McLaren sigue con los pies en la tierra a pesar del resultado de ayer en Austria. El equipo se resiste a soñar todavía con podios, pese a que Spielberg les consolida aún más como el cuarto mejor equipo.
La espera que tuvo que soportar ayer la comunidad de Fórmula 1 para conocer la resolución del incidente entre Verstappen y Leclerc se debió a varios factores, según explica el director de carrera Michael Masi.
Carlos Sainz protagonizó una meteórica remontada en Austria: del último al octavo. El español disfrutó de una de sus mejores carreras en la Fórmula 1 y del mejor coche que ha tenido nunca en el Gran Circo. Está imparable. Repasamos uno a uno todos sus adelantamientos en Red Bull Ring.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, asegura que los incidentes entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton en Canadá y entre Charles Leclerc y Max Verstappen en Austria no se pueden juzgar de la misma manera. En su opinión, cree que esto es comparar "churras con merinas".
Helmut Marko todavía cree que Red Bull puede conseguir las cinco victorias que prometió a principios de año para esta temporada. El primer puesto de Max Verstappen en Austria renueva las esperanzas del asesor del equipo de conseguir lo que se han propuesto.
Max Verstappen tiene claro que la primera victoria de Charles Leclerc en Fórmula 1 llegará este año. El holandés ha destacado el talento de su contrincante después de vencerle ayer en el Gran Premio de Austria.
McLaren ha dado la enhorabuena a Honda por su primera victoria en 13 años. Los de Woking consiguieron un gran resultado ayer, pero sus anteriores socios consiguieron un logro emocionante: volver a ganar. Zak Brown y Andreas Seidl felicitan al motorista y aseguran que ver vencer a Red Bull son buenas noticias para la Fórmula 1.
La prensa italiana se llega a preguntar si Ferrari ha perdido peso político en la Fórmula 1 a raíz de las últimas decisiones tomadas en contra de Sebastian Vettel y Charles Leclerc en las últimas carreras. Las principales cabeceras critican la inconsistencia de los comisarios y apuntan que ayer influyó la presión de estar en un circuito de Red Bull y rodeados de aficionados holandeses.
A Ferrari se le escapa una vez la que podía haber sido su primera victoria del año. Después de un gran fin de semana, Charles Leclerc no ha podido lograr el triunfo después de una polémica maniobra con Max Verstappen. Por otra parte, Sebastian Vettel se ha visto condicionado por su problema en clasificación en el día de ayer. Además, un fallo en el sistema de radio ha frustrado todas sus opciones, con una parada en boxes muy lenta.
Max Verstappen, Charles Leclerc y Valtteri Bottas han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Austria de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Alfa Romeo por fin ha logrado terminar con los dos coches en la zona de puntos. Kimi Räikkönen firmó una buena novena posición tras haber ido de más a menos durante la carrera. Por otro lado, Antonio Giovinazzi acabó en décimo lugar y obtuvo su primer punto en la Fórmula 1. Buen fin de semana para los de Hinwil, que han mostrado un gran ritmo durante la mayor parte del fin de semana.
Haas ha vuelto a completar un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Austria. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen han finalizado fuera de los puntos tras luchar contra su coche y los problemas en torno a los neumáticos. No obstante, señalan que encontrarán los problemas en pos de pelear por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.
Red Bull ha conseguido su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Austria, su cita de casa. Max Verstappen, pese a una mala salida, ha sido capaz de remontar y adelantar a Charles Leclerc para volver a subir a lo más alto del podio en un final lleno de polémica. Pierre Gasly, falto de ritmo, ha sido doblado incluso por su compañero de equipo, pero confía en que las tornas cambien en Silverstone.
Ferrari ha asegurado que no apelarán la decisión de los comisarios de no sancionar a Max Verstappen tras su adelantamiento al límite a Charles Leclerc en Austria. Mattia Binotto ha asegurado que respetan la decisión de la FIA.
Fin de semana complicado para el equipo Toro Rosso en el Gran Premio de Austria. No han encontrado el ritmo en ninguna de las sesiones y Alexander Albon se ha visto lastrado por una sanción por cambio de motor desde el viernes. Daniil Kvyat no ha tenido mejor suerte ya que cayó eliminado en Q1 en la sesión de clasificación. Al menos, podrán celebrar con Honda la primera victoria de los nipones desde el año 2006.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
