Fernando Alonso ha cruzado la línea de meta en Marina Bay en segundo lugar por detrás de su máximo rival, Sebastian Vettel. Sin embargo, para el asturiano esta posición sabe “como una victoria” para el equipo Ferrari, después de haber luchado por el ritmo durante todo el fin de semana del GP de Singapur.
La insatisfacción impera en el equipo Ferrari tras una sesión clasificatoria decepcionante para Fernando Alonso, en la que no ha pasado de la séptima plaza. En cuanto a Felipe Massa, su sexta posición no esconde la falta de competitividad del F138, el cual ha dado limitadas señales de mejora en un Gran Premio clave para los intereses de la formación de Maranello.
La actuación de Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Singapur ha sido muy decepcionante, sobre todo por la distancia en la que se han quedado ambos pilotos. Felipe Massa saldrá desde la sexta posición y Fernando Alonso lo hará desde la séptima, pero lo preocupante para la Scuderia es que han estado a más de un segundo de la pole position. Sin embargo, el asturiano no tira la toalla y afirma que hay que hacer una carrera perfecta para intentar batir a sus rivales y apelar a los factores que solo ocurren en el circuito de Marina Bay.
Kimi Räikkonen ficha por Ferrari para 2014 y ahora es McLaren quien parece que ha contactado con Fernando Alonso para contar con sus servicios. Muchos son los rumores que han surgido en los últimos días, sobre todo a raiz de los deseos de Martin Whitmarsh de tener al asturiano de nuevo en su equipo, ahora que ya no están Lewis Hamilton ni Ron Dennis.
El equipo Ferrari no ha tenido el mejor de los inicios en este Gran Premio de Singapur. Las actualizaciones que han traído al Marina Bay Street Circuit no han rendido tan bien como esperaban y la Scuderia admite que han retrocedido ligeramente. No obstante, confían en remontar este ligero retroceso de cara a la calificación y sobre todo en carrera, donde sabrán si pueden mantener viva la lucha por el Mundial.
Fernando Alonso ha confirmado hoy que continuará en Ferrari tras las especulaciones sobre su vuelta a McLaren. El director del equipo de Woking, Martin Whitmarsh, admitió que quería al asturiano de nuevo en el equipo, pero reconoció que era poco probable que pilotara para ellos la próxima temporada.
Primera toma de contacto en el circuito de Singapur que empezó con los últimos coletazos de la luz del sol y terminó bajo la de los focos. Espectáculo propio de la magia de este trazado. Este es el gran premio en el que Ferrari ha hecho all-in apostando todas sus opciones de título. Si aquí no son capaces de doblegar a Vettel, mejor mirar a 2014. Y las primeras sensaciones que nos han dejado los primeros entrenamientos libres no son del todo alentadoras.
Como antesala al Gran Premio de Singapur, Stefano Domenicali dio una rueda de prensa acompañado de los dos pilotos de Ferrari. Se trató de una verdadera muestra de unidad tras anunciar la semana pasada que el puesto de Felipe Massa en la Scuderia será ocupado por Kimi Räikkönen a partir de la próxima temporada. Domenicali explicó que no supondrá un problema tener a dos campeones del mundo y aseguró que el brasileño se tomó la decisión con serenidad.
Fernando Alonso se ha mostrado satisfecho con el fichaje de Kimi Räikkönen como piloto oficial de Ferrari para la próxima temporada 2014, y ha insistido en que la relación con su nuevo compañero de equipo será tan positiva como la que mantiene junto a Felipe Massa.
El regreso de Kimi Räikkönen a Ferrari en 2014 sigue presente en la actualidad de la Fórmula 1. En las últimas horas, Jacques Villeneuve, Jenson Button y René Arnoux han opinado sobre las consecuencias del fichaje de la Scuderia. El campeón del mundo de 1997 ha comentado que, a pesar de ser un piloto rápido, el 'Iceman' no es un piloto con el que se pueda trabajar fácilmente. Además ha calificado de "locos" a los de Il Cavallino Rampante por juntar a dos campeones en el mismo equipo. Para Button y Arnoux, la pareja podrá explotar en la próxima temporada.
Kimi Räikkönen ha sido el centro de atención en la primera conferencia de prensa de la FIA en el GP de Singapur. El finlandés ha tenido que contestar preguntas sobre su situación con el actual equipo, Lotus, pero también sobre Ferrari.
Felipe Massa abandona la disciplina roja y advierte que se va a marchar como los buenos toros, matando, pero sus pulmones dan más bien para poco. El de Sao Paulo, en un ataque de amorpropismo larga por las cadenas televisivas de su tierra que en lo que le queda de colorao piensa buscarse la vida para salir por la puerta grande y venderse mejor en un mercado de carreristas revuelto y algo desvirtuado. Al tiempo, Montezemolo le pega voces desde su ventana diciendo que de eso nada, que apechugue con lo pactado, que es ni más ni menos que ejercer de camarero de Alonso, líder natural del equipo y único participante con relativas posibilidades de llevar algo voluminoso a la sala de trofeos contigua a la pista de Fiorano, que por cierto, sus bisagras necesitan 3-en-1 porque de su poco uso... chirrían.
Felipe Massa dejará Ferrari al finalizar la temporada y ayer dejó claro que en las siete carreras que restan de Mundial correrá para él mismo: "No voy a correr para Alonso a partir de ahora, ha llegado la hora de que cuide de mí mismo". Una actitud demasiado egoísta para un piloto que lleva ocho años en un equipo que siempre ha estado con él, le ha defendido en las buenas y, sobre todo, en las malas.
La mayoría en el mundo de la Fórmula 1 ha comentado que la salida de Felipe Massa es buena para el brasileño y para el equipo, después de haberse confirmado el retorno de Kimi Räikkonen en 2014 a Ferrari.
Luca di Montezemolo ha concedido una entrevista al periódico italiano La Gazzetta dello Sport, entrevista en la que ha desglosado los motivos por los que su empresa, Ferrari, ha optado por prescindir de Felipe Massa en beneficio de Kimi Räikkönen de cara a la próxima temporada.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
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El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
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