Noticias

Ferrari ha comenzado la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Austria con sensaciones positivas. Por la mañana, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen han sido 3º y 4º, y por la tarde 4º y 8º, respectivamente. Ambos pilotos están satisfechos con el rendimiento del coche hasta ahora y esperan poder mejorar mañana en los Libres 3 al pulir los reglajes haciendo tandas de clasificación y carrera que no pudieron hacer hoy por la meteorlogía. 

Kimi Räikkönen ha hecho un llamamiento a la cautela sobre las aspiraciones competitivas del equipo Ferrari para la sesión clasificatoria de mañana. El SF16-H ha registrado tiempos solventes en ambas sesiones de entrenamientos, pero el finlandés desconoce si las mejoras incorporadas a la unidad de potencia serán suficientes para amenazar el dominio de Mercedes AMG sobre el Red Bull Ring.

Sebastian Vettel es optimista con el potencial del equipo Ferrari y siente que el SF16-H se ha adaptado "muy bien" a las características del Red Bull Ring. Mercedes se ha erigido como el único candidato solvente a la batalla por la Pole bajo las condiciones de seco que han reinado en la primera sesión de entrenamientos libres, aunque Vettel insiste en que las sensaciones del monoplaza apuntan al optimismo de cara a la Q3 de mañana.

Este invierno ha habido muchos trabajos de remodelación en el trazado del Red Bull Ring y así ha quedado demostrado en los primeros entrenamientos libres del GP de Austria. Un nuevo asfalto y un cambio en los pianos han sido los protagonistas de la jornada: el mejor tiempo de Nico Rosberg de 1:07.373 ha sido más de tres segundos más rápido que el mejor crono de los Libres 1 del año pasado y más de un segundo más rápido que la Pole Position de Lewis Hamilton.

Llega el verano y, como suele ser habitual, comienzan a aparecer rumores sobre movimientos de pilotos y equipos de cara a la próxima temporada. Uno de esos rumores afecta a Ferrari, ya que Kimi Räikkönen acaba contrato a finales de 2016 y bastantes pilotos han sonado ya como sustitutos del finlandés. Uno de ellos, Daniel Ricciardo, ha asegurado desde Austria que su intención es permanecer en Red Bull como mínimo hasta 2018, año en el que termina su contrato con los de Milton Keynes.

Sebastian Vettel ha sido claro ante los medios en Austria y no ha ocultado el hecho de que aún tienen que mejorar si quieren plantar cara a Mercedes. El alemán tiene el objetivo de ganar carreras y títulos con la Scuderia, y sabe que siguen el camino correcto aunque aún queden pasos por delante para alcanzar al equipo de la estrella.

Sergio Pérez es cauto sobre la posibilidad de recalar en el equipo Ferrari a partir de la próxima temporada 2017 e insiste en que el vínculo mediático alrededor de su futuro en Maranello pertenece a la típica rumorología de la famosa silly season en la Fórmula 1. En declaraciones a la prensa trasladada al circuito Red Bull Ring, el mexicano apunta que la Scuderia ha sido históricamente el destino "automático" donde sitúan los medios de comunicación a todos los pilotos que desempeñan buenas actuaciones en formaciones de mitad de la tabla, de tal forma que su marcha de Force India no se trata de un acontecimiento plausible a día de hoy.

La investigación por una Fórmula 1 sigue su curso y en Austria Ferrari probará la segunda evolución de su ya famoso halo. La intención de la marca es hacer una prueba en pista mañana, pero antes hará una evaluación en el Pit-Lane para comprobar que el piloto es capaz de salir del cockpit sin problemas.

Allan McNish ha repasado la actualidad del equipo Ferrari en lo que se refiere a su alineación para el próximo año con la duda de la continuidad de Kimi Räikkönen.

Daniel Ricciardo se ha convertido en un piloto importante en la F1. Tras un 2014 en el que superó a Sebastian Vettel, el australiano tomó las riendas de Red Bull tras la marcha del tetracampeón alemán y ahora afronta una serie de rumores que lo relacionan con Ferrari. 

El equipo Ferrari llega al Red Bull Ring con la intención de capitalizar la potencia de su motor y la eficiencia de su aerodinámica. Sebastian Vettel deja claro que con una vuelta tan corta está prohibido cometer errores; Jock Clear anuncia nuevos desarrollos para esta cita del calendario.