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Calvin Lo ha reconocido que han empezado a hablar con Panthera Team Asia sobre una posible alianza para llegar a la Fórmula 1 en el futuro. El multimillonario hongkonés quiere tener un equipo propio y una alianza del Este sería muy interesante para un mercado que podría explotar Liberty Media en los años venideros.

Las decisiones de los directores de carrera han sido muy controvertidas las últimas temporadas. Por eso, de cara a 2023, el presidente de la Federación, Mohammed Ben Sulayem, afirma que es necesario que tanto estos como los comisarios reciban formación y no confirma si Niels Wittich y Eduardo Freitas continuarán en el cargo.

La FIA ha introducido la prohibición de realizar declaraciones políticas, personales o religiosas en los Grandes Premios. Una medida que el presidente de la Federación, Mohammed Ben Sulayem, cree necesaria pues asegura que la FIA no debe convertirse en una plataforma de este tipo de cuestiones. 

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, se ha mostrado abierto a que nuevos equipos se incorporen a la parilla de Fórmula 1. Sulayem asegura el Campeonato puede tener hasta 12 equipos y sostiene que la llegada de nuevas marcas es positiva para el deporte. 

Benjamin Durand, la cabeza visible del proyecto Panthera Team Asia de F1 ha confirmado que su equipo presentará -una vez más- su candidatura para obtener una plaza en la categoría reina "y vamos a intentarlo con todas nuestras fuerzas".

El anuncio del acuerdo de Michael Andretti y Cadillac para desembarcar juntos en la F1 ha sido bienvenido por Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la FIA, que apenas un par de días antes había anunciado la puesta en marcha del proceso de admisión para nuevos equipos.

Andretti ha presentado su solicitud para entrar en la Fórmula 1 a la FIA con una sorprendente alianza con Cadillac. Los estadounidenses unen fuerzas con la mítica marca de coches para su proyecto en la categoría reina, el cual será evaluado por Mohammed Ben Sulayem y su equipo con vistas ya su llegada en 2024.

La FIA ha prohibido las declaraciones políticas, religiosas o personales durante los Grandes Premios. Una decisión controvertida y sobre la cual Lewis Hamilton ya ha manifestado su descontento.

La FIA ha asegurado que está abierta que nuevos equipos lleguen a la Fórmula 1. Pero ¿de verdad hay voluntad de tener más equipos? ¿Qué condiciones se piden a los aspirantes?

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha informado que tendrán en cuenta las solicitudes para entrar a la Fórmula 1 por parte de nuevos equipos. El emiratí ha abierto las puertas de la categoría reina a una undécima escudería, siempre y cuando él y su grupo determinen que su proyecto es lo suficientemente atractivo para llegar a la parrilla.

La FIA ha prohibido las declaraciones políticas, religiosas o personales en las ceremonias oficiales de la Fórmula 1. Una decisión muy criticada pero que a Zak Brown, CEO de McLaren, le parece acertada. 

El director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, cree que la FIA exageró con el ‘porpoising’ tras lo sucedido en el GP de Azerbaiyán. El británico remarca que en Bakú los experimentos de Mercedes no dieron resultado y se vieron los peores efectos, sobre todo en el coche de Lewis Hamilton.

La FIA se muestra tranquila sobre el cumplimiento de la normativa de los suelos flexibles, confía en que ningún equipo ha hecho trampas, aunque es consciente que estos siempre trabajan al límite y reconoce que el reglamento escondía algún "truco". 

La FIA ha prohibido a los pilotos hacer "declaraciones políticas, religiosas y personales" en cualquier ceremonia oficial sin tener antes su aprobación. Una nueva norma que entrará en vigor en 2023.

El director técnico de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, cree que reaccionaron en exceso con la bandera negra y naranja tras lo sucedido en Bakú con Yuki Tsunoda. El griego revela que en la Federación se equivocaron al permitir al japonés terminar la carrera con esos daños y desde entonces, fueron mucho más exigentes hasta la polémica de Austin.