Ferrari puede beneficiarse del Brexit, según Arrivabene

El 'Brexit' es uno de los temas candentes del momento, y en buena lógica la Fórmula 1 se presenta como daño colateral de esta medida. Si el Reino Unido decide finalmente salir de la Unión Europea, la libre circulación de trabajadores y mercancía entre el territorio británico y el resto de Europa sufrirá un duro revés.

Por ello, el jefe de la escudería de Maranello afirma que, en caso de materializarse el 'Brexit', los equipos afincados fuera de Gran Bretaña –Ferrari en Maranello, Toro Rosso en Faenza y Sauber en Hinwil– estarían en una situación privilegiada.

"Mirando la situación de cara al futuro, estoy pensando en la solución para la Fórmula 1 en general. Si todo va en la dirección anunciada en este momento, sospecho que en un futuro cercano encontraremos a muchas personas llamando a la puerta de Maranello", dijo Arrivabene en la rueda de prensa de jefes de equipo del GP de Abu Dabi.

No obstante, la situación aún es incierta e incluso el propio Arrivabene espera que encuentren una solución adecuada para todos. "Tengo fe en que las autoridades podrán encontrar una solución", agregó Maurizio, al mismo tiempo que admite que la situación no es ideal para el deporte.

"No es realmente el mejor escenario, hablando de la Fórmula 1 en general, así que espero que encuentren una solución. No sólo para la Fórmula 1 en general. Deberían poder adaptarse a cualquier tipo de cooperación histórica, mirar hacia el futuro y pensar en el mejor desarrollo para todos nosotros", expesó para concluir.

MERCEDES 'TEME' AL BREXIT

El máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, señaló que su programa de trabajo en las fábricas de Brixworth y Brackley pasa por importar muchos productos procedentes de la Unión Europea, además de tener un alto porcentaje de empleados en la misma encrucijada, por lo que espera que haya una solución satisfactoria en este ámbito.

"Tenemos una gran operación en el Reino Unido. Nuestra división de deportes de motor está compuesta por 1800 personas, con un gran porcentaje de ciudadanos de la UE que trabajan para el equipo. Estamos importando muchos productos de la UE y hemos tomado medidas para asegurarnos de que no estén atascados en la frontera. Así que, es un factor para nosotros. En general, no es un desarrollo muy agradable", afirmó Wolff.

En esa misma línea, el expiloto austriaco recordó por qué se creó la Unión Europea. "Este tema está muy cerca de mi corazón. Olvidamos por qué se creó la UE: hace 70 años hubo una guerra, y el pensamiento europeo fue prevenir eso en el futuro".

"En los tiempos de cambios de los últimos dos años, el nacionalismo está surgiendo en varios países, se están formando nuevas alianzas y otras se rompen. Mi opinión personal, no hablo por Mercedes, es que debemos estar atentos a la situación y no arriesgar la economía de un país", ha añadido Wolff para finalizar.