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Ferrari presenta el SF-24, con el que Sainz y Leclerc quieren dar 'caza' a Red Bull

El monoplaza se ha presentado en las instalaciones de Ferrari, en Maranello
Será el último Ferrari de Carlos Sainz antes de que sus caminos se bifurquen
Ferrari presenta el SF-24, con el que Sainz y Leclerc quieren dar 'caza' a Red Bull - SoyMotor.com
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13 Feb 2024 - 12:00

Ferrari ha presentado hoy, 13 de febrero, su coche para la temporada 2024 de Fórmula 1. Se trata del SF-24, con el que Charles Leclerc y Carlos Sainz intentarán mejorar los resultados del año pasado y, en el mejor de los casos, pelear de ‘tú a tú’ con Red Bull.

La presentación se ha llevado a cabo en las instalaciones del equipo, en Maranello, y obviamente no podían faltar los ‘peces gordos’ de este proyecto: John Elkann, Piero Ferrari, Frédéric Vasseur, Enrico Cardile, Enrico Gualtieri… y, por supuesto, los dos pilotos.

Ayer ya hubo algunas ‘pistas’, pero el monoplaza ha visto hoy la luz por primera vez oficialmente –vía ‘online’– y, como no podía ser de otra manera, el rojo característico de Ferrari es el protagonista, aunque con algunos detalles amarillos y blancos. La buena noticia es que no es otro coche ‘negro carbono’.

Se trata de un coche que "rompe con la tradición de los últimos años", según apuntan desde Ferrari. El objetivo era hacer un bólido que fuese más fácil de llevar al límite y esperan haberlo conseguido. Dice Enrico Cardile, director técnico del chasis, que han creado una plataforma "completamente nueva" y "cada área del coche ha sido rediseñada".

En cuanto a la decoración, de nuevo tiene algún guiño hacia el 499P y lleva unas franjas longitudinales amarillas que no se ven desde 1968. Los tapacubos, rojos y con una doble franja blanca y amarilla.

Una vez presentado, el SF-24 ha rodado sus primeros kilómetros. A modo de ‘Shakedown’, los pilotos han utilizado el circuito de Fiorano para tener una primera toma de contacto.

Para Carlos Sainz, se trata del cuarto y último año junto a la formación de Maranello. Su futuro de cara a 2025 aún es incierto, pero sí se sabe que se desligará de Ferrari para dar entrada a Lewis Hamilton. El madrileño, eso sí, quiere irse por la puerta grande y aspira a pelear por el título.

Visto el rendimiento de Red Bull en 2023 y con un reglamento continuista, es obvio que será muy difícil –o casi imposible– batirles, pero también es cierto que Ferrari supo encontrar una buena vía de desarrollo para el coche y Carlos Sainz fue el único capaz de arrebatarles una victoria. Si siguen por el buen camino, nada es descartable.

En cuanto a Charles Leclerc, afrontará su sexta temporada con la Scuderia Ferrari y, obviamente, también querrá aspirar a todo. Recientemente renovado, su futuro con el equipo italiano está asegurado a largo plazo. Sus aspiraciones de ser campeón dependerán, como las del resto de pilotos, del rendimiento de su monoplaza.

74 comentarios
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13 Feb 2024 - 21:16
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#46 @#37 pasó igual cuando fué a ocupar el asiento de Vettel. Se las da de importante, pero es el plan ... Ver comentario
Pues nada, os habéis quedado agusto los 3, pues ala venga muy bien, que listos sois bravo.
Honda forever
13 Feb 2024 - 21:16
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https://www.gpblog.com/es/noticias/211929/christian-horner-habla-sobre-el-acuerdo-honda-aston-martin.html

Honda forever
13 Feb 2024 - 21:15
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#51 @#40 la misma pregunta háztela tú porque RB se va con Newey a otro motorista …. Ósea te quedar� ... Ver comentario
bueno siempre me quedará Ferrari.....De todas forma Honda, estara con Aramco como socio principal, así que me quedan muchos títulos que ver ganar a Honda...cosa con Ferrari no se volverán a ganar...
13 Feb 2024 - 21:05
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#40 @#39 ya no confía en el equipo?..no ve las cosas claras para el 2026?...dejándo estás preguntas e ... Ver comentario
la misma pregunta háztela tú porque RB se va con Newey a otro motorista …. Ósea te quedarás huérfano
13 Feb 2024 - 20:20
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Ferrari, el sempiterno campeón de la pretemporada y una vez comienza a las 4 carreras ya pensando en la siguiente temporada. ¿Será distinto este año?....esperemos por lo menos que haya algo de lucha.

