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Los comisarios de la FIA han respondido a Mercedes y han confirmado que no hay evidencias de que Ferrari se beneficie de la relación que tiene con Haas y use el túnel de viento más horas de las permitidas. El equipo italiano suministrará motores, caja de cambios y elementos de la suspensión al nuevo equipo americano de la Fórmula 1.

Muchos apostaban por él para tener uno de los volantes de la nueva formación americana Haas que cuenta con el respaldo de Ferrari. Pero finalmente no pudo ser. Gene Haas y los suyos quisieron aportar por la experiencia y ello fue lo que les llevo a asociarse con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez. Aunque Alexander Rossi lamenta que no haya ningún piloto americano, comprendo la decisión de Haas y Steiner.

A dos carreras del final de la temporada, muchos tienen ya la vista puesta en el año 2016. Sin duda, Haas se encuentra dentro de ese grupo, ya que la próxima campaña será la primera del conjunto norteamericano en Fórmula 1. Gene Haas, dueño de la formación, ha concedido una entrevista a la web oficial de la F1 y ha señalado que, a pesar de que los monoplazas vayan a cambiar radicalmente en 2017, no se arrepiente de debutar el año que viene.

Gene Haas ha afirmado que tenía la mirada puesta sobre Kevin Magnussen en caso de que el fichaje de Romain Grosjean como piloto titular para Haas de cara al año que viene no hubiera fructificado. El danés no está pasando un buen momento. Recibió el mismo día de su cumpleaños la noticia de que dejaba de ser piloto probador de Mclaren Honda de cara a la próxima temporda, a pesar de haber hecho una buena temporada en 2014.

Después del avance que nos daba esta mañana el propio Esteban Gutiérrez al confirmar en un evento organizado por uno de sus patrocinadores que la próxima temporada correría para el equipo Haas F1, ahora ha sido la formación norteamericana quien ha confirmado la noticia del fichaje del piloto de Monterrey.

El fundador y propietario de Haas F1 Team, Gene Haas, considera que los equipos de Fórmula 1 tienen demasiados gastos. El norteamericano cree que los gastos y las inversiones de todas las escuderías deberían estar más alineados.

¿Cuánto dinero dedicará Gene Haas a la Fórmula 1? El estadounidense tiene el honor de ser uno de los propietarios que más invierte en la NASCAR, pero recientemente ha revelado que para la categoría reina plantearán una partida presupuestaria realmente modesta en comparación con la de las grandes escuderías de la parrilla.

Los primeros contratiempos llegan al nuevo equipo de Fórmula 1, aunque no les afecten directamente a ellos. El jefe del equipo Haas F1, Gene Haas, dice que está "desconcertado" por el fracaso continuo del deporte para reducir costes, ya que puso en duda cualquier movimiento que limitaba la excelencia tecnológica.

Gene Haas ha confesado que la Fórmula 1 es capaz de ofrecer a los aficionados una mayor cantidad de "drama" respecto a otras categorías del automovilismo como la NASCAR. Según el dirigente americano, las diferentes decisiones alrededor del Grupo de Estrategia, la posibilidad de que algunas escuderías se vean abocadas a la desaparición debido a su grave situación financiera o la alta tecnología existente en la fabricación de los monoplazas inyectan al 'Gran Circo' un atractivo especial que no existe en ninguna otra competición del planeta.

Romain Grosjean admite que le hubiera gustado quedarse en Renault si el acuerdo de la compra de Lotus hubiera concluido antes. El piloto francés dice que el retraso para que las negociaciones llegarán a buen puerto, que todavía continúea, le empujaron a tomar la decisión definitiva de firmar por Haas para la temporada que viene. Un movimiento que admite que está motivado por sus conexiones con Ferrari.

Ya es oficial. Romain Grosjean será piloto de la nueva escudería de Fórmula 1 de la temporada 2016. El equipo Haas F1 ha confirmado, ahora ya públicamente, que el ex piloto de Lotus formará parte de su alineación de pilotos en este año de debut. No obstante, la formación estadounidense no ha informado sobre quién será su compañero de equipo en este nuevo proyecto. 

Esteban Gutiérrez todavía no quiere decir dónde estará el año que viene pero afirma que su intención es competir. El mercado de pilotos de cara al año que viene prácticamente lo centra un equipo: Haas. La nueva escudería norteamericana ya dio a entender, en declaraciones de hace unos días, que uno de sus pilotos será un probador de otro equipo, y todo apunta a que será uno de los dos pilotos de desarrollo de Ferrari, Esteban Gutiérrez o Jean-Éric Vergne, pues Haas firmó una alianza técnica con los de Maranello. 

Lotus asegura que no esperaba que Romain Grosjean decidiera abandonar el equipo y ahora les ha dejado con poco tiempo para buscar un reemplazo. Según F1i, el piloto francés competirá el año que viene con el nuevo equipo Haas para buscar un posible asiento en Ferrari en 2017 cuando Kimi Räikkönen finalice contrato. 

El nuevo equipo de Fórmula 1 para la temporada que viene, Haas F1 Team, asegura que estarán listos para los primeros test de pretemporada en el mes de marzo. Gunther Steiner, director de la escudería americana, no duda en que sus pretensiones puedan llevarse a cabo. En las últimas campañas muy pocos equipos nuevos tuvieron la oportunidad de rodar durante los primeros test del año, pero Steiner confía en que la máquina con motor Ferrari se completará a tiempo.