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El equipo Ferrari se postula como el tercer mejor equipo del fin de semana tras un día en el que tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen han sufrido con el viento. De cara a mañana intentarán buscar una configuración más personalizada, pues hoy han trabajado con el setup por defecto. Esta mañana, además, Vettel también probó el sistema de seguridad Halo del que no ha dado un buen feedback ya que señala que afecta bastante a la visibilidad.

Sebastian Vettel aplaude la decisión de Ferrari sobre la renovación de Kimi Räikkönen una temporada más ya que juntos forman la pareja de pilotos con "menos ego" de toda la parrilla, según el alemán.

Sebastian Vettel no está muy convencido del Halo. El piloto de Ferrari hizo una probatura esta mañana de la nueva versión del sistema de seguridad, pero su 'feedback' no ha sido del todo positivo. "No es algo genial, afecta bastante a nivel de visibilidad. Simplemente era una comprobación de seguridad", explica Vettel en palabras recogidas por F1i.

Kimi Räikkönen, quien acaba de renovar su contrato con el equipo Ferrari, cree que su equipo todavía puede luchar por el título de campeón esta temporada. Un total de 103 puntos son los que separan a Mercedes de los de Maranello y 57 puntos son los que separan a Räikkönen y Vettel, quienes están igualados a puntos - con 96 -, del actual actual líder del Campeonato, Nico Rosberg.

Después de un fin de semana muy ajetreado en Austria por el accidente de Mercedes, la Fórmula 1 ha llegado sin apenas descanso en Silverstone, que ha recibido a la Fórmula 1 con el clima tradicional británico: nublado y temperaturas frías. La noticia de los Libres 1 ha sido el Halo 2 de Ferrari. El dispositivo de seguridad ha sido rediseñado y se ha aumentado su altura para mejorar la visibilidad del piloto, Vettel ha sido el elegido en probarlo. 

Ferrari ha estrenado una versión revisada del halo en los primeros entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña. La FIA y los equipos están haciendo un esfuerzo para poder implementar cuanto antes esta protección del cockpit y todo indica a que finalmente estará presente en los monoplazas de 2017. 

Ferrari ha hecho oficial la renovación de Kimi Räikkönen hasta la temporada 2017. Después de unas últimas semanas con una rumorología fuerte sobre el asiento del finés, finalmente el equipo de Maranello ha decidido que es la mejor compañía para Sebastian Vettel para el próximo año. Esta temporada Räikkönen ha sumado cuatro podios y cuenta con 96 puntos en la clasificación general de pilotos, los mismos que su compañero de equipo.

Kimi Räikkönen es, nuevamente, uno de los protagonistas del mercado de pilotos, pues su futuro no está claro de cara a 2017. El finlandés acaba contrato a final de temporada, por el momento su campaña está a la altura de la de su compañero Sebastian Vettel y, aunque hay muchos candidatos a su puesto, en Ferrari aún apuestan por él como mejor compañero posible para el alemán.

Proteger la cabeza de los pilotos es la prioridad principal en el desarrollo de FIA. Conscientes y sabedores de la importancia que tiene avanzar en este área, tanto Federación como equipos trabajan en distintas versiones. Hasta el momento se han probado dos en esta temporada, en primer lugar el Halo, idea de Ferrari y por otro lado la propuesta de Red Bull: el aeroscreen.

El equipo Ferrari ha alcanzado un acuerdo con el Grupo Luxottica por el que la famosa marca de gafas Ray-Ban aparecerá en el SF16-H del equipo desde el Gran Premio de Gran Bretaña.

Pirelli ha concluido que "un rest de fibra" fue el causante del reventón del neumático trasero derecho de Sebastian Vettel durante la carrera del Gran Premio de Austria.

Carlos Sainz se ha mostrado muy satisfecho con la renovación con Toro Rosso hasta 2017 y ha afirmado que ahora sólo está centrado en hacer un buen trabajo para poner a Red Bull bajo presión para que le asciendan. Además, el piloto madrileño también ha hablado sobre el posible interés de equipos grandes como Ferrari o Renault y ha valorado esos rumores como positivos. 

Mientras que en Ferrari la situación en la pista no es del todo favorable, con unos resultados que distan de ser los deseados, y unos objetivos que aún parecen lejos, la situación económica y financiera se sitúa en el campo contrario. 

El futuro del nuevo proyecto de Ferrari para la temporada 2017 está en estos momentos en una profunda negociación. Con el asiento de Sebastian Vettel confirmado, por contrato y resultados, la identidad de su compañero no está nada clara, ya que se suceden los posibles sustitutos. Sergio Pérez, Romain Grosjean o incluso Daniel Ricciardo han sonado con fuerza, pero hasta el momento desde la formación de Maranello no se han pronunciado al respecto y la opción de que Kimi Räikkönen continúe no está descartada.

Ferrari ya tiene a un pequeño grupo de personas trabajando en el coche de 2018 según ha afirmado su jefe, Maurizio Arrivabene. Debido a la abolición de la normativa de tokens de cara a los próximos años, los ingenieros tienen más libertad para modificar las unidades de potencia, y ese es el plan de la Scuderia para intentar el asalto al título cuanto antes.