Force India, a favor de las penalizaciones en parrilla

Efectivamente, quitar las penalizaciones es permitir el uso de varios motores por temporada

Reproduzco la misma opinión que en la noticia de que Brawn quiere quitar las penalizaciones.
Dentro del reglamento de la Formula 1, hay varias cosas que deben de cambiarse, una de ellas es la penalización por cambio de piezas, debido a que por la naturaleza de la competencia las partes mecánicas y eléctricas, están sujetas a un esfuerzo y trabajo extremo y constante; la penalización por cambio de piezas, resulta hasta cierto punto injusta e ilegal, pues solo hay cuatro fabricantes de motores, por tanto la mayoría de los equipos son equipos cliente, quienes utilizan motores y partes comprados a los motoristas, por consiguiente los equipos cliente no tienen responsabilidad en la duración de dichas partes, y son ellos los penalizados por las fallas de dichas partes mecánicas o eléctricas, ahora en el mismo orden de ideas existe un campeonato de constructores y otro de pilotos, y por la falla de las partes mecánicas o eléctricas, resultan penalizados los pilotos, cuando ellos no son responsables de la fabricación de dichas partes, ni de la decisión de a quien el equipo contrata la compra de dichas partes, de lo anterior se puede deducir con meridiana claridad que la aplicación de la penalización por las fallas de las partes resulta injusta e ilógica por la naturaleza misma de la competencia de la F 1, y porque en la mayoría de los casos son penalizados quienes no son responsables de la fabricación y durabilidad de dichos componentes, por lo que la falla y durabilidad de las piezas no está en sus manos.

La sanciones en Parrilla son una estupidez, no tienen porque castigar al piloto por una falla tecnica del motor o por cambiar caja de cambio, sipueden quitar puntos de constructores ya que eso es lo que esta fallando, no el pilotaje, cuando el piloto cometa un error entonces castigan al piloto, cuando es de motor o falla del auto el castigo debe ser al equipo y no a la piloto.

Cada equipo opina según sus intereses y no los de la F1 en general , en el caso de Forcé India poseen un Motor Mercedes Fiable y más siendo un motor cliente menos exigido rara vez abandonan y siempre se benefician de abandonos de oponentes o acaso si Max no abandonada tanto FI tendría los mismos puntos actualmente , ya los quisiera ver con un motor Renault o Honda haber si opinan lo mismo.

Con ese criterio, se afecta al piloto, cuando es que "la pifia" es el constructor. Que quiten puntos a "constructores". O bien, si quiere de verdad espectáculo de adelantamientos que sea a "parrilla invertida" (criterio que no compartiré nunca y menos en F1).

Hay mucho de malo,quitaria el DRS y las sanciones estupidas que hay