Noticias

El equipo Racing Point llega a Bakú con la esperanza y la ilusión de poder volver a disputar una gran carrera, aprovechar las oportunidades que se les puedan presentar y conseguir un gran fin de semana, como demostraron en 2016 y 2018. Saben que no es nada sencillo la tarea que tienen por delante, especialmente con la cercanía de coches en la zona media, pero confían en ser capaces de sacar todo su potencial, aprovechar las características de la pista y utilizar al máximo las oportunidades que se les presenten.

Mattia Binotto es optimista respecto al rendimiento y el potencial del SF90. El jefe de Ferrari asegura que la distancia con Mercedes es ínfima y dependerá de la idiosincrasia de cada circuito estar delante o no. Por ello, apunta a la carrera de desarrollo como una de las claves de esta temporada.

Alfa Romeo llega a Bakú motivado por su desempeño en las primeras carreras de la temporada. En un Gran Premio en el que todo puede pasar, quieren mantenerse como los mejores del resto. 

Lewis Hamilton no va a Bakú confiado de que volverá a repetir su victoria del año pasado. El británico es consciente de que el trofeo de Azerbaiyán forma parte de su vitrina, y no de la de Valtteri Bottas, por la mala suerte que tuvo su compañero con un pinchazo a final de carrera, así que está decidido a mejorar para tener opciones reales de ganar por sus propios méritos este fin de semana.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha prometido que las órdenes de equipo se acabarán cuando tengan el monoplaza más rápido de la parrilla. El directivo suizo lamenta haber perjudicado a Charles Leclerc en estas tres primeras carreras de la temporada, pero defiende que tuvieron que actuar porque no estaban en posición de atacar, como querrían idealmente, sino de defenderse.

Haas espera una buena carrera en Bakú, aunque son conscientes de que no será un fin de semana fácil para ellos. Confían en que lo aprendido en los test de Baréin les sirva para trasladar su ritmo de los sábados al domingo y que eso se traduzca en puntos que les hagan acercarse a Renault y Alfa Romeo.

Honda estrenará su segundo motor de la temporada en los dos Red Bull y Toro Rosso en Bakú tras descubrir un problema de control de calidad en la unidad de potencia de Daniil Kvyat. Además de asegurarse la fiabilidad, con esta evolución obtendrán más rendimiento, según los rumores, 20 caballos de potencia extras.

Mario Isola y Pirelli están preparados para afrontar uno de los retos más complicados de la temporada en cuanto a neumáticos, el Gran Premio de Azerbaiyán. La F1 llega a uno de los circuitos más impredecibles que hay hoy en día, al trazado que cuenta con la recta más larga del Campeonato que otorgará grandes oportunidades de adelantamiento a los pilotos. Pese a ello la estrategia y los neumáticos jugarán un papel clave, como ya se vio en la carrera del pasado año. La elección de neumáticos del proveedor italiano ha sido parecida a la de 2018.

Renault se dirige a Azerbaiyán en medio de un inicio de temporada dubitativo. El coche tiene potencial, pero varios problemas de fiabilidad han lastrado sus opciones en Baréin y China. No obstante, el objetivo es volver a liderar el grupo medio en el circuito urbano de Bakú con los dos monoplazas en los puntos.

Mercedes llega al Gran Premio de Azerbaiyán con la mejor carta de presentación: tres dobletes en las tres primeras carreras de la temporada. No obstante, los de la marca de la estrella no se fían de Ferrari, pues las largas rectas del trazado urbano de Bakú deberían beneficiar a la unidad de potencia italiana. De todas maneras, Toto Wolff apunta a repetir la victoria del año pasado.

Los pilotos de Red Bull esperan con muchas ganas el Gran Premio de Azerbaiyán, por las oportunidades de adelantamiento que ofrece el circuito urbano de Bakú y las carreras impredecibles que acostumbran a tener allí. Max Verstappen quiere mantener a los Ferrari detrás y no alejarse demasiado de los Mercedes y Pierre Gasly confía en confirmar la mejora vista en China.

Bakú puede ser una buena oportunidad para que Carlos Sainz se regale sus primeros puntos de la temporada. El español logró un quinto puesto en el circuito urbano de Azerbaiyán el año pasado y tiene ganas de ver de lo que es capaz el McLaren este domingo.

Ferrari se ha preparado bien para el Gran Premio de Azerbaiyán e irá a Bakú con importantes mejoras que supondrán la primera fase del desarrollo del SF90, con ellas esperan poder vencer a Mercedes por primera vez este año.

¿A qué hora es el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el cuarto Gran Premio del año, que se celebrará en el circuito de Bakú. ¿Tendremos por primera vez en la temporada un ganador fuera del equipo Mercedes?

Red Bull y Toro Rosso gozarán en el Gran Premio de Azerbaiyán de una nueva evolución de la unidad de potencia Honda, que vendrá con un mapa de motor muy agresivo para tratar de recortar la brecha con Mercedes y Ferrari en clasificación.