Casi dos meses después, Verstappen tuvo que adelantar en pista

Lejos queda ya aquel Gran Premio de Miami en el que Max Verstappen remontó desde la novena posición –tras una mala clasificación– hasta la victoria.

El neerlandés se empleó a fondo y no sólo consiguió ‘cazar’ a Sergio Pérez al final de la carrera, sino que adelantó al mexicano en la vuelta 48 y se llevó un nuevo triunfo.

Por aquel entonces no lo sabíamos, pero ése fue el último adelantamiento ‘real’ que hizo Max Verstappen en pista hasta el Gran Premio de Austria del fin de semana pasado.

Efectivamente, el vigente campeón del mundo dominó de principio a fin las carreras de Mónaco, España y Canadá. Con un dominio tan aplastante, Max estuvo en todo momento en el liderato y no fue necesario adelantar a nadie… más allá de los pilotos doblados.

Si, además, tenemos en cuenta la cancelación del Gran Premio de la Emilia Romaña –debido a las inundaciones en la zona–, desde el domingo de Miami –7 de mayo– hasta el Gran Premio de Austria han pasado casi dos meses. Es decir, Verstappen ha estado casi dos meses sin hacer adelantamientos en pista.

La ‘racha’ se acabó en casa de Red Bull. Ya en la primera vuelta del ‘Sprint’ perdió la primera posición ante Sergio Pérez y la recuperó con una frenada muy tardía en la curva 3, pero también en la carrera del domingo se vio ‘obligado’ a adelantar a Charles Leclerc debido a la estrategia diferente que llevó a cabo la Scuderia Ferrari.

Es cierto que no fueron las peleas más apretadas de la historia de la Fórmula 1, pero al menos el piloto neerlandés no estuvo todo el Gran Premio en la primera plaza.

Cabe destacar, por otro lado, que Verstappen ha acumulado –desde Miami hasta Austria– un total de 1.031 kilómetros sin bajarse del liderato, lo cual se convierte en la sexta mejor marca de la historia de la F1.