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El equipo Mercedes ha logrado en Spa-Francorchamps una nueva victoria este año, en manos de Nico Rosberg esta vez. Pero, sobre todo, han salvado el fin de semana con muy buena nota tras penalizar con Lewis Hamilton por exceder el límite de motores. El británico, que esperaba sumar los máximos puntos posibles, aprovechó la superioridad de su monoplaza y todo lo que aconteció en carrera para subir al tercer escalón del podio.

La FIA continúa con su lucha incansable por mejorar la seguridad en el automovilismo y, por eso, investigarán a conciencia lo ocurrido con el reposacabezas de Kevin Magnussen en su accidente de la carrera del Gran Premio de Bélgica. Dicha pieza, a priori anclada al cockpit, salió despedida tras el impacto del danés con las protecciones, dejando algo más desprotegidos el cuello y la cabeza del piloto en sus laterales.

Lewis Hamilton ha sido elegido Piloto del Día del Gran Premio de Bélgica tras la votación de los aficionados a la página web oficial de la Fórmula 1. El piloto de Mercedes se las arregló para remontar hasta el podio tras salir desde la vigesimoprimera posición al aprovechar los incidentes de principio de carrera, y el coche de seguridad y bandera roja posteriores que le permitieron seguir una estrategia idónea. 

Las maniobras de Max Verstappen siguen levantando opiniones de todo tipo. Tras la batalla en pista, tanto el de Red Bull como los dos pilotos de Ferrari argumentaron su punto de vista. Desde Mercedes no han tardado en dar el suyo. Lo curioso es que entre Toto Wolff y Niki Lauda hay diferencias en opinión. 

Max Verstappen no se ha mordido la lengua tras escuchar las críticas que recibió por parte de los pilotos de Ferrari al término de la carrera. El piloto holandés realizó una mala salida y perdió su posición con los pupilos de la Scuderia, pero tras una gran apurada de frenada en la primera curva, se puso al interior de Räikkönen en paralelo y, con Vettel cerrándose por el otro lado de Kimi, los tres coches se tocaron y vieron sus carreras comprometidas por dicha acción.

El bienestar de Kevin Magnussen ha sido la principal preocupación del equipo Renault, que ha vivido con preocupación el accidente de su piloto en la subida del Raidillon. Fréderic Vasseur explica que el danés fue trasladado al centro médico y al hospital por precaución tras observar un corte en su tobillo. Por otro lado, Jolyon Palmer ha soñado con los puntos pero la bandera roja le ha dejado vendido ante sus perseguidores, que han podido cambiar neumáticos y reengancharse a la carrera.

Toto Wolff ha comparado a Max Verstappen con Ayrton Senna, además de definir su estilo de pilotaje como "refrescante pero peligroso". El director ejecutivo de las flechas de plata ha aplaudido el talento del holandés, quien este domingo se ha batido en intensos duelos con los Ferraris de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.

El equipo Ferrari no ha podido aprovechar una ocasión de oro para sumar puntos y subir al podio. Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen sufrían un toque en La Source en el que también estuvo implicado Max Verstappen. El holandés centra las impresiones del equipo, con opiniones negativas sobre el comportamiento en pista durante toda la carrera. Finalmente han conseguido salvar algunos puntos y el equipo, aunque con algo de amargura, ya prepara el Gran Premio de Italia de la próxima semana.

El equipo Manor está más que satisfecho con el resultado de su piloto debutante, Esteban Ocon; no obstante, no lo está tanto con el resultado de Pascal Wehrlein, quien se quedó sin opciones de lucha al final de la primera vuelta tras el toque con Jenson Button. Aún así, lo de Dinnington ya están pensando en el Gran Premio de Monza donde esperan volver a marcar la diferencia con respecto a sus rivales más cercanos. 

La primera carrera tras el descanso veraniego para los chicos de McLaren-Honda ha tenido un sabor agridulce. Mientras ayer Button hacía una gran clasificación, hoy ha tenido que retirarse a las primeras de cambio; pero por contra, tras la penalización por el cambio de la unidad de potencia, Fernando Alonso salía desde la última fila de la parrilla y ha logrado colarse en los puntos, mostrando una gran competitividad en un circuito complicado para los de Woking.

Mercedes ha conseguido salvar un doble podio pese a los problemas detectados el viernes con los neumáticos. Para Lewis Hamilton ha sido un respiro, especialmente tras penalizar en parrilla al sobrepasar el límite de elementos permitidos en una temporada. Nico Rosberg recorta ventaja a Hamilton, quien minimizó al máximo los daños en un Gran Premio muy loco.

No ha sido el día de Sauber. El peor parado ha sido Ericsson, que ha tenido que salir desde el pit lane por problemas en el sistema de refrigeración. Luego en la tercera vuelta tuvo un problema en la caja de cambios y tuvo que abandonar. En cuanto a Nasr, los escombros en la pista le provocaron un pinchazo y daños en el difusor y el suelo del monoplaza, pero ha podido finalizar en la decimoséptima posición.

Kimi Räikkönen ha acentuado sus críticas sobre Max Verstappen tras confesar a las televisiones en el paddock de Spa-Francorchamps que sus peligrosas maniobras de adelantamiento no son "correctas" para garantizar la seguridad de los pilotos sobre la pista. ‘Iceman’ trataba de ganar la posición al Red Bull RB11 en la recta de Kemmel varias vueltas después de que ambos protagonizaran un polémico incidente en la salida junto a Sebastian Vettel, pero el joven piloto holandés ha respondido a la velocidad de su DRS con un valiente movimiento hacia el interior por la curva que le ha obligado a abandonar la trazada. "Esto es ridículo", clamaba el piloto de Ferrari por la radio.

Hoy en Toro Rosso se han cambiado las tornas. Si ayer el que brilló fue Carlos Sáinz al superar con creces a Daniil Kvyat, hoy ha sido el ruso que ha cuajado una gran actuación mientras que Carlos Sáinz ha pinchado y tras la subida de Eau Rouge ha visto como su carrera se terminaba cuando su neumático ha explotado.