Emerson Fittipaldi volverá a enfundarse el mono y los cascos y sentarse al volante de un Fórmula 1 este fin de semana. Sucederá en Spa, donde el campeón del mundo brasileño y ganador de las 500 Millas de Indianápolis tiene previsto ponerse al volante de uno de sus Copersucar dentro de los actos de celebración del centenario de Spa. Esa es al menos la intención de la partes.
Daniel Ricciardo cumple 200 Grandes Premios en Fórmula 1 este fin de semana en Bélgica. El australiano llega a esta gran cifra en uno de los momentos más duros de su carrera deportiva, pues en la primera mitad de 2021 ha sufrido con el MCL35M. Eso sí, quiere hacer borrón y cuenta nueva en Spa-Francorchamps y mostrar su mejor cara en un evento especial para él.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana en Bélgica tras tres semanas de parón y lo hace con un 40% de posibilidades de lluvia. Spa-Francorchamps siempre ha sido sinónimo de impredecibilidad por lo que esta amenaza de pista mojada podría provocar más de un dolor de cabeza en pilotos e ingenieros durante los próximos días.
De las alegrías de Hungría al realismo de Bélgica. Alpine llega a Spa consciente de que lo sucedido en Hungaroring fue algo excepcional muy difícil de repetir. Alan Permane descarta que fuera un paso adelante, aunque aplaude que el equipo supiera aprovechar al máximo las circunstancias, y advierte de que en Bélgica esperan una carrera dura.
Pirelli confía en que haya variedad estratégica este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica, una pista bien conocida por los equipos, pero con el clima muy cambiante. El fabricante italiano recuerda que el año pasado la estrategia estuvo condicionada por la salida del coche de seguridad en los primeros compases de la carrera.
¿A qué hora es el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la 12ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
El director de rendimiento de McLaren, Andrea Stella, ha informado que llevarán mejoras a las primeras carreras tras el parón de verano. Los de Woking no introducirán nada superlativo, pero confían en que las actualizaciones mejoren ligeramente el rendimiento del MCL35M, para así imponerse a Ferrari en su intensa lucha por el tercer puesto.
Red Bull estudia las posibilidades de que tanto Max Verstappen como 'Checo' Pérez estrenen motores en Spa, que serían sus cuartas unidades de potencia, lo que conllevaría penalización en forma de posiciones en la parrilla de salida.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, piensa que la penalización de cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de Bélgica es insuficiente para todo el daño que causó Valtteri Bottas a sus dos coches. Además, el británico está convencido de que no tardará en recuperarlo en un circuito como Spa-Francorchamps.
La Fórmula 1 tiene la intención de celebrar el Gran Premio de Bélgica, que se disputará entre el 27 y 29 de agosto, a puerta abierta. Las gradas de Spa-Francorchamps podrían llenarse al 100% de su capacidad, pero que este propósito se materialice dependerá de cómo haya avanzado el plan de vacunación en Bélgica durante el verano.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
