La FIA tiene claro que la Fórmula 1 no puede permitirse más escándalos con los limites de pista. El número de sanciones por este motivo en Catar y Austria ha sido demasiado elevado y el presidente de la Federación, Mohammed Ben Sulayem, ya ha lanzado una aviso: "si no mejoran la pista, no hay carrera".
Aston Martin supo gestionar de fábula su protesta ante la FIA sobre las sanciones por límites de pista que no se habían aplicado a algunos pilotos en la clasificación provisional de la carrera. Según el jefe de equipo, Mike Krack, la "preparación" del personal ante este tipo de situaciones es lo que ayudó a la escudería a obtener tres puntos más de un fin de semana en el que no se cansaron de advertir a Fernando Alonso y Lance Stroll sobre los límites.
Helmut Marko se implicará personalmente en la búsqueda de una solución para los límites de pista en Red Bull Ring y asegurarse de que el caos del último Gran Premio de Austria no vuelve a suceder.
Max Verstappen ha aumentado su ventaja en la clasificación general de los 'Power Rankings' tras un fin de semana perfecto en el GP de Austria. El piloto de Red Bull ha 'rozado' el 10 y, junto a él, el único que ha superado el 9 ha sido Lando Norris, que vio la bandera a cuadros en quinta posición –cuarto después de las sanciones– con su McLaren. Por su parte, Carlos Sainz ha entrado dentro del 'top 5' con un 8, aunque por detrás de su compañero Charles Leclerc. Fernando Alonso sólo ha sido sexto en este Gran Premio, pero el asturiano mantiene el segundo lugar en la general.
Charles Leclerc terminó segundo en el Gran Premio de Austria. El monegasco acabó entre los dos Red Bull y reconoce que la defensa de su compañero de equipo, Carlos Sainz, ante Sergio Pérez le hizo "la vida más fácil", pues Sainz le puso las cosas difíciles al piloto de Red Bull, quien perdió un valioso tiempo tratando de superarle y no alcanzó el segundo puesto de Leclerc.
Kevin Magnussen y Nyck de Vries volvieron a ser protagonistas en la parte baja de la parrilla el pasado GP de Austria. Las hostilidades han llegado a tal punto que, el piloto de Haas, piensa que De Vries compite con agresividad ya que lo hace "por su futuro" y quizá se encuentre en una "situación de desesperación".
¡Max Verstappen tuvo que adelantar en pista en el pasado Gran Premio de Austria! Puede parecer una nimiedad, ¡pero es algo que no ocurría desde hace casi dos meses!
Ferrari sorprendió en el Gran Premio de Austria y se mostró como la segunda fuerza, por detrás de Red Bull. El presidente de Ferrari, John Elkann, ha celebrado el rendimiento de su equipo en el Red Bull Ring y señala que deben seguir centrados en mejorar el monoplaza, dejando de lado la renovación de sus pilotos.
Los límites de pista han sido un problema constante durante el Gran Premio de Austria. Ya en clasificación 47 vueltas fueron anuladas y las sanciones durante y después de la carrera fueron las 'juezas' del resultado final. Ante esta situación, Toto Wolff ha realizado dos propuestas: volver a los bordillos 'salchicha' o eliminar los límites de pista.
Max Verstappen ha dominado con mano dura el Gran Premio de Austria. Líder en los Libres 1, Pole en la clasificación y en el Sprint Shooutout y victoria en el Sprint y en la carrera del domingo. El neerlandés no se ha dejado nada y en cada sesión ha demostrado que sigue un paso por delante que sus rivales, de hecho, ha bromeado al respecto y ha asegurado que le ha "encantado" leer artículos acerca de sus competidores reduciendo la brecha.
Fernando Alonso ha señalado que la sexta posición era "lo máximo" a lo que podía llegar en la carrera del Gran Premio de Austria. El ritmo de Aston Martin este fin de semana no ha sido óptimo y, tanto el asturiano como Mike Krack –jefe de equipo de Aston Martin–, creen que el coche de seguridad virtual ha afectado bastante al resultado final de la marca británica en el día de hoy.
Lewis Hamilton ha reconocido que en Mercedes no esperaban estar tan lejos de sus rivales directos como lo han estado hoy. El británico ha sufrido mucho con la parte trasera y aún no han encontrado respuestas del bajo rendimiento. Día para el olvido para la marca la de la estrella, quienes ya miran con optimismo a Silverstone y a las mejoras que van a introducir.
La FIA ha dado la razón a Aston Martin en relación a su protesta de los resultados del GP de Austria F1 2023. El equipo británico ha pedido que se revisasen todas las infracciones de límites de pista y ha conseguido que varios pilotos reciban sanciones tras la carrera. Carlos Sainz ha sido uno de los sancionados y ha caído al sexto lugar, detrás de un Fernando Alonso que ha escalado al quinto.
Fernando Alonso ha terminado sexto en el Gran Premio de Austria en un fin de semana donde Aston Martin ha sufrido y ha estado un paso por detrás de sus rivales. El bicampeón asegura que esperaba "un poco más", pero ya tiene la mente puesta en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde espera tener "revancha".
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, siente que han ejecutado la estrategia correcta para maximizar el resultado en Austria. El francés sostiene que habrían hecho lo mismo aunque el orden de sus pilotos estuviese invertido y tanto para la Scuderia como para Charles Leclerc, ha sido el mejor resultado de toda la temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
