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La curva de aprendizaje de Carlos Sainz durante la temporada 2016 de Fórmula 1 ha sido “decisiva”, según su jefe en Toro Rosso, Franz Tost. A Max Verstappen le ascendieron antes que a él a Red Bull, pero el madrileño ha impresionado con una serie de pilotajes sólidos, entre los que destacan los sextos puestos de España, Estados Unidos y Brasil.

Toro Rosso va en buen camino con el monoplaza de 2017; Franz Tost, director del equipo, ha confirmado que el coche ya ha superado el crash-test y de momento cumplen con todos los plazos que tenían previstos. De hecho, el trabajo de la escudería de Faenza en el STR12 comenzó en septiembre de 2015, tal y como afirmó su director técnico, James Key.

El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, considera que aún es pronto para que Pascal Wehrlein asuma la responsabilidad de pilotar para el mejor equipo de la parrilla en los últimos tres años. El anuncio de Mercedes no se conocerá hasta 2017, pero todo hace indicar que finalmente será Valterri Bottas el elegido para suplir a Nico Rosberg.

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, opina que no tienen sentido las afirmaciones que hablan de que implantar un techo presupuestario para los equipos de Fórmula 1 es algo imposible. La medida de imponer un límite de gasto a los equipos ronda en la cabeza de los nuevos propietarios del Gran Circo, Liberty Media, pero esto no es tarea fácil, ya que para eso habrá que convencer a los equipos más grandes.

Franz Tost no es de los que les da miedo perder carreras en Europa, pues el jefe de Toro Rosso ve mucho potencial a mercados sin explotar como el estadounidense o el asiático. Aunque el líder de los de Faenza confía en el producto de la Fórmula 1, cree que actualmente no se le da todo el alcance posible.  

Franz Tost, director de Toro Rosso, insta a la FIA a tomar medidas para aumentar el espectáculo de la Fórmula 1. Con la llegada de los motores V6 Turbo poco ruidosos y el dominio de Mercedes, las carreras se han vuelto predecibles y poco interesantes para los aficionados. El dirigente de la escudería de Faenza afirma que hasta sus amigos le afirman que ya no sucede nada. 

El piloto galo Pierre Gasly fue el ganador de esta temporada de GP2. 2016 ha sido un año muy duro y complicado para él, no solo por su gran rivalidad con Giovinazzi en pista, que le llevó a tener que ganar el título en la última prueba, sino por todo lo que hubo tras las carreras. Muchos factores que han hecho que su temporada no sea la más fácil; las hospitalizaciones de su madre, la rotura de una vértebra tras Silverstone, y sobre todo, el hecho de que no pudiera estar la próxima campaña en Toro Rosso.

Toro Rosso ha cerrado de la peor forma posible su fin de semana 'horribilis' en Abu Dabi. Tras los problemas con los pinchazos durante el viernes, el equipo de Faenza se despide de 2016 con una doble retirada por sendas roturas en la caja de cambios: Kvyat por un fallo mecánico y Sainz tras ser golpeado por Jolyon Palmer.

Día complicado para Toro Rosso después de ver cómo los problemas de los pinchazos en la parte trasera del monoplaza siguen sin haberse solucionado. Tanto en la primera como en la segunda sesión de libres, Kvyat ha sufrido sendos pinchazos en la rueda trasera izquierda. Tras el de la segunda sesión de libres, el equipo ha decidido no volver a sacar a sus coches a pista como medida de precaución. 

Sainz y Kvyat han protagonizado la cara y la cruz de la carrera de hoy para Toro Rosso. Tras clasificar decimoquinto, el madrileño ha conseguido terminar en una meritoria sexta posición después de luchar contra pilotos como Vettel. Kvyat, por su parte, ha tenido problemas después de un toque con Palmer que le ha dañado gravemente la trasera del coche.

La renovación de Daniil Kvyat liberó al piloto de una gran presión, dado que muchas voces apuntaban a que sería el piloto francés (actualmente en GP2) Pierre Gasly quien ocuparía su lugar para la temporada 2017 en Toro Rosso.  Franz Tost se ha sincerado sobre la prolongación de contrato del ruso, y cree que es una decisión muy beneficiosa para el equipo de Faenza.

La semana viene cargada de rumores en torno a la figura de Ross Brawn y su posible llegada a la Fórmula uno en forma de jefe (segun las informaciones que llegaban desde Alemania), o bien como máximo responsable del área deportiva (tal y como apuntaban en Inglaterra). Lo cierto es que Brawn se encargó de negar ayer todo lo referente a un desembarco inminente en la Fórmula 1, y aseguró que sus labores solo son de consultoría, para ayudar a Liberty Media a comprender mejor el deporte.

Toro Rosso ha sufrido por la falta de ritmo, y eso ha acabado relegándoles lejos de los puntos. El Gran Premio de México no ha salido como esperaban los de Faenza, y ya miran a Interlagos. Ambos pilotos fueron sancionados con 5 segundos por incidentes en pista, algo que les obligó a cambiar la estrategia.

Jornada muy feliz dentro del box de Toro Rosso después de que Carlos Sainz haya realizado un Gran Premio sensacional que le ha permitido ser sexto y superar en más de cinco posiciones las previsiones de la escudería. Kvyat, por su parte, ha protagonizado la cruz de la moneda, y un toque con Pérez en la primera vuelta ha comprometido toda su carrera.