q3

Q2 5:16 Como siempre, la gran clave de lo que pase en la ronda final dependerá del margen de tiempo que hayan podido encontrar

Q2 5:44 Y si lo extendemos a los Ferrari o incluso a los McLaren vemos que hay cinco coches en dos décimas.

Q2 6:25 Verstappen mejora ahora y se coloca al frente. Máxima igualdad entre él, su compañero y Hamilton, ¡los tres en una centésima!

Q2 7:18 Russell coloca el tercer neumático blando que le restaba, aprovechando la menor cantidad de pilotos que quedan en pista

Q2 7:48 Tsunoda no entra en el 1:42.2 y está de momento fuera, Ricciardo y Raikkonen también

Q2 8:25 Hamilton sube hasta la segunda plaza con un 1:41.6, sólo cuatro milésimas más lento que Pérez. Bottas se queda en 1:42.1, en P7

Q2 9:30 Hamilton y Bottas empiezan ahora la vuelta rápida, también los Alpha Tauri.

Q2 10:30 Los Red Bull cierran la vuelta en 1:41.7 y están en la segunda ronda, los Ferrari siguen ahí y también están en Q3. Norris también puede tener el tiempo, al llegar ya al 1:41.8

Q2 11:30 Y los candidatos para la eliminación van a ser Russell, Vettel, Raikkonen, Ricciardo y Tsunoda. Coches diferentes que subraya la gran igualdad de esta sesión

Q2 11:56 Con ello ahora el tiempo de corte va a estar colocado en 1:42.2

Q2 12:40 En todo caso esto no era algo nuevo, ya que se pudo ver en las tandas de carrera que el blando podía completar diez giros sin problemas. Y que incluso su mejor vuelta no era la primera sino en algunas ocasiones la segunda

Q2 13:25 Todos han colocado el neumático blando, nadie busca el medio. Así que tenemos una estrategia muy clara para la carrera, al empezar con esta opción y pasar entre la vuelta 12-15 al duro

Q2 15:00 ¡Comienza la Q2! Primeros monoplazas a la pista

Q2 15:00 Una de las cuestiones clave en esta sesión va a ser ver los neumáticos de salida, quién va a comenzar con el blando y quién se va a atrever a meter un medio.

Final Q1 Dirección de carrera informa que Q2 empezará en cinco minutos

Final Q1 Termina la Q1, los pilotos ya regresan a los boxes, con Latifi, Schumacher, Mazepin, Giovinazzi y Stroll fuera

Q1 0:25 Dirección de carrera informa de pista deslizante en T5-T6

Q1 1:04 Así pues los eliminados en esta sesión son los Haas, Latifi y los accidentados Stroll y Giovinazzi

Q1 1:25 Russell ha mejorado su mejorado, Latifi no, y no vamos a tener tiempo para otro intento

Q1 2:25 Bandera amarilla en T4, Mazepin se ido largo en T3

Q1 3:27 Y esto va a depender del último intento, del segundo giro que tiene el neumático blando, que van a empezar en este momento

Q1 4:27 El resto de pilotos está ya con la vuelta cerrada. Los Haas están muy descolgados, así que la única cuestión, toda vez que los Haas están muy lejos, es si Latifi o Russell entran en Q2

Q1 5:17 Latifi ha bajado al 1:43.1. Russell se ha quedado con un 1:43.7.

Q1 6:06 Todos menos Ocon y los ya accidentados Russell y Giovinazzi están rodando en pista

Q1 6:50 Norris va a ser investigado por el procedimiento de bandera roja

Q1 7:32 Ahora han marcado tiempo también los pilotos de Red Bull, Ferrari y Alpine, lo que les va a dar un cierto margen en los minutos que restan. Todos deberían quedar clasificados en Q2, la cuestión será si la plaza restante es para Russell, como parece, o para Latifi

Q1 9:22 ¡Bandera verde! Volvemos a estar en marcha, coches ya camino de la pista

Q1 9:22 La sesión se reanuda en un minuto

Q1 9:22 Esto va a dejar mucho más espacio, y prácticamente va a propiciar, a que un Williams vuelva a Q2, pues son cuatro coches candidatos y sólo hay tres plazas de eliminación restantes

Q1 9:22 Dos pilotos ya se han eliminado del acceso a la Q2, sin haber llegado a la mitad de Q1

Q1 9:22 Ahora algunos equipos han conseguido tiempo, todos por debajo del tiempo de corte, estimado en 1:43.6 menos los Williams y Haas, que no bajado del 1:44

Q1 9:22 La entrada en esa curva, y el inoportuno bache que hay colocado, contribuyen a que sea una zona muy complicada y que no sea casualidad la gran cantidad de toques o salidas de pista en esa zona

Q1 9:22 El lugar el mismo de antes, el paso por T15, el punto más complicado de todo el fin de semana.