13 Feb 2024 - 19:38
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#42 @#23 afirmativo el comentario Alex Soler Roig fue más conocido en Argentina, que en su país de ori ... Ver comentario
Seguramente, muy pocos saben que estuvo en la F1.
Honda forever
13 Feb 2024 - 19:32
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#46 @#37 pasó igual cuando fué a ocupar el asiento de Vettel. Se las da de importante, pero es el plan ... Ver comentario
el puesto de Alonso lo ocupó Paquettell en Ferrari ...en AM el alemán había sido un fracasado nuevamente..por eso llamaron al piloto mágico
Honda forever
13 Feb 2024 - 19:30
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#45 @#36 Chaval, las gilipolleces que puedes llegar a decir. Ver comentario
Perdón..pero creía que por el día eres limpia coches y por la noche ventrílocuo...
BaronRojo
13 Feb 2024 - 18:43
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#37 Todo pasa por el espacio que dejó Hamilton en Mercedes y si Alonso puede ocupara ese lugar, el rest ... Ver comentario
pasó igual cuando fué a ocupar el asiento de Vettel. Se las da de importante, pero es el plan B como mucho. Todos los ex.de Alpine, ahora de AM pasarían a ser lamebotas de Wolff. Quien lo diría...
BaronRojo
13 Feb 2024 - 18:40
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#36 @#30 Por eso tu estás en España, lavado coches alemanes, amigos de @Tifoso..🤭🤭 Ver comentario
Chaval, las gilipolleces que puedes llegar a decir.
13 Feb 2024 - 18:35
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#41 En realidad el tema de Mercedes está definido en cierto aspecto, el piloto que quieren que ocupe es ... Ver comentario
Mick firmaría por un año y después ver si el tal Antonelli madura y convence a Mercedes
13 Feb 2024 - 18:34
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Pero tampoco está del todo claro el panorama, porque Toto debe pensar y si hacemos la heroica, pateamos el tablero y en el 2025, un año antes del cambio de reglamento, ponemos a Antonelli, total si la alternativa es Mick porque nadie de mayor valía acepta solo por el 2025, pongamos directamente a Antonelli y listo.

13 Feb 2024 - 18:30
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#23 Es que Fernando es la razón de ser de todo esto, sin Fer la F1 era un partido de segunda división ... Ver comentario
afirmativo el comentario Alex Soler Roig fue más conocido en Argentina, que en su país de origen
13 Feb 2024 - 18:27
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En realidad el tema de Mercedes está definido en cierto aspecto, el piloto que quieren que ocupe ese asiento es Kimi Antonelli, el problema es el riesgo de no estar preparado para el salto a la F1 en un equipo importante, necesitaría el 2025 para prepararse. El problema es que Mercedes está ofreciendo solo un año, el 2025, nada más, inclusive a Alonso, porque el 2026 ya lo quieren al joven italiano como titular del equipo oficial. Ahí radica el problema, un solo año para los candidatos no termina de convencer, es un horizonte muy corto también para Sainz, Ocon o Bottas, porque el lugar es para Antonelli, lo antes que se pueda. Ahí radica la posibilidad de Mick, por lógica deductiva. Quizás Mick si resigne un buen contrato que tiene con Alpine con los Hypercars...

Honda forever
13 Feb 2024 - 18:19
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#39 @#37 Conociendo a Hamilton, que siempre se arrastra detrás de los equipos que dominan...La pregunt ... Ver comentario
ya no confía en el equipo?..no ve las cosas claras para el 2026?...dejándo estás preguntas en el aire...porque Alonso debería fichar por Mercedes??
Honda forever
13 Feb 2024 - 18:16
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#37 Todo pasa por el espacio que dejó Hamilton en Mercedes y si Alonso puede ocupara ese lugar, el rest ... Ver comentario
Conociendo a Hamilton, que siempre se arrastra detrás de los equipos que dominan...La pregunta es...Porque Hamilton ha dejado Mercedes??...ya no confía en el equipo, no ve las cosas claras para el 2026...
Honda forever
13 Feb 2024 - 18:11
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#35 Nueva al 90% Ver comentario
nuevo, pero sin destacar técnicamente..esperemos a los test
13 Feb 2024 - 18:11
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Todo pasa por el espacio que dejó Hamilton en Mercedes y si Alonso puede ocupara ese lugar, el resto importa poco en estos momentos, al menos por estos lares.

Honda forever
13 Feb 2024 - 18:09
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#30 @#25 Argentina pudo ser una potencia mundial. Pero el tipejo de Richter con su proyecto Huemul le ve ... Ver comentario
Por eso tu estás en España, lavado coches alemanes, amigos de @Tifoso..🤭🤭
13 Feb 2024 - 18:08
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Nueva al 90%

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