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El equipo Toro Rosso afronta el Gran Premio de Alemania con un pensamiento positivo. Los magníficos resultados cosechados por Albon en las categorías inferiores en el trazado de Hockenheimring y la novena plaza de Kvyat en el último evento de Silverstone hacen presagiar que el propulsor Honda del STR14 puede cerrar la primera parte de la temporada con un buen sabor de boca.

Renault llega a Hockenheim con el objetivo de reducir la brecha con el equipo McLaren en su lucha particular por el cuarto lugar en el Mundial de Constructores. Los de Enstone se recuperaron en Silverstone tras un fin de semana para el olvido en Austria, y ahora su objetivo será volver a liderar la zona media en Alemania, algo que lograron hacer en 2018. Este fin de semana será especial para Nico Hülkenberg, ya que corre en casa.

Racing Point llega al Gran Premio de Alemania inmerso en una racha negativa de tres Grandes Premios consecutivos fuera de los puntos. No obstante, Szafnauer desvela que este fin de semana introducirán mejoras en el monoplaza, así que los pilotos se muestran optimistas en pos de revertir la situación.

Ferrari va a Alemania decidido a hacerlo bien por la importancia que tiene esta carrera para Sebastian Vettel, que tiene la obligación de recuperarse de su error del año pasado en su carrera de casa. La Scuderia llega a Hockenheim con una mejor comprensión del SF90 que esperan que les ayude.

¿A qué hora es el GP de Alemania de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el undécimo evento del año, que se celebrará en Hockenheim. ¿Podrá ganar Sebastian Vettel en casa?

Tras una semana de descanso, la Fórmula 1 vuelve a la carga este fin de semana en el Gran Premio de Alemania. Y con ello Pirelli, que llega a este Gran Premio en boca de todos tras dos carreras donde la degradación ha sido clave para el devenir de las carreras.

El equipo Haas llega a Hockenheim con la necesidad de revertir su situación y conseguir un buen resultado. Romain Grosjean y Kevin Magnussen se tocaron en la primera curva en Silverstone en la última cita del calendario. Ambos tuvieron que abandonar y esto les impidió recoger los datos necesarios para continuar mejorando.

Mercedes corre este fin de semana en casa y es que las oficinas centrales de la escudería se encuentran en Stuttgart, muy cerca de Hockenheim. Con un doblete en Silverstone consiguieron resarcirse del bajo rendimiento que mostraron en Austria, por lo que buscan conseguir otro más, como el que ya lograron en este mismo trazado el año pasado.

McLaren casi tiene el doble de puntos que Renault, pero no se conforman y quieren seguir con su racha positiva en los Grandes Premios de Alemania y Hungría, donde el desarrollo del MCL34 seguirá siendo prioridad.

Christian Horner ha negado que piensen en ofrecerle a Sebastian Vettel volver a Red Bull. Es más, el británico recuerda que el alemán tiene contrato hasta finales de 2020 con Ferrari y adelanta que no espera cambios de alineaciones por parte de los tres primeros equipos el próximo año.

Diferentes medios de comunicación han informado en las últimas horas de que Haas reemplazaría a Romain Grosjean por Esteban Ocon en el próximo GP de Alemania. Sin embargo, la alineación para Hockenheim estará formada por el francés y Kevin Magnussen como hasta ahora, según ha informado un portavoz del equipo.

Red Bull está en su mejor momento de la temporada. Tras lograr la victoria en la carrera de casa, en Austria, y pelear de tú a tú con Ferrari en Gran Bretaña, llegan al Gran Premio de Alemania con muchas ganas de continuar con su progresión ascendente.

Carlos Sainz ya tiene la solución para cubrirse ante Renault. El acoso de Daniel Ricciardo durante las últimas vueltas de la carrera de Silverstone fue intenso, pero la historia venía de antes, de momentos previos al GP, cuando el australiano le asestó un golpe al español en sus partes nobles. La reacción del madrileño no se ha hecho esperar y ya se ha preparado bien para la próxima carrera. 

Pirelli ha hecho oficial la elección de neumáticos de los pilotos para el mítico trazado de Hockenheim, sede del Gran Premio de Alemania, en el que los equipos tendrán disponibles los compuestos C2, C3 y C4.

Claire Williams asegura que ha cambiado la tendencia en el equipo: ahora van en la dirección correcta. Su objetivo de esta temporada es reducir el hueco con los equipos de la zona media y en ese sentido, llevarán una gran actualización aerodinámica al Gran Premio de Alemania.