Q1 10:10 ¡Bandera roja! Segundo accidente de la sesión, en esta ocasión ha sido Giovinazzi el que se ha ido contra el muro.

Q1 11:47 El británico será el único capaz de hacer que un Williams llegue a la Q2, siempre y cuando no haya problemas por delante

Q1 11:47 Todos los que han ido a la pista han colocado el neumático blando, entre ellos también Russell, que ya ha regresado tras su cambio de unidad de potencia

Q1 13:10 Algunos equipos están manteniendo el set de neumáticos que tenían en el primer run, otros han colocado un nuevo neumático

Q1 13:20 Muchos pilotos ya camino de la pista, una larga cola en la espera para entrar a la pista

Q1 14:01 ¡Bandera verde! Se reanuda la sesión

Q1 14:01 La sesión se reanuda en dos minutos

Q1 14:01 Sólo Leclerc ha cerrado el giro, con un tiempo de 1:42.5, que le mete ya en la segunda ronda.

Q1 14:09 Este toque ha llegado en un momento muy inoportuno, con varios pilotos en la recta de meta pero sin llegar a cerrar la vuelta.

Q1 14:01 Aunque todavía pueden pasar muchas cosas, y nada está confirmado mientras no lo indiquen los tiempos

Q1 14:01 Esta eliminación va a contribuir a que tengamos ya a los cinco candidatos para la eliminación mucho más confirmados, y que el canadiense, y los dos Williams y Haas sean los que no van a superar este primer corte

Q1 14:01 El problema se ha hecho en T15, una zona que está dando muchos problemas este fin de semana, y que se ha cobrado a una nueva víctima

Q1 14:15 ¡Bandera roja! Ha sido Stroll el que se ha ido contra el muro

Q1 14:45 Mercedes empieza la sesión con el medio, el resto llevan el blando.

Q1 16:02 El tiempo de corte para esta primera eliminación es de 1:43.6. Los candidatos son los dos coches de Haas, Williams y un coche de Aston Martin, o incluso Bottas

Q1 16:40 De hecho sólo se han quedado en los boxes Gasly y Russell, este último con un cambio de unidad potencia completa, así que será complicado que pueda tomar pronto la pista

Q1 18:00 'Empieza la sesión! Muchos pilotos esperando en el final del Pit Lane para tomar la pista

13:57 Mucho por descubrir en esta sesión, muchos detalles para ir descubriendo sobre lo que sucederá en este fin de semana

13:57 Ferrari y Red Bull son la referencia, Mercedes sigue perdido, McLaren, Alpine, Alpha Tauri y Aston Martin completan la zona media y detrás Alfa Romeo, Williams y Haas cierran

13:56 Hasta ahora lo que hemos podido descubrir es que lo que teníamos en Montecarlo sigue vigente, sobre todo porque es un trazado con unas características similares pero de rectas más largas y menos baches

13:55 Con cinco minutos para el comienzo de la sesión tenemos unas condiciones muy favorables. El asfalto está seco y el cielo muy despejado, la temperatura está en 26ºC en ambiente y 49ºC en pista, la humedad es del 45% y la tasa de calentamiento es del 95%

13:54 Una sesión muy interesante y muy competida, en la que habrá mucha igualdad en el acceso a cada ronda

13:52 Tras tres horas de pruebas libres muy relevantes, que nos han marcado donde está y dónde no está cada equipo, nos dirigimos a la sesión de clasificación, momento de descubrir la auténtica realidad para el comienzo de la carrera

13:52 Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com

13:52 ¡Hola, muy buenos días! Ya estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en la sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán, en Bakú.