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Los tifosi han vuelto a disfrutar de un podio del equipo Ferrari en el circuito de Monza gracias a la segunda posición que ha conseguido Sebastian Vettel, un resultado que bien podría haberse convertido en victoria si la FIA hubiera decidido sancionar a Lewis Hamilton por la polémica de las presiones en sus neumáticos. Pero fuera de los despachos, la Scuderia ha vuelto a darse un baño de masas frente a su público pese a ser incapaces de acercarse a la estela del líder del Campeonato durante toda la carrera. La buena actuación de Vettel contrasta con el quinto puesto tan discreto en el que ha terminado Räikkonen, quien se ha visto obligado a remontar desde la última posición tras cometer un error en la salida.

Sebastian Vettel ha conseguido hoy en Monza la que es, en sus propias palabras, la mejor segunda posición que ha tenido en su vida. En su primera vez vestido de rojo en el Gran Premio de Italia, el alemán ha demostrado ser el mejor del resto del grupo y, al igual que no ha conseguido poner en peligro la primera posición de Lewis Hamilton, nadie ha hecho lo propio con su segunda plaza.

Ferrari se ha convertido en una de las sorpresas positivas de la jornada en el circuito de Monza. Pese a que los Mercedes se postularan inicialmente como un rival prácticamente inalcanzable en situación de una vuelta, tanto Kimi Räikkonen como Sebastian Vettel han conseguido terminar por delante de Nico Rosberg y ocupar así la segunda y tercera posición respectivamente. Además, la diferencia entre Räikkönen y Hamilton, el hombre de la pole, ha sido de apenas tres décimas, lejos de las distancias de más de un segundo que les separaban en los libres de ayer. La victoria se antoja como un objetivo demasiado ambicioso visto el gran estado de forma de Lewis en este trazado, aunque la fuerza de los tifosi debería empujarles hacia una actuación brillante con motivo de su Gran Premio de casa.

Sebastian Vettel ha sido casi el tercer hombre en discordia de esta clasificación. Batido por su compañero de equipo por un margen mínimo, ha conseguido ponerse por delante de Nico Rosberg y mañana partirá desde la tercera posición, con los ojos puestos en la salida para intentar asaltar el primer puesto de Lewis Hamilton.

Sin duda, Kimi Räikkönen es hoy uno de los hombres más felices sobre el asfalto de Monza. En la carrera local para Ferrari, el finlandés ha conseguido la segunda posición en la parrilla, una casilla de salida que le permitirá mañana atacar en los primeros metros a Lewis Hamilton en busca de una posible victoria de la Scuderia.

Ferrari se ha topado con la cruda realidad en el arranque de su Gran Premio de casa. Pese a erigirse nuevamente como la segunda fuerza competitiva de la parrilla por delante de los Force India y los Williams, tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkänen contemplan atónitos la distancia de casi un segundo que ambos Mercedes han logrado endosarles tanto en la primera como en la segunda sesión de entrenamientos libres. Las expectativas reales de cara a la sesión clasificatoria no son otras que asegurar la segunda línea de la parrilla y tratar de plantar cara a las flechas plateadas en la carrera del domingo.

Será difícil que Sebastian Vettel pueda lograr su primera victoria vestido de rojo Ferrari en Monza. De momento, el dominio de los Mercedes es más solvente que nunca. Las flechas de plata se han presentado al GP de Italia con un motor todavía más potente, pues han gastado todos los 'tokens' que tenían para pulirlo todavía más. El resultado es claro: Sebastian Vettel sólo ha podido acercarse a ocho décimas. El tetracampeón del mundo ha hecho balance del día de hoy. "Creo que ha sido un buen día, no hemos tenido problemas con el coche, hemos podido rodar bastante y eso es bueno. En cuanto a ritmo, no es donde queremos estar, creo que aún podemos hacer algunos ajustes, algunas mejoras".

Monisha Kaltenborn insiste en que no le preocupa el debut de Haas en la Fórmula 1 la próxima temporada. Aunque sobre el papel, Sauber debería tener motivos para preocuparse puesto que la escudería americana pasará a ocupar la posición de cliente preferente de Ferrari que había ocupado la suiza hasta ahora, la jefa de equipo no presta particular atención a ese hecho y espera seguir adelante.

Williams quiere a Valtteri Bottas en el futuro a largo plazo y, para ello, deberán trabajar para darle al finlandés un coche competitivo en el que pueda demostrar su talento y consiga ganar carreras, tal y como ha declarado la jefa de la formación británica Claire Williams.

Después de que muchos rumores insinuarán su salida de Williams rumbo a Ferrari, al final Valtteri Bottas ha renovado y correrá una temporada más con el equipo inglés, un año en el que volverá a tener de compañero de equipo a Felipe Massa, ya que el brasileño ha firmado también otro año más. Tras su renovación, el piloto finlandés ha reconocido que es un "alivio" saber donde correrá el año que viene y ha explicado que Williams era "la mejor opción".

Sebastian Vettel se ha mostrado satisfecho con la investigación desarrollada por Pirelli en busca de los motivos que causaron el reventón de su neumático trasero derecho durante el pasado Gran Premio de Bélgica, aunque ha insistido en que la Fórmula 1 aún debe "seguir progresando" para evitar este tipo de incidentes en los monoplazas a lo largo de los próximos años.

Pirelli ha determinado que la causa más probable del reventón que sufrió Sebastian Vettel en Bélgica fue un corte por la suciedad del asfalto tras los múltiples accidentes que se produjeron en las categorías inferiores. De esta forma, la proveedora italiana achaca la responsabilidad de lo ocurrido a algunos pequeños restos de fibra de carbono que se habían depositado sobre la pista y que generaron varias roturas en la superficie de la rueda trasera derecha.

Luca di Montezemolo cree que las amenazas sobre la desaparición del GP de Italia no son novedad. No es la primera vez que Monza está en el alero de caerse en el campeonato, y por eso el ex presidente de Ferrari no está tan asustado.